大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey汽车报价及配置的问题，于是小编就整理了3个相关介绍wey汽车报价及配置的解答，让我们一起看看吧。
百万豪车的配置，WEY拿铁卖15-18万元，过分吗？
技术不够配置来凑，这大概就是国内部分自主品牌车企力所能及的事了；而依外形、内饰和配置评判是否“豪华”甚或是否值得购买的，也大概只有国内那些不学无术的媒体和自媒体了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2017年WEY VV7上市的时候，媒体们拿着公关文稿，鹦鹉学舌一样厚颜***地卖力夸赞其外形内饰媲美百万豪车，并由此引诱了无数小白纷纷吃了瓜皮。
WEY拿铁
但事实上，VV7不过是换了LOGO、车壳和一块中控大屏的销量扑街的哈弗H7，一样的2.0T发动机，一样的7DCT变速箱，技术与品质没有任何精进。
现在，轮到拿铁——VV5的翻版，事实上也没有什么值得大惊小怪大书特书的地方，VV5只是哈弗H6的翻版之一，在其周围还聚集着M6、F7、初恋、大狗、赤兔、玛奇朵等诸多车型。
尽管拿铁换装了1.5T发动机+电动机构成的混动系统和9速DHT130双离合变速箱、20寸轮毂、9.2英寸和14.6英寸的全液晶仪表和中控主屏，由内而外都展现出良好的动力和科技范儿。
都是25万，这个价钱你买比亚迪唐还是WEY P8？
导读：双积分将要落地，传统燃油车型油耗较大，新能源车型销量不多，这使得长城汽车双积分远远少于其他品牌，为了更好的缓解这一尴尬局面，长城这两年发力新能源市场，在这种环境下，全新的P8将要上市了。
全新的P8售价以及定位在VV7之上，这注定其售价要超过20万元，从售价上分析，全新的P8将把自己的竞争对手定位比亚迪唐，从目前市场认可度上来说，小获成功的比亚迪唐在市场中仍然靠着补贴前行，平均月销量不足2000的成绩只能算中规中矩，初入市场的P8能否获得认可，目前还很难说。
其实P8的外形设计并没有很大的亮点，了解VV7的消费者都知道这台车，无论是整体造型设计还是尺寸方面，全新的P8都与VV7有着很大的相似点，毕竟在VV7的基础上升级改造而来，更换了全新的动力系统也让这台新车有着更低的油耗，日常家用来说，这台P8综合油耗可以做到2.5L左右。
P8主打豪华，所以说内饰的用料以及配置可圈可点，向VV7看齐，配置方面也不用多说
其实在配置上，WEY系列产品从不吝啬，后排出风口是全系标配，而且用料以及做工丝毫不亚于同级别豪华轿车，而且更大的空间以及更舒适的座椅使得这台车要比同级别的奔驰更要舒适，配置上也更有优势。
当然需要注意的是，全新的P8售价要高于VV7，未来售价极有可能达到20-25万元，我们需要思考的是，有多少消费者会选择一台新能源车型造车功底不太强的长城，又有多少消费者会放弃比亚迪唐选择P8，这是一个非常值得思考的问题。目前VV7虽然获得了初步的成功，但是上探到20万级别市场，长城能有多少成功的把握，目前谁也不知道。
—WEY P8的动力系统表现出色，搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，匹配6挡双离合变速箱。发动机最大功率为234马力，峰值扭矩为524N.m，这些都保证了P8的动力性能不错，它的百公里加速仅仅需要6.5s，对于一台中型SUV而言，这样的成绩已经属于很不错的类型了。但是和比亚迪唐比起来就显得有一些乏力了，唐的百公里加速能够做到4.3s，面对相同的售价区间，相信唐会更受消费者的喜爱。
P8的官方指导价为25.98～27.98万，在目前市面上优惠2万以后，起步价仍然高达24万，这个价格可以购买到宝马X1、奥迪Q3等车型，相比较而言，性价比不是那么突出。
WEY P8整体上表现不错，外观内饰豪华大气的同时也存在一些小缺点。但是对于一辆国产车而言，做的已经很不错了，同时它的车重近2.3吨，破百只需6.5s，百公里油耗2.3L，这些表现都让人为之一振，[_a***_]售价上能够再给与一定的优惠，相信一定可以取得不错的销量！
报价或12万起？怎样的星途才能打败领克和WEY？
星途、WEY、领克，三个品牌定位不同概念也不同，星途没有必要把竞品设定为这两个品牌。
星途Tx&TXL两个版本预售价在12-18万，价格覆盖消费级到轻奢级，定位与WEY神似但是品质不一定能重合，首先看动力。
星途使用的发动机为奇瑞研发的1.6T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速2000-4000转；在1.6T发动机内对比仅看数据确实有一定领先，按照加长版的整备质量计算得出推重比也达到了很理想的124.6Hp/T，按照这一数据反馈到实车上至少应该在8~8.5秒之间破百，然而Txl两驱版官方公布数据为10秒破百，性能并不算理想。
WEY使用的发动机为长城研发的2.0T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩355N·m、最大扭矩转速2000-3200转，参数在2.0T发动机里中规中矩亮点不多，推重比也低到约117.3Hp/T；参数虽然比星途tx差，不过破百加速仍能达到9.1秒，扭矩更充足性能表现要比星途出色。
两个子品牌价格相当、性能有差异，而且配置方面星途也没有过多亮点：
Tx短轴版15万四驱版本仍没有头部气帘，14.28万更是连天窗都没有；智能化***配置如主动刹车以及车道偏离预警系统仅在钻石版的高配才有出现，想要得到丰富的配置应该要在15万以上去选择了。
WEY系列以VV6为例低配14.8万版本配备全车气囊、主动刹车、全景影像以及全速自适应巡航等功能，全景天窗是标配、次中配就有空气过滤和负离子发生器，不论性能仅论配置VV6也是更有诚意的。
其实对于星途而言还无需WEY系列去竞争，低一级的哈弗品牌以F7既可以全面对标星途Tx的短轴版，动力提供1.5T、2.0T两台直喷发动机全系匹配额定输出扭矩为450N·m、长城自主研发的7挡湿式双离合，这一匹配不会比星途1.6T与格特拉克7挡湿式的表现差，重点是指导价仅为10.9-14.9万、旗舰款也是四驱。
所以星途Tx面对的竞品比较强劲而且很多，除了WEY以外还要面对长安CS75/Plus、吉利博越、比亚迪唐燃油版、宋Dm、探界者、途岳、柯迪亚克低配等车，以两台车面对一众强劲的对手星途有些是自不量力的感觉，针对性应该强一些才好。
至于领克近期的状态并不是很理想，问题是否存在感兴趣的话可以自行了解，只能说领克01的销量一路下滑到2.8k，三缸版的02下滑到1686台、03也是在2.3k的水平，领克似乎是要出现问题了，这一个自主合资品牌有些用力过猛的感觉，近期建议观望；至于星途，也建议观望一段时间；个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于wey汽车报价及配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey汽车报价及配置的3点解答对大家有用。
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