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1. 中国自主汽车品牌哪个会崛起？
2. 自主品牌新能源汽车的崛起，合资车能否站稳市场？

中国自主汽车品牌哪个会崛起？

这个问题我觉得不能只看汽车行业，从我们伟大祖国的历程来看，中国的崛起是一定的，连带着几乎所有的行业都会崛起。自主汽车品牌中，从燃油车分类说，谁有了自己的三大件，就有了自己的立足的资本。你非要问是哪个品牌，我只能说长城，长城是目前三大件最完整的，发动机：从1.5T到3.0T全部都有布局，现在还有DHT混动，从目前情况看，是内燃机最系统最完善的。变速箱：7DCT到9DCT，加上刚刚装机的9AT。也是能满足旗下车辆的装机使用。平台底盘：柠檬平台，坦克平台。在城市和越野中完成了布局。智能驾驶：咖啡平台。这一系列都是长城自己的东西。几乎不受限制，目前唯一短板就是四驱还得靠博格华纳。另外，长城背后站的蜂巢，连动力电池包都有自己的产品，也是很棒的。为什么不是吉利，长安，上汽，奇瑞呢？他们在体系布局上还是有缺陷的。长城唯一的问题就是不够洋气，没有像吉利那样的品牌背书，但我依然看好长城，毕竟买来的东西没有消化的话，一段时间会落伍的。新势力造车的领头羊必须是比亚迪，什么蔚来，小鹏，理想，都是单条腿走路。就像造手机一样，没有自己的核心技术，比的是谁的UI设计的好。比亚迪就像10年前的华为，正在夯实基础，就差一个像麒麟980，mate20那样的爆点，不过随着DM-i技术的完善，这一点很快就会到来。缺的只是一个整合得够好的产品。所以，我认为，能够崛起的自主品牌，比亚迪，长城，吉利，红旗，这几个是中国汽车工业的标杆！

自主品牌新能源汽车的崛起，合资车能否站稳市场？

如今合资品牌，需要面对的，已经不仅仅是自主新能源了。哪怕面对自主品牌的燃油车型时，已经有节节败的趋势了。就在上个月，比亚迪以接近22万辆的总销量，力压众多海外品牌，再次成为中国汽车市场的王者。

而在9月份，奇瑞汽车已经超越上汽大众，紧随比亚迪、一汽大众之后，成为厂商批发量第三的存在。而吉利汽车、长安汽车，在9月批发量，也是分别排在第四和第六！可见，合资品牌需要面对的，已经不是单车价位较高、备受市场喜欢的比亚迪了！

其实，有这样的结果，也怪不得别人！毕竟，从技术角度讲，比亚迪的混动、纯电确实有先人一步的优势。但是，在燃油车型上的技术底蕴，合资比不过国产品牌吗？当然不是，只不过合资品牌、豪华品牌，多年以来，一直在透支品牌的信誉度。比如在事关安全方面的减配，以及降低成本，导致品控屡屡发生问题。这些，都已经大量的透支自己的品牌影响力。

反之，国产车型，却用更大、更舒适的乘坐体验、同价位更强的动力、更安全的车身用料，以及更丰富的科技配置，加上三大件品质，已经能达到同级一线水平。而更实惠的国产车型，肯定能获得更多消费者的认可！说实话，一些合资品牌，落得如此境地，也怪不得别人，是自己把自己玩坏了！一直把国人当做韭菜，咱们也不能总是用热脸贴冷***吧！所以，鸡飞蛋打的结局是正常的。

现在的局势来看，合资车的市场正在被自主品牌蚕食，市场就那么大，得此失彼。

比亚迪已经成为国内新能源的领头羊，同时销量也很有可能成为单一品牌的销冠。

以前自主品牌主打低端车型，现在向中高端发起进攻，百万以上的车型还是个空缺，相信随着时间的发现越来越多的车型会出现，并且热销。

合资车的转型速度太慢，很多都沉浸在燃油车以往的狂欢中，电动汽车研发太少，没有足够的重视也造成了销量的逐渐决堤。

比亚迪现在已经在新能源上站稳了脚跟，吉利汽车布局众多品牌的铺设，长城在新能源和硬派越野中持续发力，也取得了不错的结果。

到此，以上就是小编对于崛起汽车品牌介绍图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于崛起汽车品牌介绍图片的2点解答对大家有用。