汽车宽度的优劣势,汽车宽度的优劣势有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车宽度的优劣势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车宽度的优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车轮胎宽窄的优缺点？
2. 汽车车身宽度标准？

汽车轮胎宽窄的优缺点？

一、宽胎

宽轮胎的优点是胎面比较宽，一般胎面宽度225mm以上都可以算是宽胎了，宽胎与地面接触面积大，增大了摩擦力，抓地力强，转弯稳侧倾小，开起来感觉很稳，刹车距离短。

缺点也很明显，由于摩擦力大，会占用一部分车子的动力，油耗增加，动力减弱，同时，胎噪也更大。

二、窄胎

窄轮胎刚好相反，胎面比较窄，一般胎面宽度155-195mm之间都算是窄轮胎了，胎面与地面接触面积小，摩擦力小，起速更快，噪音更小，油耗也更经济。像很多入门小车比如桑塔纳、赛欧、瑞纳等，都配了14寸175mm宽的窄轮胎，这也是为什么这些小车都比较省油好开的原因。

窄轮胎的缺点是抓地力不强，急速转弯侧倾严重甚至甩尾，另外行驶中会感觉不稳，单薄，舒适度不高，刹车性能不行，说白了就是操控性不好。

汽车车身宽度标准？

小轿车标准尺寸也分几个级别的、家用的小车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间：

1、长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的；但太长的车身会给调头、停车造成不便。4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了；

2、宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加；

3、高度：车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车高度在1.5米以下 ，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等为了营造宽阔的乘坐（头部空间）和载货空间，车身一般比较高（1.6米以上），但随之使整车重心升高，过弯时车身侧倾角度大；这是高车身车种的一个重大特性缺陷；

4、轴距：在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢轿车，乘员的坐位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的脚部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。

到此，以上就是小编对于汽车宽度的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车宽度的优劣势的2点解答对大家有用。