长安凌志汽车报价,长安凌志汽车报价多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安凌志汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安凌志汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯和长安最新CS85，前脸到底谁好看？
2. 是什么导致长安汽车走向高仿雷克萨斯和路虎之路？

雷克萨斯和长安最新CS85，前脸到底谁好看？

造型设计本身就是一个主观性非常强的议题，这个问题见仁见智，答案也是千人千面，每个人的审美都不尽相同，甚至有着极端的差异，赞美再多的车型也有人觉得丑陋，诋毁再多的车型也有人喜欢。

其实最新的长安家族设计理念一经推出就褒贬不一，喜欢的人赞美长安终于开窍了，在设计上与一种脱胎换骨的感觉。不过诋毁的人就直接指出，长安的设计有山寨雷克萨斯的嫌疑，还是没有改变以往的“江湖气”，这样的做法甚至有些丢人。

个人觉得纺锤式设计确实是雷克萨斯首先采用，并且运用的炉火纯青，整体上以锋利平直的线条为主，目前来看，也只有雷克萨斯能把简单的平直线条设计的这么受欢迎。长安最新的家族设计也确实与雷克萨斯高度相似，难脱山寨嫌疑，尤其是大体轮廓方面，只是线条更加柔和，拐角处多曲线。

非常简单的设计心理，长安明显比较没有底气前面看不敢直接对称自己的牌子位置，好像在躲躲藏藏的感觉，不敢凶哦，开起来没有霸气简单，人家那个设计，直接了当，长安明显比较稚嫩感觉，实在没有灵感，多看些凶猛动物的长相多么简单事情被这些书呆子搞复杂了

外观这个方面，是最不好评判的，因为太过主观，毕竟一千个读者心中就有一千个哈姆雷特。

既然要对比，那就得拿出具体的车型来说。CS85作为长安家族的一款轿跑SUV，那要对比雷克萨斯，就拿和它车型更相近的RX来比较吧。

一个蝶翼式中网，一个纺锥形中网。客观来说，各个各的特色。简化成几何图形就是下图：

CS85的中网更像一个倒三角加一个等腰梯形；而RX更像一个小倒三角立在一个大等腰三角之上（或者说一个小的倒等腰梯形立在一个大的等腰梯形之上）。简单来说，就是CS85重心在上面三角形里，RX重心在下面三角形里。整体来看，CS85前脸线条偏向柔和，RX线条更加硬朗（雷车全系都是这种脸）。

我觉得吧，可能女士更喜欢CS85，男士更喜欢雷克萨斯。不过，前提是必须抛开品牌，毕竟豪车好不好看，大家都喜欢看。

当然，网上有好多说雷克萨安的说法，说长安的新家族中网抄袭雷克萨斯，当然也有反驳的声音，我想说的是，抄袭也好，借鉴也罢，只要自己喜欢不就行了，何必纠结于这个。不过针对自己不喜欢的东西故意去诋毁和摸黑，那就有点不正常了。

我个人的话，更喜欢犀利的雷车前脸，而我老婆更喜欢CS85的前脸。但是，如果看整体外观的话，我觉得CS85更协调好看，尤其是那***的车***~~

希望可以帮到你~~

是什么导致长安汽车走向高仿雷克萨斯和路虎之路？

在这，我想先问一句，你认为长的像就是模仿？如今的车，基本已经到了审美疲劳了，就那个样子了，一个壳子4个轮子，要想和别的车完全不一样，要么造的很丑，要么4个轮子方的，只要价格合适，适当的借鉴（说是模仿也一样）无可厚非的。这里顺便说一句，众泰的车都是在借鉴，但是我并不对其借鉴而反感，只要车的质量没问题，我也会考虑去买。

造车跟现在的手机不一样吗？一个壳子上一块显示屏，没有哪个手机是完全不一样的。造车和造手机已经进入一个瓶颈，互相学习，弥补不足，社会是需要共同发展的，适当的借鉴无可厚非而已！

人类社会不都是先有1，后有2，从1到2的学习过程谁都要走的，只不过有的人走的快，后面的要多多少少学习去走出自己的2罢了！

谢谢邀请。本人查了一下资料。长安从奔奔，致尚这些车型后，重新设计了长安车标。与讴歌非常类似。而推出的很多车型，基本都是某些车型类似，号称***？长安逸动，长安CS35。长安CS75，cs95，长安新款睿驰CC，长安欧尚X70A。全部带有丰田雷克萨斯，路虎发现，福特现代，宝马风格等等。以前的悦翔，睿驰同样也是高仿。悦翔直接套用自家长安马自达3的外壳。睿驰，凯美瑞和雅阁化身。长安虽称有三个研发基地，欧洲，日本，国内重庆。2017年，长安销量下滑，高管还是一如既往地平静。始终对产品很有信心。之所以模仿，抄袭，多多少少跟长安高管，内部研发设计有关系。至今，长安还没统一家族化？有人会说，现在不就是大嘴CC统一了家族化。屁，这明显是抄袭，借鉴。全新逸动，全新奔奔，都是雷克萨斯式设计。长安研发能力，现在看来，不如吉利，奇瑞，长城。

到此，以上就是小编对于长安凌志汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安凌志汽车报价的2点解答对大家有用。