大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手油电混汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手油电混汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
2.5混动凯美瑞二手车？
2.5升排量的混动型丰田凯美瑞二手车还是非常不错的，值得购买。混动版本的丰田凯美瑞车型，是在汽油版本的车型上增加了电动机的部分和动力电池设计开发的新款车型，在燃油的经济性方面要比汽油车型好很多，市区内使用油耗不会超过6升，性价比很高，值得购买。
2013年凯美瑞2.5g电混二手？
2013年凯美瑞2.5g的电混二手车的话，凯美瑞车辆是一款经典的车型，它的操控性能是相当好的，他的一些发动机他这个车辆的性能是相当过硬的一个车辆人家都是开不烂的丰田。车辆的话，只要他发动机没有一些过分的一些情况发生过的话，像这种车辆是值得去入手的。
插电混动车二手车为什么这么便宜？
首先最根本的就是就是混动电池，这个电池售价不菲，先不说笔者之前就听过卡罗拉混动的电池组售价在2万元左右，而电池组的保修年限为8年20万公里，一旦混动车的年限接近这两个数值，那么就没多少人敢接手了，因为一旦接手，并且过了保修期，那么就意味可以要付出2万元的更换电池费用，还不包括工时费，所以一般长年限的混动车，售价不会太高。二手车商也不大敢收，除非车比较新，保修期还有很久。
特别是插电式混动车，由于动力电池的容量更大，售价更高，一般没个6-7万是没办法落地的，所以插电式混动车的二手车售价更低，就如同纯电车一般，3年后的售价跌一半，是很常见的事。
不管是插电还是非插电的混动车，二手车都不保值，这类车构造复杂，电瓶是个硬伤，买二手的风险太大了，毕竟是二手车，万一电瓶亏损亏电严重怎么办，换电瓶可不是一万几千的事，起码要两三万多。而且平常出现小问题，维修检查也复杂一些，所以很多人不太敢接手这类车。
10年凯美瑞混动二手车？
2010年的丰田凯美瑞混动二手车是非常不错的，值得购买。
丰田凯美瑞车型本身就是一台非常不错的中型轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常好，乘坐的舒适性和动力性都非常到位，2010年的丰田凯美瑞混动车型，在燃油经济性的表现上非常好，百公里燃油消耗量只需要5升至6升非常省油，但是这样的二手车购买的时候需要检查动力电池是否需要更换，如果是需要更换的话价格是非常昂贵的，需要考虑性价比。
到此，以上就是小编对于二手油电混汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手油电混汽车报价的4点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...