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汽油价格将进入“8元时代”,你觉得奇瑞的新能源汽车会火爆吗?
油价的上升不是推动电动汽车普及的筹码,即使有一定利好但也轮不到奇瑞。
奇瑞汽车在新能源领域虽然有一定销量,但这一市场的整体表现是两级分化的,京沪深三家企业三足鼎立,其余的企业大多是在打酱油,奇瑞也不例外。
9月销量奇瑞新能源有7536台,但对新能源领域有一定了解的话会发现二线企业的多数销量是依靠共享大客户的,终端消费市场的贡献微乎其微。电动混动汽车首选比亚,其实是有足够地方保护的北汽和上汽,这种局面短期是很难打破的。
奇瑞新能源之所以会形成这种尴尬局面,原因是没有核心技术。电池是宁德时代这是大多数企业的选择,电机国内有北京精进上海电驱包括大洋很多优秀产品,但奇瑞选择了日本安川还美其名曰拒绝核心部件的空心化,空心的也不过是奇瑞而已,能自主生产电机的国产汽车有一些了,而且技术也都相当领先。
目前核心三电奇瑞新能源只有电控在研发,但电控系统没有自主研发能力的品牌也不多。量产销售的车型电芯按照国标质保,目前至少有三家其他企业提供不限制或有限制的终身质保,用车成本上奇瑞也没有提供充足的保障,所以这个品牌的电动汽车产品没有任何优势可言。
油价上升不是选择电动汽车的原因,动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前,以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的,否则就是技术倒退。
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新能源车电池到底值多少钱,更换价格贵吗?
现身说法吧。
我是某主机厂新能源技术主管。
为了保密,不说公司名字了。
我们买的是宁德时代的单体电芯,也叫cell。
一片接近300元,整车上装约200片,40kwh,裸电芯成本60000元。
如果再算上电芯模块化,Pack组装,成本就更高了。
福田奥铃与时代领航的区别?
第一眼从外观一看,福田奥铃比时代领航高一个档次,它的设计比较抢眼。能够有效降低风阻,全车金属漆。发动机和变速箱都是成熟的配套。
时代领航属于福田中低端产品。它的油漆属于。防锈漆。钣金喷漆也赶不上奥铃。生产工艺。发动机变速箱的选装都和奥铃差一个档次。
时代领航比福田奥铃便宜2万元。上面就是具体的表现。一分价钱一分货。
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