林肯汽车优劣势分析（林肯汽车优劣势分析论文）

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本文目录一览：

1、刹车太硬相信开过林肯冒险家的小伙伴们都深有体会，这款车的刹车踏板轻重并不好掌控，踩轻了又没有制动效果，踩重了车子又容易急刹车，对于没开惯这款车的用户来说可能需要一段时间适应，而不够线性的刹车也会直接影响消费者的用车体验。

2、保值率差：二手汽车市场里汽车的受欢迎程度会影响车的保值率，比较冷门的车型可能放在店里长时间都卖不掉，林肯冒险家比较冷门，所以二手价格不高。座椅舒适不好：林肯冒险家车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累。

3、林肯冒险家的致命缺点主要包括以下几点：保值率差：由于林肯冒险家在二手汽车市场中相对冷门，导致其二手价格不高，保值率较差。座椅舒适性不佳：尽管车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫设计较短，对腿部支撑不足，长时间乘坐可能会感到不适。

林肯MKX停产的主要原因有以下几点：产品和技术落后：MKX作为一款上市多年的车型，其设计和技术已经相对落后，无法满足现代消费者的需求。随着汽车技术的不断发展和消费者偏好的变化，林肯品牌需要更新产品线以适应市场。品牌战略的调整：林肯品牌正在从传统的美国豪华汽车品牌转型为更具现代感和科技感的品牌。

林肯MKX停售主要是由于其市场表现不佳，具体原因涉及多个方面：首先，车辆后排座椅设计存在缺陷，坐垫长度不足，缺乏足够的承托性，影响了乘坐舒适性。其次，总统版车型的配置与次顶配车型相比几乎没有差异，使得消费者难以看到购买总统版的价值所在。

林肯MKX在市场上遭遇冷遇，主要归因于其价格偏高。然而，这款车型本身具备诸多亮点。在当下汽车市场日益激烈的竞争环境中，众多汽车品牌纷纷***取降价策略以提升性价比，吸引消费者。即便是纯进口的林肯MKX，售价在40万元左右，仍面临严峻的市场挑战。消费者在选择时，往往会陷入大切诺基与MKX之间的抉择。

林肯MKX为什么没人买？主要是因为它的价格有些高。然而，这款车还是有很多优点的。首先，现在汽车行业竞争非常激烈。许多品牌都在争相降价以求销量。因此，有一些性价比极高的车型出现了。虽然林肯MKX是纯进口车，价格在40万左右，但在这个价位上，消费者可能更倾向于选择大切诺基和MKX之间。

1、进入车内，从质感层面看，林肯冒险家是要略优于宝马X1的，这体现在内饰的选材用料上，林肯冒险家使用了更多的皮革材料，而宝马X1则以软质搪塑为主，豪华感和精致感林肯冒险家更强。但不能否认宝马X1车内有很多提升仪式感的物件，比如手感完美的M“丁字裤”方向盘以及情怀拉满的“鸡腿挡把”等等。

2、建议选择林肯冒险家。以下是具体分析：价格竞争力：林肯冒险家的预售价在280-300万元之间，相较于同级热门车型宝马X1，从预售价来看，冒险家在价格上更具竞争力。动力性能：冒险家搭载0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱，性能强大。

3、反之，再看宝马X1，在换代后带给消费者的诚意有点诚意不足，座椅更仅支持6向电动调节，无论是从舒适性还是豪华性上都稍显不足，与全新林肯冒险家存在着较大的差距。

1、所以，我们今天试驾的冒险家是目前林肯家族里最小的一辆SUV，它的对标车型是奥迪Q3和宝马X1。当然了，这次我们试驾的这台车还有个更特殊的身份：它是首款上市的国产林肯车型，没想到这台比较入门定位的合资林肯，竟然是我们近期试过的最喜欢的一台林肯车。

2、内饰方面，林肯冒险家完全将美系豪华的设计风格展现的淋漓尽致。打开车门就能感觉到满满的豪华感。中控12寸的大屏是全系标配，显示效果和顺滑程度都非常出色，还支持语音控制，还很方便的。

3、综上所述，林肯冒险家在性价比、动力性能、豪华配置等方面表现出色，但驾驶体验、售后服务网络以及保养费用等方面存在一定不足。在权衡了这些优点和不足之后，消费者可以根据自己的需求和预算做出最适合自己的决定。

4、林肯为冒险家配备的是哈曼旗下的锐威（Revel）音响，高配车型14个喇叭，根据试驾期间的实际感受，其音质跟bba六十万元级车型的音响效果相比一点不差。冒险家这套音响系统具备主动降噪技术，加上多层隔音玻璃的综合效果，车内隔音效果在同价位燃油车里面绝对是首屈一指，而且这些都是全系标配。

5、在安全配置上，冒险家拥有L2级别自动***驾驶，iACC自适应巡航控制系统等。这些科技的加持，让驾驶变得更轻松、更好玩。总的来说，林肯冒险家四驱尊耀版，即使价格高达358万元，也是物有所值的。它的硬件实力过硬，性能卓越，科技的加持，更让驾驶变得轻松有趣。

6、随着林肯在前不久推出全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家，两款[_a***_]以其全新设计美学、更智能交互体验、领先舒享空间与强劲的性能表现，让美式豪华跃升新高度。前不久，我也已经驾驶过了航海家，所以此次敦煌之行的重点我也就更多放在了冒险家身上。

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