汽车报价趋势,汽车报价趋势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？
2. 到了年底汽车价格是会上涨还是会下降？
3. 未来3年汽车价格会大幅下降吗？

网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？

汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。

1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。

2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。

3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。

4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。

6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。

到了年底汽车价格是会上涨还是会下降？

传统车市，一年中从10月到过年前，这段时间是传统旺季，汽车经销商会在这段时间卯足了劲冲销量，个别畅销车型在库存不足情况下，部分经销商会***取降低优惠力度的方法保证一定的利润。但是，2019年是不寻常和特殊的一年，整体车市下行，绝大部分经销商都共同承担着行业变化带来的经营压力，为了生存，纷纷***取降价的方法赢得销量，所以，今年的金九银十很难出现往年的火爆景象，经销商依然会***取降价的方式换取市场。所以，2019年，买车就在现在，需要就下手吧。

2 6 7 8 这几个月是车市的淡季。

2月是一个比较特殊的月份，从天数来说2月份不到三十天；并且农历新年都是在新历的2月，新年放***加上2月本身天数少，就导致了2月份的汽车销量非常低。

各大厂商发布新车的时间多是春秋两季，尤其是秋季的国庆车展。所以就导致了整个夏季也就是6-8月份的汽车销量低迷，6-8月份是汽车市场的淡季已经成为铁一般的规律。

未来3年汽车价格会大幅下降吗？

未来3年大幅下降的可能性不大，但是肯定是下降趋势。

看看最近国家关于汽车行业的相关政策：

1.将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税。预计从25％降低到10%。

进口车价格的降低，必然促使国内合资车和自主品牌降价。这算是国家直接让利。

2.下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。在2018年我们将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，2020年我们将取消商用车外资股比限制，2022年我们将取消乘用车外资股比限制，并且取消在华设立合资企业不超过2家这样的限制。

很明显，降低关税和放款股比限制都会让竞争会更加激烈，有利于车价的下降。

3.倡导新能源汽车，有的地区已经明确表示将取消燃油车挂牌。

这一点，会让新能源车对燃油车产生巨大压力，战斗更加激烈。

4.国6标准将于2020年开始实施。

这个政策会导致燃油车企业研发成本增高，理论上来讲，车价有上调的压力。但是基于以上三点，这个研发成本可能最终未必会体现在市场上。同时，不符合国六标准的二手车价格必然走低。

未来三年，汽车将会来到一个分水岭。到时候很大一部人会选择新能源汽车，现在的趋势就越发明显，燃油车到时候肯定会收到很大冲击，所以大幅贬值不是空穴来风，奥迪已经宣布2025年全面停产燃油车，这是一个可怕的信号，很有可能一夜之间燃油车就会大降价。

随着油价越涨越高，很多人都谈油色变，买得起车加不起油，对于工薪阶层来说已经成了现实，现在汽车圈已经有了，躺尸这个名词，就是很多人买完车后，根本舍不得开了，要不躺在***，要么放到老家，还有很多放到城市角落里，路边，用自己辛苦的血汗钱买来的它，却无法享用，让它接受风雨飘摇，想想都心痛。

所以未来认为买车会越来越理性，越来越务实，对于汽车的理解也会越来越明朗，不再把它们当成攀比的对象，不再为自己的虚伪重伤家庭。

随着产业链越来越完善，科技越来发达，汽车的制造成本也会越来越低，到时候大幅度的降价会是必然

到此，以上就是小编对于汽车报价趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价趋势的3点解答对大家有用。