汽车代工的优劣势（汽车代工的优劣势是什么）

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1、小米汽车的代工厂是北京汽车集团越野车有限公司。这家公司是北京汽车集团有限公司的全资子公司，实际控制人为北京市国资委。虽然小米汽车与多家公司进行了代工生产的洽谈，但最终选择了北京汽车集团越野车有限公司作为其代工厂。

2、长城汽车代工说：有消息称小米汽车SUV 车型YU7由长城汽车代工，其有丰富造车经验和强大技术实力，能保障YU7品质、满足新能源需求及确保量产交付。马驹桥工厂制造说：据“北京发布”消息，小米首款SUV小米YU7将从位于马驹桥智能制造基地的小米汽车工厂驶出。

3、资质获取背景：小米汽车在上市前未获得独立造车资质，因此选择了由北汽代工。然而，随着小米牌汽车的正式亮相和生产许可的获得，小米汽车已经满足了2019年实施的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中的代工条款，即在代工2年内销量超过3万辆车。小米SU7在连续三个月的销量已经达到了这一标准。

壳牌一汽大众代工的汽车价格非常有优势，通过采用可靠的供应链管理体系，建立起了一个完整的供应链，从而节约了大量的生产成本，把费用转嫁到消费者身上，为消费者提供了更低的汽车价格。

大众汽车的原装发动机机油是由多个知名制造商代工生产的，具体包括：嘉实多OEM：代工代码为4NN 和 4XM。美孚OEM（长春安业油品有限公司）：代工代码为4NK。化石OEM：代工代码为5HV。长春一汽四环贝多菲亚（壳牌）：代工代码为WH7WH。长春一汽油品有限公司（OEM）：代工代码为7YD。

总的来说，大众原厂机油在品质上得到了广泛认可。无论是矿物油还是合成油，都以其独特的特点和优势，成为众多车主信赖的选择。

代工模式对新造车企业来说，首先是一种轻资产策略，能够集中***于研发，将生产交给代工厂，节省资金，降低初始投入压力。许多新造车企业虽融资丰厚，但仍处于亏损状态，快速生产有利于抢占市场先机。在竞争激烈的汽车行业，快速投放市场具有战略意义。此外，代工还能缓解产能过剩问题，适应行业整体环境。

造车新势力让传统车企代工从优点上面来看是有利于各自的发展，代工模式降低了造车新势力的入市门槛。

综上所述，这三大造车新势力在早期都选择了与不同的代工厂合作。然而随着时间的推移和各自的发展需要，理想和小鹏已经通过自建工厂实现了自主生产，而蔚来则似乎更倾向于继续与江淮汽车保持紧密的合作关系进行代工生产。

其实OEM也不简单很多造车新势力之所以选择代工模式，根本原因其实是受困于造车资质，所以只能依靠老牌车企进行市场转型。这些老牌汽车公司大多已经身陷囹圄。随着新造车势力强大资本的介入，这些老牌车企也期待着再次焕发青春。对于造车新势力来说，代工模式可谓轻资产，不需要太多的人工成本和企业的运营成本。

厂房搭建，到设备调试和产品量产，预计耗时至少一年半。为了尽快抢占市场，小鹏汽车***取了代工策略。今年，小鹏汽车***试制至少100辆产品进行严格测试，并***于年底推出正式的量产车，这些产品将出自郑州海马的代工生产线。

因此，包括用于测试的首批测试车和推向市场的首批量产车，就需通过代工的方式抢时间进度。车云获悉，小鹏汽车会在今年试制出至少100辆产品进行各项测试，并于年底推出正式量产车产品。现在来看，这些产品将会出自郑州海马代工体系。

总之，小鹏G3选择海马汽车作为代工方，是基于对海马汽车生产能力和品质的认可和信任。这种合作模式有助于小鹏汽车在快速发展的同时，确保产品的品质和生产效率，为消费者提供更加可靠和优质的产品。

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