大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌特色介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华汽车品牌特色介绍的解答，让我们一起看看吧。
豪华车为什么那么重？
豪车为什么是豪车，并不是只有一个车标，车子是一个综合性的产品，豪车的价格高，起步配置也高，安全性也高。但是豪车的重量不是说一味的加钢板，而是该重的地方重，该轻量化的地方轻量化。比如普通车发动机是三缸，四缸，豪车有的六缸，八缸甚至12缸。更好的变速器，当然也有更好的悬架，更好的底盘。豪车有更多的配置，更好的座椅，甚至是更好的音箱，更好的双层玻璃等等，这些都是重量，更不要说四驱的车子还有差速器锁什么的额外的大件，当然会更重。
豪华车品牌有哪些优势和劣势？
豪华车的优势最简单的就是有排场 有面子
无论是电视上新闻里面礼宾活动还是日常结婚，豪华车队总的来说比普通车有面子。
一般豪车的动力都完全够日常使用，而且舒适和内饰一般都比较上乘。碰上追求性能的豪华车还会比较硬核。
安全系数比普通汽车更高，操控性一般会更好一些。
这年头办事有辆豪华品牌的车，保安都高看你一眼。你看开BBA进小区和开东风皮卡一样么？开皮卡吆五喝六的让你下来登记，让你押行车本才能进小区。你开豪车保安给你敬个礼，麻溜的抬杆放行。
做生意也不一样，开速派的时候，人家多打量你。开了豪车，给人的信心就不一样。大学时候实习的公司少东家开保时捷。客户这么说，你们少东家都开保时捷还能坑我这几个小钱？
劣势么，就是配件和保养比较贵。比如那个著名的法拉利追尾案，四儿子店开价修理费五十万。已经可以购买一台中大型豪华轿车了。普通的豪华品牌也不容易，阿尔法罗密欧一对大灯全进口，耗时耗力。。。。有的豪车甚至还得等零件进口。
还一个一般95号汽油起步，比如我体验过的奥迪RS7甚至车厂推荐98号汽油。
优势:1，性能、操控等驾驶体验都要高于低价位的车型。2，安全系数要比低价位的车高很多，其表现在安全气囊的个数还有在发生危险情况下车辆的主动安全保护措施等。3，一分价钱，一分货，在车辆的整体密封性与车辆的隔音效果上都比低价位的车好很多。4，品牌效应，开豪华车出门大家都认为你混的比较好，会给你整个人带来加分效果，如果开豪车去相亲基本一相就中，如果不中你就得考虑考虑你得长相问题了😄。下面我们来说劣势，美中不足吧。1，豪车的油耗高，一般必须95或者更高标号的油品。2，维修，保养费用也不低，而且维修或者更换核心部件的时间会很长。3，豪车的小毛病比较多，各品牌都有自己的通病。
什么叫豪华品牌车，是价格上有严格的区分标准，还是只是人们约定俗成的观念？
首先我觉得悟空是想问什么叫豪华车而不是豪华品牌车。
豪华车的定义百度有，但是个人觉得现在豪华车这个概念已经越来越模糊。对我来说5系已经算豪华车，但是对于开兰博基尼，法拉利的人来说，他们可能会认为至少是奔驰S级，宝马7系这种才勉强说得上是豪华车。所以我认为豪华车是因人而异的，对于一个贫困的人来说，可能宝马3系就已经是豪车！但是对于一个月入万的来说，至少是5系对吧？
在国内说起豪华车，很多人的第一反应就是德系的三驾马车BBA。尤其是在我们国内市场，BBA早已成为了豪华标杆中的标杆，即使是一辆入门级车型也跟着沾光。其地位之坚挺，其他品牌只能望尘莫及难以撼动其地位。不过桶哥心中一直疑惑，难道一辆车贴上BBA的logo就一定会归属豪华阵营吗？非豪华品牌造出来的高品质车型难道和一些豪华品牌真的就因为一个车标而相差十万八千里？
但不可否认的是，豪华车的确都有自己与众不同的一些特性，比如出色的外观内饰设计，内饰设计和扎实的用料，强劲的性能配置等等，当然还有标志性的品牌溢价。然而随着汽车工业的发展，这些豪华车品牌与非豪华品牌的界限逐渐模糊，剩下的优势恐怕更多的是一种情怀。
到此，以上就是小编对于豪华汽车品牌特色介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车品牌特色介绍的3点解答对大家有用。
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