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国产品牌吉利长城等和新势力蔚来小鹏等你看好谁？看好哪款车？
国产品牌我还是看好吉利长城等比较有底蕴的自主品牌，他们经历了模仿学习和自主研发，有一定的历史积淀和造车经验，而且最近几年的发展也不错，深受大家的推崇，虽然品质和一流水平还有差距，但是是值得消费者信赖的。
个人比较喜欢星越，觉得这款车的设计、做工、配置和舒适度在15万—20万元级别的轿跑SUV里非常有竞争力。用起来像极了沃尔沃！
中国品牌我都看好，但我不会买，不是爱不爱国的问题，当然质量上我一个外行就不乱言了。其实中国人还是希望有一款自己能拿的出手的品牌，都爱中国制造，但是在爱你们的时候你们有没有爱中国人呢？……就像奔驰宝马一类的，在欧美很便宜，在中国就很奢侈，为什么，税！但中国的品牌呢？在中国很贵，在国外就很便宜，质量还比国内的好，想不通。
目前最看好吉利，特别是旗下和沃尔沃合作的领克汽车性价比超级高，长城自从哈六以后就一直吃老本没什么大变化，最不看好的就是蔚来了，纯属趁热发展所谓的高端高科技的电动汽车，一点不务实，纯属炒作感念，吸引资金投资，早晚玩完。
作为曾经的标致、大众、宝马车主，现在的小鹏车主，本人比较看好走性价比路线的小鹏。电动车出于技术原理，其动力响应快、变速无顿挫、无发动机噪音等优点是采用汽油发动机和传统变速箱的汽油车无法比拟的。另外智能化也给车主带来更好的体验。目前电动车主要问题是充电不便、电池贵、不便跑长途等，对于不在意这些问题的车主（比如家里有桩，购车主要用于通勤）来说，买电动车应该是比较好的选择。随着充电设施越来越完善，电动车型越来越多，以后买电动车的人也会越来越多。我认为这个趋势不会逆转，美国本土model 3的销量已经超过宝马3、奔驰c、奥迪a4已经是一个很明显的信号了。
特斯拉，蔚来，比亚迪，长城P8新能源该如何选择？
1、特斯拉成名已久，从售价来说也能够高达百万，跨入了豪车系列。总的来说，开特斯拉，路人要么不知道，知道的都会说，哇，电动汽车也是豪车。当然，现在也推出了便宜的MODEL3，还有国产化，进一步拉低了价格。特斯拉各方面技术性能也领先对手，毕竟国外没几家成功的纯电动汽车厂商。两大优势，电池技术强，大量应用科技配置高（如无人驾驶）。
2、蔚来是中国造车新势力，一路走来不易，高昂的价格限制了大的起色，从销量和产能都有限就说明了问题。但小众的昂贵电动汽车也能显示车主的品味与价值取向。续航里程、配置上中规中矩，大量高科技的应用必不可少。
3、比亚迪新能源车系列众多，在激烈的车市竞争中取得了最高的成绩。有纯电动汽车，也有插电式新能源车。其中唐DM在新能源车中处于标杆位置，无人可比。品牌影响一般，但能够卖到30万一辆，还卖出这么多（如，一月约6000辆），比别的同类型车多的多。20-30万，可选择的合资车都已经很多了，但仍然有这么多人买唐DM，可见其十分成功。
原因，一是可以与百万跑车比加速度的4.5秒，二是四驱还可以越野，三是改款上外形的突破，四是长达100公里的纯电续航，高达2吨多重的车，居然油耗只有约2个油。庞然大物在前，车主却说特别省油，你让开小的多的车，却费着更多油的车主怎么想？
纯电动有SUV元和三厢轿车秦，也取得不错战绩。
不介意品牌，唐DM完胜。（当然现在宝马推出改款后的插电式新能源车宝马X1 PHEV，取得纯电续航里程最长的头衔，良心之举，估计让众多插电式新能源车不寒而栗。宝马X1 PHEV纯电续航达到了110公里。）
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