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汽车评估师报告写法
1、撰写汽车评估师报告时，应遵循以下严谨且系统的步骤：车辆基本信息概述 全面了解车辆参数：包括品牌、型号、生产日期、排量、变速箱类型、座位数、驱动方式、车身颜色、燃油类型等。例如：以POLO劲情为例，2008年生产，6L排量，手动挡5座，前驱风尚版，国产大众品牌，车身颜色为蓝色，燃油类型为汽油。
2、撰写二手车评估报告是一项专业技能，它具有法律效力，主要包括六个关键部分：规费、配置、静态检查、动态检查、评估过程及报告撰写。以下是撰写步骤的概述：首先，全面了解车辆参数是基础。以POLO劲情为例，2008年生产，6L排量，手动挡5座，前驱风尚版，国产大众品牌，车身颜色为蓝色，燃油类型为汽油。
3、鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
4、鉴定评估基准日：这个栏目填写评估车辆当天的日期，鉴定评估依据填写示范：严格遵循客观、公正、科学、可行性的原则。
5、二手车评估报告的内容主要有：车辆的基本信息：包括车子厂家品牌型号，车辆外观、发动机等。
6、汽车评估师的主要工作内容包括以下几点：二手车技术状况检验：运用专业的路测技术和目视方法，配合各种仪器设备，对二手车的机械性能进行全面而细致的检查和测试，确保对车辆的技术状况有准确的了解。
买纯电车必看!日常使用到底方不方便、省不省钱?
1、总结：纯电车使用方便不方便，其实因人而异，主要是看你的车辆用途与充电条件。在这方面由于我主要以家用充电桩为主，而且埃安S的续航水平也能够做到一周一充，不会对我造成使用率上的困扰，所以非常方便。
2、想象很美好，现实很骨感，很多人在购买新能源原车之前都在想，车辆的续航里程400公里以上，这么持久的续航，足够使用个把月了，等到了实际使用中发现，实际续航里程远远达不到厂家宣传的数值，并且随着车内用电器的增加，续航里程还在持续减少。
3、电动车购买成本高。虽然国家对新能源汽车***取了补贴政策，取消了购置税，但是基于动力电池的成本，电动车的购买价格确实比燃油车贵很多。以比亚迪的王朝系列“秦”为例，燃油版和纯电动版价格相差7万左右，但除了电池，纯电动版在动力响应、内饰配置、科技智能等方面也提升了不少。动力电池更换成本高。
4、电车省油但不省钱，主要是因为在购车、使用和后期处理等方面存在额外成本。购车成本高：电车尤其是纯电车型，售价普遍比同级别燃油车贵一两万，消费者在购买阶段就需要支付更多费用。保险费用贵：目前市面上主流电车保费达大几千甚至近一万，且可能出现第一年不出险，第二年保费还上涨的情况。
5、所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。
2025年1月国内汽车质量投诉指数分析报告
1、从车系来看，尽管华系车依旧是投诉量最大的一个，但其投诉占比与2024年12月相比下滑了7个百分点，车机不升级、新车降价、变速箱顿挫是主要投诉点。美系车冲上榜单第二名，投诉指数环比显著上涨61%，仪表台老化开裂、燃油泵故障等问题遭到了大量车主的投诉。日系车顺势滑落至榜单第三名，投诉指数环比下降了19%。
2、汽车质量投诉点评：投诉第五名是小鹏P7，73的投诉指数较去年同期稍有上涨，车身电气和服务方面的投诉各占到了总投诉的1/3以上。车身电气方面的问题多有关空调，除了空调不出风外，还有车主反馈存在空调排气管脱落导致车内积水严重的问题，存在[_a***_]隐患。另外，小鹏P7的服务投诉多与降价有关。
3、年3月：汽车门网发布的车型投诉指数榜单中，本田CR-V因召回后转向卡滞异响问题上榜，部分4S店以正常现象敷衍，引发车主不满，导致投诉指数飙升。
4、腾势品牌与方程豹类似，产品质量问题也比较突出。但相比之下，投诉指数最低的腾势品牌问题较为集中，配置与官宣不符问题投诉占比接近整体投诉指数的1/4。冰箱不制冷、电机漏油和智驾故障等问题的投诉率都很低。总结：作为当前最炙手可热的车企，比亚迪销量一骑绝尘之下，投诉指数也一直远高于其他车企。
汽车市场调查方案分析报告
针对未来汽车市场我们得出以下结论：随着城市化进程和收入提高，汽车需求量仍将增长。交通拥堵和环境压力及政策收紧，让汽车销量失去高速长的动力，个位增长将持续。汽车价值回归本元，性价比将成为用户首选因素，因此价格竞争将更加激烈。
从这次调查中，我们可以了解到上海博扬汽车销售有限公司附属配件公司之所以能在激烈的市场竞争中立于不败之地，保持如此低的价格优势，是得益于他们有一整套系统的***购管理制度。
正文是市场调查分析报告的主体部分。这部分必须准确阐明全部有关论据，包括问 题的提出到引出的结论，论证的全部过程，分析研究问题的方法，还应当有可供市场活动的决策者进行独立思考的全部调查结果和必要的市场信息， 以及对这些情况和内容的分析评论。
2025年1月国内汽车投诉排行及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2025年1月车质网共受理车主有效投诉信息11，875宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共17宗），受春节***期影响，出现同、环比双降。其中，环比下降26%，同比下降15%。
汽车质量投诉点评：投诉第五名是小鹏P7，73的投诉指数较去年同期稍有上涨，车身电气和服务方面的投诉各占到了总投诉的1/3以上。车身电气方面的问题多有关空调，除了空调不出风外，还有车主反馈存在空调排气管脱落导致车内积水严重的问题，存在安全隐患。另外，小鹏P7的服务投诉多与降价有关。
三者分别以121例、101例和100例分别位列第十位，它们的主要问题都是仪表台开裂、部分老化，投诉的车型多为10年车龄以上的老款车型，即已过质保期，其中以2007款、2008款居多。 实际上，这一问题早就在去年就被车主集中投诉，去年9月凯美瑞、皇冠等车型更是因此登上车质***诉排行榜前五。
年2月：车质网发布的《2月车型投诉前30排行榜》中，本田CR-V位居第21名，当月共收到30例投诉，投诉问题包括“手续不齐”（涉及***和车辆合格证，影响上牌，主要是4S店手续问题）和“发动机故障灯亮”（涉及车辆质量，但整体案例不多）。不过，相比上月投诉案例有所减少。
其中，五菱星光、星途瑶光等车型遭遇了集中投诉，分列榜单第十名。 值得一提的是，比亚迪有四款车型上榜，驱逐舰0唐新能源、秦PLUS因长期存在的“痼疾”问题遭到车主投诉。比亚迪汉则是唯一投诉指数出现下滑的车型，但由于基数过大排在榜单第一名。
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