大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款上海汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老款上海汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
1998年上海市中心房价多少一平？
1998年，上海静安区房价为2300元每平米。房地产专家建议尽快抛售。
当时上海全市均价2500元一平，静安2300估计是老公房。田林路新房3千至5千元一平。
当时5000多一平的房子是比较好的。而且当年第一个出现排队买房的楼盘是万科华尔兹花园。那个年代50万是一大笔钱，当时很多人月薪就只有三百左右如今，静安区房价为10万每平米，23年时间涨了43倍。如果当时买了一套房，现在就是千万富翁了。
上海到南宁的长途汽车时刻表及价格？
车次类型始发站出发站开车时间目的站到达时间用时里程终点站硬座软座硬卧中软卧下 K181空调快速上海南上海南16:06南宁次日21:3129小时25分2055昆明231-405642 K537空调快速上海南上海南17:01南宁次日20:5227小时51分2062南宁231-405642
老上海手表1120，完整但不能走时，可以修好。现在能值多少？
说起上海表的当年辉煌相信老一辈不会忘记，六七十年代的大三件：蝴蝶牌缝纫机，永久牌自行车，还有上海牌手表。
在那时人均工资水平30块的年代，上海牌手表零售价60-120块，绝对算得上是奢侈品级别；不仅售价高昂，在那个票证年代，购买手表还需出具“手表券”。
上海手表厂从1958年3月，A581型正式投产，注册商标为上海表，再到1999年国内制表业不景气，上海手表厂正式“宣布”***内破产（2000年改制重组成立上海表业有限公司）结束了近半个世纪的辉煌，累计生产了约1.2亿只手表，其中主要历史作品：（见下图）其中六七十年代的上海1120堪称国表经典之作，外观与机芯都达到的了那个时代的巅峰之作，而1120系列又分众多款式，其每个子序号（印刻在后盖的三位数，既是代表生产型号也是时间顺序），因为1120是量产表，所以价格在120-200元之间。
目测这个表大约值50元。满意吗？而且还是寄卖成功后才能拿到钱。我之所以这么说，是因为当年为了学习手表拆装（了解机芯机构原理等），自己去信托商店买来就手表来拆解。
印象里这累手表的价格大约是50元左右。前提是这个表必须能走！也就是说，你要先修好你的表再说值多少钱。
这时候绝大多数人都会选择放弃了——毕竟价值不足以冲抵维修费用。这个现实，有力地扇了那句顺口溜的耳光。
还记得吗？
‘穷玩车，富玩表’，这毫无逻辑和依据，不过是个用来自我催眠的传言。七十年代，聚集在老北京的信托商店（相当于旧货商店）门口鼓捣旧货的男人制造了这个催眠。注意，虽说是古旧手表，但几乎没有见过劳力士。而自行车，一般是英国凤头（Raleigh）和荷兰飞利浦等几个品牌，加上国产的几个牌子（永久牌、凤凰牌、飞鸽牌）旧货。
老上海手表，是当年的紧俏货，许多国人以拥有一块上海手表为荣。
上海牌手表代表了当时中国人在精密加工民用产品的最高水平，也是国货的一面旗帜。上海产的工业产品，代表了国货的最高档次，比如英雄牌钢笔，上海牌、永久牌自行车，飞人牌缝纫机，回力球鞋，上海牌手表等。
旧上海手表为手卷上弦机芯，虽然在当时国内是最高水平，但与同时期的外国名表相比，走时准确度与精加工工艺，都有很大距离。
上海手表寄托了50、60两代人的情怀，70之后的都不太感冒，喜欢收藏的人也不多。
上海手表在收藏市场上卖得比较贵的是581，因为581有名人效应，其他的都不高，几十上百元是普遍的。更何况是旧了要修的更不值什么价。
而且收藏品论品相是第一生命力，又残又旧的东西，难以论价。
到此，以上就是小编对于老款上海汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款上海汽车报价的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...