大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价实时准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价实时准的解答，让我们一起看看吧。
汽车之家报价的准吗？
本人真实经历，汽车之家报价不准确，基本都要比4S店便宜，实际到了4S店 他会和你说按汽车之家的报价是有条件的，列如 店内贷款 需加装饰 店内上保险 一般情况条件有很多 实际提车下来和4S店优惠后差不多 比起汽车之家报价要贵1万左右 例如汽车之家 迈腾报价优惠8万地点是 北京 售全国 这个是***的 北京那边的4S店是骗子 实际买下来 比你在当地也贵 报警也没用 因为人家给你车了 。
汽车经销商报价和指导价有啥区别？
经销商报价其实就是汽车在4S店成交时候的价格。指导价就是厂家对于汽车的统一定价。总的来说，大部分汽车的价格都会在指导价以内，部分比较热门的车型可能会高出指导价。
指导价其实就是汽车的官方报价，汽车经销商会根据这个指导价进行上下浮动来报价，然后这个价格就是经销商的汽车报价。一般情况下车主都会和汽车经销商进行一个价格的谈判，最终车主付款的价格会比经销商的报价低，所以说指导价和经销商的报价是不会相差太远的。车主购买汽车的真实价格取决于车主和经销商谈判后的一个定价。买车的时候去官方的4S店是不会吃亏的，还可能会得到更大的优惠。
两者之间的区别在于概念不同，所包含的内容也不相同。汽车经销商报价是指车型在经销商处的最终销售价格,由于地区和车型热度的差异,该价格可能与官方指导价相同,也可能存在加价或者优惠的情况。
而指导价是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争,降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。
车的指导价和实际价会差多少？
买车是相当头痛的一件事，不同4S保出的价格都略有不同，作为消费者，首先要了解清楚商品的市场定价。
一般车辆的指导价格，是车辆厂家给予市场的实际定价，这个定价是有一定的浮动。
例如，热销车型定价之余，如果想加快提车，就需要买家进行加价，或者加装美容，装潢的费用项目。
非主流车型，或者是非新款车型，会出现指导价上进行打折现金优惠。
一般来说，实际价格就是指车辆的落地价格，其中包含：
2、 上牌费用：4S店收取顾客的上牌跑腿费用；（一般为2000左右）
3、 交强险，上路必须的；5座980，7座1100；
官方指导价与实际成交价的差异是由汽车市场定位的需要、预留汽车更新换代的价格空间和地区差异导致的必然结果。1.市场定位的需要：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位，实际成交价体现的是市场对改款车型的定位。例如定位于中大型豪华车的凯迪拉克XTS最低官方指导价34.99万，实际成交价仅27.9万，基本与奔驰、宝马低一级别的C级和3系价格相近。凯迪拉克说：XTS是美国最优秀！最奢华！最糜烂！的中大型豪华轿车！我们的目标是！拳打A6脚踢5系！只要34万99！中大豪华轿车开回家！市场说：换壳君越又慢又费油，除了长得虎，其他都没谱！28万爱卖卖，不卖滚！
2.预留汽车更新换代的价格空间：新车型上市时官方指导价实际是最低成交价，很多优秀的车型都经历过漫长的加价期，例如超豪华机油发动机的大众途观（大误！）就经历了数年的加价销售，买家需要在官方指导价上加价1-5万才可能预定到车。而随着时间的流逝，车型的竞争对手增加，车型老化等原因，车型的实际成交价会慢慢趋于理性，低于官方指导价。这时车企会对车型进行一系列由内到外的整形、拉皮、增配推出年度改款，中期改款，晚期改款等等一系列改款来提高车型竞争力，并让实际成交价重新回归官方指导价，提高利润、保证官方定位。
3.地区差异：在同一国家内，汽车的官方指导价是统一的，可能在与我国山东省隔海相望的一些小国内，一个官方指导价就够了，反正就巴掌大的地方，但我国实在是幅员辽阔，一线二线三线八线城市遍布全国，虽然有些大型车企在国内拥有多家工厂，但生产同一车型基本仅在一家工厂，例如华晨宝马的沈阳铁西工厂。宝马在沈阳的供货充足，又没有运费，所以价格就会比一些西南方城市略低。另外一个地区差异是指一、二线大型城市和一些小城市间的差异。一线大城市购买力足，消费量大，可以薄利多销，销售的多，4S店又可以从车企拿到更多的返点，从而形成一个良性循环。而在一些小县城，一款车型一年也卖不掉几辆，不仅占用4S店资金，又无法拿到高额返点，4S店也不能赔本赚吆喝，所以终端价格自然就会略高于一、二线城市。
结论：官方指导价和实际成交价间的差异是必然的，也是必须的。而也正是这种差异促进了汽车电商的崛起。
到此，以上就是小编对于汽车报价实时准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价实时准的3点解答对大家有用。
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