大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于观致5汽车报价及图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍观致5汽车报价及图片的解答,让我们一起看看吧。
观致汽车5售价配置?
观致汽车5售价16.8万。采用了观致家族式设计语言,包括立体的前保险杠、黑色侧裙与轮眉、尾部跨界车套件等元素的融入,让新车更符合紧凑型SUV的特质。
内饰和配置方面,新车换装了全新的电子换挡杆,提供运动驾驶模式、胎压监测等配置。配备有麦格纳团队打造的地盘系统,并***用了LVC低频分段控制独立悬架,舒适性和操控性得到进一步提升。
观致5是哪里产的?
观致这款车曾经作为奇瑞旗下的品牌主要生产的是高端的车型,它的零部件以及三大件,主要从国外进口来获得,质量上是非常好的,但是它的生产还是在体育集团生产的,也就是在安徽省进行生产的,奇瑞表面上看是属于一个国产品牌,但是它的品质不亚于合资品牌
观致5为什么停产了?
观致5因为销量低,停产了。
观致5 SUV长宽高分别为4587/1869/1676mm,轴距为26***mm,最小离地间隙为180mm,其定位为一款中型城市SUV。行李厢空间为450L,后排座椅放倒后将可拓展至1500L
据报道,观致5停产的主要原因是销量不佳和市场需求不足。尽管该车型在推出初期曾吸引了一定的消费者关注度,但是在竞争日益激烈的市场环境下,观致5的性价比优势和品牌知名度逐渐被其他品牌所超越,加之汽车市场需求结构的变化,使得该车型的销量逐渐下滑。
此外,观致品牌的经营困境和品牌形象受损,也让观致5的生存空间越来越小,最终停产成为了不可避免的选择。
观致5叫好不叫座,就因为价格太贵吗?
观致5 SUV
指导价:13.99-19.49万
观致5已经屡次被拉出来调侃了,说到叫好不叫座,还真没有车型争得过它,但其实观致在成立之初的研发水平非常高,拥有自己独立的全球团队和开发流程,工艺水准也是看齐合资,具备这么好的条件卖不好都说不过去,然而观致用实际行动***的打了我们的脸。
而最近一段时间观致5一直在进行官方降价优惠,最高降幅达到了三万五,但是现在才意识到定价过高似乎已经晚了。而观致5以及观致旗下其它车型销量惨淡的原因首先就是定价,在还没打响品牌的时候就在价格上看齐合资无异于***,虽然观致的车型在汽车圈内的好评居多,但真正的主力消费人群完全没太多渠道去了解这个品牌和车型,营销团队不是一般的差。其次线下渠道布局不完善也是一大短板,就算消费者买了你的车,售后和保养之类都很麻烦,加上车贩子见了都发抖的保值率,也难怪叫好不叫座了。
观致系列好像就没卖的好的,自打上市开始到现在连年亏损,观致3刚刚上市时竞争对手直接锁定了大众速腾,志气很高,品质或许也不差(没接触过观致的车,不了解,不评论。)但是忽略了一个重要的问题,品牌,尽管观致自诩是合资品牌(事实也确实是合资),但国内大都认为就是奇瑞换个标。
在没有品牌做支撑的前提下,直接定了个“大众速腾价”而且4s店到现在为止都还是“稀缺***”新品牌(老百姓都认为就是奇瑞换标),售价“奇高”(相比较其他国产品牌7万左右起)就这几点就很好的狙击了一大部分想要去了解这个车人群了,那么你品质再高,质量再好,又有什么用?网友早已经把观致问题总结到位了:买得起的看不上,看得上的买不起,买得起又看得上的找不到4s店(有多少城市bba的4s店都有却没有观致?)
个人拙见,观致3上市之初,就应该定位成一款走量的车,售价可以比同级别国产车高1~2万,而不是比速腾低1~2万,让消费者先认可你的品质,就算初期亏损严重,到现在4~5年的时间,也足矣培养出一部分市场了,再抓住SUV大热的市场潮流,推出观致5,很自然就能把价位拉到10万以上的市场,君不见现在帝豪依旧卖7,8万,但这一点不影响博越在10万+的市场里混的风生水起?
很显然仅仅让媒体或者圈内人认可,是不够的,毕竟掏钱买车的是消费者。目前来看奇瑞的“高端”梦,靠观致,很难完成了。
到此,以上就是小编对于观致5汽车报价及图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于观致5汽车报价及图片的4点解答对大家有用。
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