汽车报价差距大,汽车报价差距大的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价差距大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价差距大的解答，让我们一起看看吧。

1. 同样的汽车为什么国内外差价很大？
2. 每个4S店买同款车的价钱都是一样的么？
3. 准备给汽车更换防冻液，但发现市场上防冻液价格千差万别，高价和低价的有什么区别？

同样的汽车为什么国内外差价很大？

1、众多税费推高进口车价。税费高是拉升进口车价的重要推手。

　　目前国内进口车的税费，主要由五部分构成，即：到岸价格（国外裸车价格）、关税、消费税、增值税和经销商费用（包括车辆运输费用、报商检的费用、集港仓储费用、许可证费用、经销商利润等）。按照我国的税率，排量超过4.0升的进口车，按税额最高一档征收，完税后价格增加一倍左右。

　　进口关税约占车价的25%； 在计算最为复杂的消费税部分，各个国家对于大排量车均施以重税，我国对进口车也按排量不同分几个档次征收：1.5L~2.0L税率为3%，2.0L~2.5L税率为9%，2.5%L~3.0L税率为12%，3.0L~4.0L税率为25%，4.0L以上为40%。增值税按到岸价+关税+消费税后的价格乘以17%。仅以上这些税费，按最低一档排量计算，也要占到终端车价的40%，如果以3.0L以上排量计算，车价则要翻倍。

　　2、进口车高价的主要原因除税费外，还有厂家对市场的垄断。

　　进口豪华轿车在国内外价格差距较大，就在于外国汽车厂商的垄断。2001年底中国加入WTO之后，进口汽车大量涌入，为了规范国内汽车市场产销，2005年我国相继出台《汽车产业政策》和《汽车品牌销售实施管理办法》，进口汽车流通经销服务领域，普遍实施以4S店为基础的单一模式。

　　根据现行的品牌管理办法，进口车厂家也就是总代理商有着太多权利，比如网络数量制定、制定价格和商务政策等等。这并不是说总代理制一定有问题，在欧美等成熟汽车市场，进口车也往往采用总代理制，但是在规定总代理商诸多权利的同时，有很多法规限制总代理商“滥权”，而在目前的中国汽车市场，进口车厂家们可以说是“一手遮天”。由于各种权益向国外车厂高度集中，对其制约极其有限，导致消费者利益受损。

每个4S店买同款车的价钱都是一样的么？

理论上来说基本是一样的

同一时期同一型号的车在同一城市的价格是必须保持一致的

不过每一家4S店为了促进销售，都***取了不同的优惠措施。

如果你和销售员的关系比较好，也可以拿到比媒体报价低一些的内部价格。不过二度不会太高。最多几千块钱。

还有在买车的时候，缴款之前，可以和销售员磨嘴皮子，尽量让对方多送一些东西。比如脚垫，音响，GPS，太阳膜，正常保养之外的额外免费保养等。其实也是从另一个方面降低了车主的开销。因为这些东西买车后一般都要配备的。

同一时间同一车型在不同的城市价格是略有差异的。一般来说北京上海广州深圳的营销方式多样，价格也会比内地稍微便宜一些。

准备给汽车更换防冻液，但发现市场上防冻液价格千差万别，高价和低价的有什么区别？

市场上的车辆防冻液种类众多，虽然主要成分是乙二醇，但是添加的配方不尽相同，价格也有很大差异，质量也难免鱼龙混杂、一般车辆防冻液的更换周期是2年或4万公里，有些车型可以使用4年，甚至使用8年的。

防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，可防止冷却系统结冰而损坏散热器、水管以及发动机部件；而在夏季温度较高时，则能避免出现开锅现象，另外防冻液还有防腐蚀、防锈等作用。虽然不同品牌以及不同颜色的防冻液功能大致相同，但由于配方存在差异，其冰点和沸点值都有很大差异，价格也差距较大。

所以车辆更换防冻液时、最好是参照保养手册要求指引更换相同规格型号的，如对相关要求不了解，建议到4S店更换原厂的防冻液，起码质量更有保障。

到此，以上就是小编对于汽车报价差距大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价差距大的3点解答对大家有用。