大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明明汽车品牌介绍视频播放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍明明汽车品牌介绍***播放的解答，让我们一起看看吧。
准新车是怎么出现的？
？什么是准新车?准新车就是指一些使用时间短，但是己经进入市场交易的车辆。
由于准新车的车况和新车差别不大，车辆还处于磨合期，一般都是几百公里到一万公里数内的车，而且价钱比新车便宜，还可以享受和新车的待遇，质保等。目前准新车占二手市场的3～4成的比例。那么这些准新车是怎么出现的呢?
1、4s店的试乘试驾车
这类车不用介绍，大家应该都知道，是4s店专门选一辆车，给要买车的客户驾驶体验的。试驾车一般里程数不会超过一万公里的，有的人认为这种车的性能一定比不上那些新车。理论是可以这样去比较，是没有什么问题。不过大家可以换个思维角度想下。4s店的试乘试驾车是给客户体验驾驶的，那么平时的保养，一些问题那是必须要马上处理的，要不然，客户一体验车子有问题，谁还买新车啊。还有就是作为试乘试驾车，一定是买了保险了的，搞不好遇到这类车还可以蹭下保险。价钱一般来说，要相对便宜些。
2、4s店的库存车
一般来说，从车辆出厂到线下4s店。车辆放在那里3个月以上就可以算成是库存车了。有的车辆存放几年的都有，库存坏了的也有。现在汽车市场发展可观，汽车制造商一天就有几百辆汽车生产好了出厂。那么线下，一天按照市场价能卖出几百辆吗?当然那是不可能的。一般库存半年以上的车就会流入二手市场了。我个人认为目前二手市场的准新车占了多半。
3、调表车
调表车意思是，把仪表上显示跑好的里程数调小后来进行销售，二手车销售员最爱干这样的事情，明明车子跑了一万公里，看见车辆车况比较好就把里程数调小来欺骗消费者。当然，商家都是利益为主，没什么好说的。只是大家买车的时候一定注意下。
4、买车后的后悔车
有些人是急急忙忙的买了新车，买了后就后悔了，或者是有其他方面的因素就把车流入了二手市场。还有就是有人发了财想换车的人。
“准新车”是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆，现在在二手车市场比较多见，许多车商也打着“准新车”的旗号。我觉得“准新车"的出现并层出不穷，主要有几方面原因:一是有些经营困难的中小企业主迫于资金压力，不得已将车卖出变现;二是有的消费者经不起4S店销售员的软磨硬泡一时冲动消费，结果在将车买回后才发现与自己需求并不相符因此打算卖掉；三是有的消费者买车后经济情况有变动，不得已只有将车卖出;四是有些消费者购买车子前，没有经过对车子的全面了解或者对比，对自己购车的具体用途没有深刻了解，盲目跟随购买热门车子，结果买车使用后，感觉与自己的需求相差甚远，于是新车即搬上市场。
很多车子打着准新车的旗号来销售，一方面价格会比新车低百分之十左右，通过价格来吸引客户购车，但是，你有考虑过，低售价之后有存在什么猫腻吗？我是一个汽车销售，从我自己角度来回答的话有几点
1、运损车，这类车顾名思义是指在运输途中，遭遇了***，或者一些不可抗拒的外力因数造成车子的损害，有些无良商家把车子修复之后拿来当准新车售卖，价格比新车低很有吸引力，但是买这类车就需要车主自己有一个好的判断力了看看车子是否值得购买了。
2、有些人在没有一定的经济能力，或者生活出现变故，，无奈急需用钱或者无力还款，只能将车子出售给车行当准新车售卖，这类车一般公里数不长，外观内饰良好，这类车也是喜欢捡漏的顾客喜欢的。
3、库存车，顾名思义就是在4S店停放三个月或三个月以上的车子，这类车就称为库存车，经销商迫于资金紧张将库存车以准新车的名义降价销售，回笼资金，这类车子外观良好，但是因为停放时间较长，内部零件长时间未使用，有可能造成老化或者损害，消费者对这类车子需要擦亮眼睛检查好车子内部零件胶条是否老化，值不值的入手。
以上就是我个人的见解，谢谢。
华为“第一车”全网刷屏，明明只差个代工，为啥坚持不造车？
我觉得这跟华为的核心价值观的表现，因为造车毕竟耗时耗物耗材的制造业。华为注重于核心科技的研发。每年投资的研发资金都比较巨大，而且比重逐年上升。造车容易其他领域科技创新难，这就是为什么美国要打压华为的原因，正因为华为突破了技术壁垒，创新科技的软件给中国的制造业注入一剂强心剂。
到此，以上就是小编对于明明汽车品牌介绍***播放的问题就介绍到这了，希望介绍关于明明汽车品牌介绍***播放的2点解答对大家有用。
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