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插混汽车优劣势对比图（插电混汽车优点和缺点）

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本篇文章给大家谈谈插混汽车优劣势对比图，以及插电混汽车优点和缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

锋兰达智能电混双擎对比比亚迪宋Pro插混,怎么选?

1、新的电混系统的加入，让锋兰达智能电混双擎的驾驶体验无限接近于电车，同时丰田的“强混”车型是不存在里程焦虑问题的，更能适应全地域、全温域下行驶，并且新车亦继承了高输出、低油耗特性，系统综合最大功率接近200马力，WLTC综合百公里油耗却只有58升。

2、不过在细节上对比的话，锋兰达智能电混双擎明显要更懂消费者需求一些。比如宋Pro DM-i尺寸偏小的仪表盘一直备受吐槽，而锋兰达智能电混双擎配有13英寸的全液晶仪表盘，更有科技氛围。在实际用车体验中，更大的液晶仪表观感也更好。

3、锋兰达的“智”，可以分成智能座舱和智能***驾驶两个部分。在智能电混双擎技术发布的时候，广汽丰田就提出了“一大技术进化、三大智能升级”的概念，这些新的技术全部都被应用到了新锋兰达身上。

4、作为首款第五代智能电混双擎SUV，锋兰达智能电混双擎动态上有一个细节是“通过维持车速上升时的驱动力，在初段加速过后依然保持相同的加速度”，以及在上下坡时也还能根据不同坡度自动调整车辆加速力和减速力，确实有点厉害。

星光“大战”秦PLUS,同为10万级插混家轿,谁实力更强

整体看来，星光在空间、智能配置、用车成本、底盘方面，都有着比秦PLUS DM-i 更强的实力表现，秦PLUS DM-i 则是在动力方面略占优势，相较之下，星光的综合实力更胜一筹。

除此之外，五菱星光还在前防撞梁处采用挤压铝合金防撞梁+吸能盒结构，应用18寸轮毂+6%低滚阻轮胎，车内配备六向电调的主驾驶座椅、360度全景影像、16英寸中控大屏，这些同样是比亚迪秦PLUS DM-i没有提供的功能。关键五菱星光的定价还低了6万，谁更强已经一目了然了。

比如比亚迪秦PLUS DM-i，就在激烈的市场竞争中，将价格卷到10万级，最近，五菱星光以更亲民的入手门槛进入这一市场领域，随后秦PLUS DM-i推出全系降价1万元活动，二者竞争之间，又把插混家轿的价格卷到了新高度。

DM-i的车长和轴距就分别为4765mm和2718mm，也就是说，五菱星光的座舱空间很大。所以说，五菱星光的综合性价比在10万级家轿中算比较高的，确实能给比亚迪秦PLUS DM-i带来很大压力。【本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

插混汽车优劣势对比图（插电混汽车优点和缺点）

混动车省油,为什么买的人很少?

1、综上所述，虽然混动车在节能方面有一定优势，但在发展方向、价格和实际成本上存在不足，导致其购买者较少。随着纯电动汽车的日益普及，混动车可能会逐渐失去市场地位，未来将成为一个过渡阶段的产物。

2、缺点及销量不高原因：- 与纯电动汽车相比节能效果稍显逊色：尽管混动汽车的油耗相较于燃油车已经很低，但与纯电动汽车相比，其节能效果并不那么显著，对于追求极致节能效果的车主来说，纯电动汽车更具吸引力。

3、插电混动的缺点：插混汽车实际上是一种在政策下应运而生的产物，它的机构非常复杂，成本较高，消费者需要付出高于同级别普通燃油车3-4万的价格。除此之外，插电混动的另一个问题就是长途行驶的燃油经济性，路程越长插电混动车型的燃油经济性越接近传统燃油车。

4、就像你买高配车型、买中级车一样，更高的配置和更高的车型，能够给你带来舒适性上的提升，混动也是如此。混动不光能省油，其低速的行驶静谧性、中低速动力的响应性、一箱油的行驶半径、行驶舒适性都要比普通燃油车有所改善。省油不是目的，而是结果。

插混、增程怎么选?全新魏牌蓝山对比理想L8,差异如此大?

1、说到发动机，还值得一提的是蓝山自研的5T混动专用发动机，相比理想的外***发动机，蓝山的发动机功率更高，而且还搭载了低温EGR、可变截面涡轮增压器等先进技术，热效率也比较高，所以这台发动机本身就更加省油，因此可以推断，蓝山的加油的成本也不会很高。

2、从外观对比来看，魏牌蓝山无论是车身尺寸还是设计风格都更偏豪华，符合其品牌和产品定位；理想L8则相对更偏科技化和家用化，两者如何选择还得看哪种风格更适合自己。蓝山的“三联屏”实际是由一块13英寸的全液晶仪表盘和一块27英寸的中控+副驾大屏所组成的。

3、因此在动力综合性能和燃油经济性方面，魏牌蓝山要胜过理想L8。而且在整体价格上，魏牌蓝山的售价为238万-30.88万，也低于理想L8，价格表现和传统的中大型纯燃油相当，在某种意义上重新定位了插电混动双擎中大型SUV的价格线。

4、魏牌蓝山带来了由两块大屏组成的贯穿式通屏，顶牛的视觉效果直接将科技感直接拉满。而且这个配置还是标配，除此之外，魏牌蓝山把25英寸导航增强型抬头显示器HUD也列入了标配。再来看理想L理想L8取消了传统仪表盖，代之以135英寸***投影式抬头显示，这个尺寸比魏牌蓝山将近小了一半。

5、在混动技术上，蓝山DHT-PHEV无疑要比理想L8更有话语权，新车基于“咖啡智能平台”打造，搭载5T发动机+2挡DHT+P4电机组成插混系统，并支持串并联[_a***_]智能切换，系统综合功率达380kW，峰值扭矩为933N·m，0-100km/h的加速时间仅为9秒。

6、动力方面是两车区别最大的地方。理想L8***用的是一直饱受争议的增程式混动，理想L8搭载的是5T四缸发动机，发动机最大功率为113kW，零百加速时间为5s。而魏牌蓝山则***用的是当下比较主流的长续航插电混动，综合输出功率为380kW，零百加速时间为9s，还将提供多种驾驶模式以及动力模式。

为什么说全新雅阁,只推荐汽油版,插电混动不如中国车?

这对于城市通勤的用户来说尤为有利。此外，混合动力汽车的电池寿命通常较长，因为它们只在需要时才使用电力，这延长了电池的使用寿命。- 缺点：混合动力汽车的初始购买成本较高，而且电池组的维修费用也比传统燃油车高。这增加了用户的长期经济负担。

首先，雅阁混动版保持了燃油版的外观设计精髓，其前脸***用倒梯形进气格栅与上扬式LED大灯，造型独特，辨识度极高，令人过目难忘。其次，虽然混动版备受瞩目，但从实际需求来看，燃油版也有其优势。雅阁自第九代开始就引入了混动车型，其混动系统已积累了显著的口碑。

首先，尽管混动版车型在长期使用中能节省燃油，特别适合城市拥堵路况，但其初始购买价通常高于汽油版，这对于预算有限的消费者来说，是一个重要的经济考量点。汽油版雅阁在动力性能上表现出色，对于追求驾驶***的消费者，这无疑更具吸引力。其次，个人的用车需求和日常路况也起着决定性作用。

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