大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利睿蓝汽车品牌介绍大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利睿蓝汽车品牌介绍大全的解答,让我们一起看看吧。
吉利睿蓝汽车配置?
吉利睿蓝汽车4005*1760*1575,轴距2480毫米,这个标准勉强算是小型车,如果车身长度低于4000毫米的话,标准就算是微型车了;是刻意设计了前后保险杠的尺寸,通过外扩的办法把这辆车强拉到小型车的尺寸标准线上。
然而内部空间并不会有所提升,这辆车的后排腿部空间的最大深度只有810毫米,坐垫长度为450毫米,坐垫的支撑性还算不错,但空间确实比较局促;前排的最大进深为960毫米,驾驶车辆不得不把座椅后调,后排腿部空间最低标准会被压缩到610毫米。
吉利缤瑞、比亚迪秦pro燃油版和长安睿聘cc,这3款国产车该怎么选?
题主,你好!吉利缤瑞、比亚迪秦pro、长安睿骋CC这三款车应该说是代表了这三大自主品牌最高的造车水平了,以至于很多消费者在选车的时候都会把这几款车拿来做对比,那么这三款车究竟怎么样呢,下面针对每款车一一做一个客观的评价,供题主参考:
缤瑞
缤瑞应该说是吉利全新产品形象的杰出代表车型,这款车最大的亮点就是外观很有个性,采用了时下十分流行的轿跑式设计风格,这着实很讨年轻消费者的喜爱;另外这款车的内饰设计也很有档次感,应该说是吉利所有车型中内饰最协调的一款车了,配置方面缤瑞还是很有竞争力的,除此以外缤瑞的车内空间表现以及操控性能都比较一般,尤其是在尺寸方面都不及其他两款车,不过好在消费者对这款车的喜爱程度还是很高的,根据吉利***公布的11月销量数据显示,缤瑞在上市后的第三个月的销量就已经突破了1万辆水平,这已经是吉利轿车中第四款销量过万的车型了,并且这还是价格夹在帝豪和帝豪GL之间的车型。
秦Pro
秦Pro应该说是比亚迪潜心修炼多年的诚意之作,要知道比亚迪F3时代的轿车影响力无论是在自主品牌中还是在合资品牌中都是很有杀伤力的,只是在F3以后比亚迪并没有拿出一款像样的紧凑型轿车,以至于很多消费者都遗忘了这个品牌,而全新上市的秦Pro正式为了打破这个现状而来,虽然从产品上来看这款车无论是外观造型还是内饰设计都让人眼前一亮,只不过这款车由于定价不当上市后市场表现很一般,目前月均销量仅有3000多辆,可以说是远远没有达到厂家对这款车的期望。因此总结这款车的话那就是车虽然是一款好车,但销售有点不给力,另外比亚迪目前正在大力发展新能源汽车,秦Pro插电混动版的销量倒是还不错,不知道是不是比亚迪现在的重心还没有放到燃油车上,毕竟新能源车目前还有补贴挣的钱要多得多。
睿骋CC
这三款车中最没有存在感的车型应该就是长安睿骋CC了,睿骋CC本来是一款入门级的中型SUV的,但无赖的是长安的高端车型始终做不好,这款车在刚上市的时候还有大约六七千辆一个月的销量水平,后面只过了一年多时间销量就快速下滑,目前月均销量仅有2000多辆的水平了,因此这款车实际上也并没有获得消费者的高度认可。从产品层面来看,睿骋CC除了在尺寸空间上有所有所外,其余在外观内饰设计、行驶操控等方面也都没有特别亮眼的地方,因此如果是家用代步车这款车的价格又有点高了,但如果是追求驾控性能的话这款车也没有很好的体现出来,于是消费者对这款车的定位就有点不理解了,这也最终导致了消费者对这款车的认可度比较低。
到此,以上就是小编对于吉利睿蓝汽车品牌介绍大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利睿蓝汽车品牌介绍大全的2点解答对大家有用。
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