大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水氢燃料汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍水氢燃料汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
谁说明一下为什么突然爆出南阳水氢燃料汽车这种匪夷所思的***？
【独家电报|“水制氢”专利发明人：专利已独家授权给青年汽车使用 安全性可以保证】财联社5月24日讯，南阳“水氢发动机”***中水制氢专利技术发明人之一、要求匿名的湖北工业大学教师独家回应财联社称，“我们已把专利独家授权给了青年汽车，但仅限于在南阳运营中使用。”该发明人称，“水氢发动机”的提法不准确，应为“车载水解制氢系统”，其核心是与水反应的车载制氢材料-一种铝基合金材料。该发明人同时表示，这一专利技术已具备大规模商业化应用的条件，且“安全性是可以保证的”。（财联社记者 寇建东）
庞青年的“水氢燃料车”，是吸金***吗？
且不说这个技术是怎么回事，但我愿意相信他是真的！这个记着问的也很正常，问不出这么高端的问题就不是我们的记着了！在我们这个以“听话”为核心教育理念的环境中，只要前人没做过、专家没做过、外国人没做过……你凭什么就做出来了？这不符合“道理”嘛！你不看网上铺天盖地的讽刺、质疑、责难等现象，不就是长期听话的结果吗？我想，这种现象值得我们每个人深思！
有记者向庞青年提问，美国人都搞不出来的技术中国人怎么可能搞出来了呢！这是什么狗屁逻辑，外国人搞不出来的技术中国人就不能搞出来吗?美国技术制裁中国时一窝蜂声讨中国企业创新能力不足，科研不投入，只会赚快钱！探讨教育体制时一窝蜂申讨中国教育培养不出创新人才！刚有个科研团队要挑战权威，大胆创新，刚有个企业要将创新成果产业化之时，迎来不是鼓励，不是支持，而是没完没了的申讨，没完没了的狗屁逻辑都不通质疑。动不动就是上过初中的都知道怎么怎么样，这纯属胡扯，你真以为你懂了！无知居然可以吆喝着卖。你知道蒸汽机发明时人们怎么说吗？你知道电灯泡发明时人们这么说吗？你知道最早的火车进中国时人们这么说吗？你知道第一份电报发到中国时人们这么说吗？不管他庞青年怎么样，让他出来走两步好吗？这个社会病了还是这个社会的人病了？人家武汉工业大学和西交大的那几个教授那是正规学术机构的科学家好吗！这还让不让人家企业和科研团队将他们这么多年大胆的构思，大胆的创新的科研项目继续下去了！能不能包容一点？人家也许曾经有点污点怎么了？谁也别***，这个社会有几个人了没有污点的！难道有点污点的人就应该打入十八层地狱吗？就不能再有所作为了吗？
庞青年的水氢动力汽车🚙和丰田的氢动力汽车有啥区别？
持负面观点的人太多，真不敢随便说自己的观点。
看了一些报道，我认为他们不是骗子。
首先要了解什么是氢能源车，在此不多解释，南阳搞的也是同一类型的产品。现有的氢能源车是搭载从制氢工厂瓶装的氢气罐。国内外莫不如此。
而南阳这家公司是想把制氢工序搬到车上完成，利用的是水铝反应制氢的技术。这是唯一的区别。
我看该公司很有创意。
顺便说一下，制氢厂大部分也是用水来制氢的，只是大家不了解而已。
庞青年的水氢动力汽车与丰田的氢动力汽车虽然都借助了氢动力的概念，但工艺上存在本质不同。
2019年5月24日，《南阳日报》一篇《水氢发动机河南南阳下线，车辆只需加水即可行驶》的新闻一下子让庞青年和它的河南南阳水氢动力汽车项目，以及当地相关主政机构陷入了舆论漩涡。
事实证明，这篇标题耸人听闻的文章完全是断章取义和对问题一知半解妄加总结的结果。
那么，庞青年的水氢动力汽车到底是一个什么玩意呢？
庞青年南阳水氢动力采用了湖北工业大学研发的电解水反应装置，通过水、铝分子材料在催化剂的作用下，分解出氢气，氢气在氢燃料电池中进一步反应，转化为电能，并形成副产品水，水再循环进入反应装置。
这种技术除了需要加水，还要及时补充铝分子材料和贵金属催化剂。
我们奇怪的是，庞青年的水氢动力汽车为什么要画蛇添足硬生生追加一组制氢系统？直接加注氢气既可以减轻整车质量又可以降低空间占用负担不是更好吗？
整套系统有多复杂，系统硬件成本有多高昂都不重要，重要的是使用成本高得吓人。水并不值钱，值钱的是铝分子材料和作为贵金属的催化剂。
制氢过程中的金属分子分解后需要重新补充，即使能量转化率可以达到百分之百，材料消耗成本与转化成果也不成正比，结果就是吃力不讨好。
我们不能善意揣测庞青年的理想或是根本目的是为了中国新能源汽车的未来，还是为了捕捉稍纵即逝极其难得的***补助。
到此，以上就是小编对于水氢燃料汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于水氢燃料汽车报价的3点解答对大家有用。
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