魏汽车报价及图片欣赏,魏汽车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于魏汽车报价及图片欣赏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍魏汽车报价及图片欣赏的解答，让我们一起看看吧。

10万辆之后，WEY算成功了吗？
WEY怎么样？想买WEY旗下的车，不知道哪款好？
国产高端品牌，星途、WEY、领克哪个更厉害？

10万辆之后，WEY算成功了吗？

如果单从国产汽车通向豪华汽车升级期间的这种销量来说，长城的魏派vv7是成功了，因为目前为止的话，除比亚迪领域里面新能源领域里面有销量还不错的，超过20万的新能源车，

像其他传统汽车厂生产的传统燃油版动力的销量能达到20万以上的销量的只有长城的魏派vv7包括哈佛h9卖的也很一般

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vv7整体的表现是超乎我们正常人的预期的，虽然他的动力差了一点，但是它的销量其实严格来讲，算是非常好的人，如果能继续保持下去的话，长城魏派vv7包括vv5都是非常成功的

我们也希望中国汽车能够生产出更多更好更豪华，更让大众喜欢的，豪华汽车出来

不过有一点事情，我就要吐槽，长城魏派vv7的油耗实在是太高了，而且加速度非常的慢，再包括有的时候开起来感觉车非常的笨重，希望以后能调整一下

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国产汽车，有史以来，在魏派vv7的价格区间的所有车型销量没有达到它的水平的，就目前而言是成功的。

当然，它并不是完美，两吨的车身导致它的加速性能不强（相对于它的发动机参数来说），油耗升高，底盘的滤震效果也略有欠缺等等，但世间没有什么东西是完美的，拥有那么大并且十分优美的线条的车身，十分出色的nvh，超强的配置，尤其是安全性能异常突出，最最重要的是相对于合资车型的价格来说它绝对的物超所值。

vv7目前拥有着这些优势，不错的销量，说明了消费者还是认可这款产品的。注意我的用词只是目前呦，凡事都如逆水行舟，不进则退，vv7所想要在未来几年或者十年几十年依然保持住自己的竞争力，还要不停的前进前进，祝愿魏品牌越来越好，成为比肩h6的又一款经典车型吧。

10万辆之后，WEY已经成功，这种说法有点为时尚早。

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我们都知道，WEY是长城汽车旗下的一款新品牌，去年4月份上市，截止到目前，已经有10万辆的销售额，这对于一个新品牌，而且是15万元以上的高价位来说，WEY确实算得上是已经成功迈出了第一步。

我们都知道，如今10万元左右的城市 SUV 市场已经是一片深红，***见血的格局。这一块大蛋糕被瓜分的也差不多了，其实长城汽车董事长魏建军先生早就有了冲高的打算，我们需要一个豪华品牌，哈弗H8就是先例，由于过早的投入市场，消费者对于一款20万左右的豪华国产车并不买账，在消费者的印象中，国产车还停留在低廉，模仿的道路上，撑不起一个豪华车，所以H8失败了，但是，在消费者看来，哈弗H8并不差，可惜叫好不叫座，逐渐被边缘化，即使有很高的性价比。

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魏建军先生看到了哈弗冲高的天花板，要想继续向上走，只能成立一个新品牌，所以wey诞生了，以“豪华、轻奢”的设计理念面向消费者，并且一上市就取得了不错的市场反应，但是，对于任何一个新品牌而言，前几个月或者一年都是新品牌的试水阶段，只有拥有了第一批消费者之后，才能看出他是否能延续一直的高性价比，好口碑，就像哈弗H7一样，上市之初，也是学销过万，不过也是衰退之快，所以说，要想看wey的成功与否，只能看接下来一年WEY的销量如何。

其实，我们真切的希望WEY能够改进消费者所说的那些缺点，不断完善，成为国产车冲高的领头羊，相信会有更多的自主品牌接连而上，共同撑死国内汽车工业的发展。