大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博瑞汽车报价上海的问题，于是小编就整理了4个相关介绍博瑞汽车报价上海的解答，让我们一起看看吧。
2019年吉利博瑞价格7.5万值不值得购买？
不是值不值得购买的问题，是你能否能买到的现实，19款博瑞，开2年如此之低的价格，除非是你家亲戚半卖半送的感觉，当然前提不是事故车及重大隐患车很重要。本人16款博瑞2.4车主，非常有发言权，如果真的有渠道能买到正常使用的车，我觉得你赚了哈！
我的16款博瑞至今5万公里，平常开的也少，但是几万公里下来，真实的感受就是在13—18左右的车型当中，博瑞的驾驶感并不差，尤其是稳重感特别好，隔音效果也不错！你要说缺点其实也有一点，油耗高一丢丢，毕竟车重放那边。
2018款博瑞汽车补漆贵吗？
所有的补漆都不贵，劳斯莱斯补漆也不贵，重要的是看你想怎么来处理这个事情以及你对待这个事情的态度，如果是单纯的补漆，二十块钱漆笔可以搞定所有车型，至于效果那就仁者见仁了
我买了一部国产吉利博瑞GE，轻混的，落地17万多，大家觉得怎么样？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
现在国产车发展越来越迅速，很多国产汽车品牌已经崛起，在外观，配置，内饰用料方面基本上已经完胜合资品牌车型。作为国产中级车的元老，全新博瑞深得很多网友的喜爱。但很多人却对这款车望而却步，主要是担心油耗以及后期养车费用太贵。
郑州某博瑞车主买车后详细记录用车400天的总费用，大家一起来看一看博瑞这款车后期用车费用到底贵不贵。车主买的是博瑞M版，属于比较入门的车型，但配置一点也不低，完全不输20万级别的合资车。在博瑞陪伴的400天里，车主通过某手机软件详细地记录了每一笔加油费用，这400天内车主一共行驶了1.6万多公里，车主表示油耗的高低跟路况和驾驶习惯有直接关系。
拥堵路况油耗相对高很多，在去年9月份左右，由于每天都是五六点下班，路况非常堵，平均百公里油耗为9.7升，个别时候百公里油耗达到11升。之后避开上下班高峰期，选择加班或者提前下班，用车路况才略有好转，之后平均百公里油耗基本上稳定在7到8升。
油费是用车费用的大头，博瑞的平均油耗跟同事1.5t排量的本田雅阁相比其实差距不大，但三缸发动机在起步阶段时确实略微抖动，不过有48V轻混的加入，使起步动力和后期发动机抖动抑制得到了很好的改善，但在节油方面混动系统依然比较鸡肋，节油效果并不算特别理想。
车主详细记录这1.7万公里的油耗，总共加了1341升，平均油耗在7元每升，1.7万公里总共花费9387元油费。平均每行驶1万公里消耗的燃油费用为5500元左右。
从设计来看，车内的档次感也是比较高的，做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的，这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品，实际的油耗表现以中型车的标准来要求是达标的。
你可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗，从更宏观的角度来看，如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价，那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的，以试驾车为例，全景天窗、前后排座椅加热/通风、无线充电、全速段自适应巡航、车道保持、全液晶仪表，这些配置如果放在合资品牌产品上，起码三十万开外了。
博瑞GE的MHEV是中国首款量产的48V BSG轻度混合动力车，基于中国市场最受欢迎的B级车打造而来，百公里综合油耗 仅5.8L，节油率高达15%，燃油经济性远超同级1.5T车型。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先。博瑞GE MHEV将引领新能源节能技术普及，并支持吉利汽车2020年实现90%新能源汽车销售目标。
· 扩展停机：当车速小于15公里/时，发动机停止运行，并使用BSG电机进行停机***，缩短停机时间，减小停机抖动；
· 舒适启动：快速、平稳、安静的启动发动机；
· 发动机工况优化+整车能量管理：车辆行进过程中通过发动机工况优化和整车能量管理，使之始终工作在经济区域；
· 停机滑行：高速滑行时关闭发动机，脱开传动链，整车零排放行驶；
国产车里吉利博瑞，值不值得买？
绝对值得拥有，博瑞其实就是12年北京车展上的沃尔沃的天地概念车为蓝本设计的新车型品台，用料扎实，做工出色，四轮独立悬挂，前双插臂，兼顾运动与[_a***_]！我卖的博瑞是15款2.4自吸的，到现在跑了41000多公里，没有任何问题，而且我还改成天然气的，没有一点问题！十一自驾带着老婆儿子跑了趟北京，来回2600多公里，车身宽大舒适，长途一点都不累！就是座椅有点硬，需要掂个垫子，不然***不舒服！其他没有任何问题！
为了回答这个问题，专门查了汽车之家排行。按照汽车之家的分类，博瑞算中级车，博瑞的口碑在所有中级车中排第4，而销量也是所有自主品牌同级别中最高的。这样的成绩，价位只有合资品牌紧凑型车的级别。个人认为是值得的。
之前总是听到博瑞，说明吉利的宣传工作还是挺到位的，也说明在这款车上，吉利花费了大量的心血。有时在路上碰到，至少外观看起来是非常大气的。
博瑞的优势显而易见：作为吉利旗下一款集大成之作，博瑞的设计堪称惊艳，“最美中国车”绝非浪得虚名。前脸标志性的回字形中网搭配保险杠底部的贯穿式设计，符合当今购车主力们的审美标准。车身侧面溜背式的设计，尾部的菱形双排双出排气口给人很年轻、运动的视觉效果。
内饰整体上沿用了环抱式的设计风格，中控区依旧采用偏向驾驶位一侧的设计，看上去十分协调。从配置上看，吉利博瑞标配ESP，自动驻车，多功能方向盘，定速巡航，无钥匙启动/进入系统，自动头灯，后视镜加热，雨量感应雨刷，自动空调等诸多配置。中高配车型搭载10.2英寸的***电容屏，支持Carplay&Carlife手机映射。
在定位上，博瑞身为B级车，车身尺寸方面，长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm，轴距2850mm，超越蒙迪欧、迈锐宝等诸多合资竞品，在使用中可以保证后排有足够的空间。可以轻松乘坐3名成年人，无压力满足平时家用的需求。
在定价上，博瑞拥有C级车的身材，但价格（博瑞厂商指导价：11.98-22.98 万）却定在了外资品牌A级车区间(比如思域、英朗、威朗)，可以称得上是真正的越级而战。
新博瑞搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大功率135kW（184Ps），传动部分是全新的6AT手自一体变速箱。博瑞整体表现抢眼，但也是有一些缺点的。比如百公里油耗比同级的日韩系车型高出2-3升，内饰质感上，与一些日系或德系相比，还差些。金无足赤，车无完车，同价位的外资品牌也没有全做到位呀，相比之下，博瑞还是很值得入手的。
到此，以上就是小编对于博瑞汽车报价上海的问题就介绍到这了，希望介绍关于博瑞汽车报价上海的4点解答对大家有用。
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