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为什么买塞纳不买格瑞维亚
1、综上所述,选择塞纳而不是格瑞维亚,可能是出于对品牌口碑、空间舒适性、动力操控以及价格性价比等方面的综合考虑。当然,每个人的需求和偏好不同,最终的选择也会因人而异。
2、格瑞维亚卖不过塞纳,可能是以下几个原因:品牌影响力:塞纳作为丰田旗下的MPV车型,在国内市场有着较高的知名度和口碑。而格瑞维亚作为一汽丰田的新车型,其品牌影响力相对较弱,消费者对其认知度不高。市场定位:塞纳在定位上更加明确,主打中高端MPV市场,满足消费者对空间、舒适性和品质的需求。
3、定位不同:格瑞维亚:定位更高端,被一汽丰田视为“全新高端旗舰MPV”,适合追求高端配置的消费者。塞纳:定位为广汽丰田旗下的车型,虽然造型与格瑞维亚相似,但定位略低,更适合大众家庭用户。造型设计:格瑞维亚:采用海外版Sienna的运动版设计,外观年轻、动感,更符合年轻消费者的审美。
4、电池寿命:赛那电池的寿命更长,使用更持久。赛那电池具有更长的寿命,这意味着能够经受更多的充放电循环而不会出现明显的性能下降。相比格瑞维亚电池会在使用一段时间后出现性能衰减,需要更频繁地更换电池。赛那电池的长寿命使得用户能够更长时间地使用设备,减少了维护和更换电池的成本。
5、价格相对亲民;而格瑞维亚作为高端旗舰MPV,***用了更多先进高端技术配置,因此价格稍高。在预算有限的情况下,塞纳会是更经济实惠的选择。综上所述,丰田塞纳和格瑞维亚在外观设计、内饰风格、动力性能、安全性能以及价格定位等方面都存在明显差异。具体选择哪款车更适合你,主要取决于你的个人需求和喜好。
丰田格瑞维亚VS岚图梦想家,40万预算,你会买谁?
首先从车型提供的选择来看,丰田格瑞维亚全系都只有混动版本可以选择,岚图梦想家则是分别提供了插电混动版和纯电版可以选择,并且都可以上绿牌。因此从选择性来看,自然是岚图梦想家更有优势一点。(梦想家)(格瑞维亚)而动力的不同,自然也造就了两台车在性能、经济性方面的差异。
以40万级MPV领域来看,岚图梦想家和丰田格瑞维亚这两款车,就很难不针锋相对。
尽管国产崛起对不少合资品牌都形成了冲击,但像丰田这类在华经营多年的车企,依旧拥有很强的竞争力。MPV细分领域,格瑞维亚的到来就勾起了很多朋友的关注,不过这一领域国产也在持续发力,像岚图梦想家这样的车型,就成为格瑞维亚有力的竞争对手之一。
岚图梦想家的外观设计,则是以大气、精致为主,给人的整个感觉气场十足,比较符合高端MPV车型的定位。格瑞维亚的内饰设计,保持了丰田车一贯中庸之道。所有功能都以实用性为主,但是在科技感的营造上,有点落伍于当下的潮流了。
岚图梦想家)还有MPV最核心的二排座,这两台车价格已经来到了40多万,梦想家PHEV给到了集成加热/通风/***/小桌板和诸多彰显质感的内饰用料,对豪华规格的诠释都相当不错。(丰田赛那)而赛那从内饰用料开始,则就有些难以匹配40万级售价的水平。
家用谁好使?一汽丰田格瑞维亚对比腾势D9!
格瑞维亚搭载丰田THSII智能电混双擎系统,平顺度很好。最重要的是油耗很低,而且不用费心考虑充电或者里程焦虑这些事情。丰田的混动系统自问世以来27年0事故,稳定性超强。这样的特点对于家用需求比较合适,兼顾耐久性、舒适性和经济性。
编辑点评:一汽丰田格瑞维亚其实就是丰田赛那的姊妹车型,两台车除了外观以及配置之外,基本完全一样。而格瑞维亚相对于赛那可能优势更不明显,由于更高的定价也会让很多消费者望而却步。
年12月,丰田格瑞维亚在北京地区销售347辆,在该月北京地区MPV销量榜中排名第七。2024年4月18日,新款一汽丰田格瑞维亚正式上市。新款格瑞维亚基于TNGA-K平台打造,依旧***用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造,整体与老款车型保持高度一致。
另一方面,一众自主品牌也在今年纷纷进军中高端MPV领域,包括岚图梦想家、腾势D 上汽大通MAXUS MIFA 9 等等,以后还会有极氪和红旗的MPV,比起传统合资品牌,它们在智能化方面或有更令人惊喜的表现,各项设计也不会像传统合资品牌那样有太多包袱,因此今年的MPV市场可谓热闹非凡,可见格瑞维亚要面对压力也绝对不小。
Avenir艾维亚的四座版车型正式停产停售。腾势D9作为唯一一款上榜的新能源MPV,2月贡献了7325辆的成绩,表现还是十分抢眼的。腾势D9推出了EV和DM-i两种动力车型,腾势D9 EV车型3月1日进行了官方调价,全系价格上涨6000元,新的指导价为358-458万。
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