大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于观致8新能源汽车报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍观致8新能源汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
观致5s和瑞虎8区别?
观致5s和瑞虎8的区别首先在于材质方面不同,关注5s的主要材质是通过国外进口来获得的,而瑞虎8的材质主要是国产材质。
其次,两款车型的尺寸不同。关之5s的车身轴距相对较小,但是车身高度高,而瑞虎8的车身高度相对比较低,但是宽敞度好。
观致5和瑞虎8发动机一样吗?
不一样
观致5装备了排量为1.6的直列4缸涡轮增压动力发动机,最大限度马力为156Ps,从实际驾驶感受来说,观致5的动力表现比较平庸,凑合用也是可以的。低速行驶略微显得动力输出不足。观致5引用的是6挡手动变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,低速行驶变换档位略有顿挫感。在这一小点上,比照同级别奇瑞奇瑞瑞虎8的确有差距。
瑞虎7、瑞虎8和观致5哪个更适合作为人生的第一辆爱车?
谢邀,欢迎关注汽车达人百***。
国产汽车这些年发展相当瞩目,现在越来越多人开始选择国产汽车,并且很多都是首先国产汽车,而国产汽车当中奇瑞汽车是一家老牌的汽车制造商,它为国内汽车价格下降立下了汗马功劳,但是正向研发和转型这慢的奇瑞这两年的发展并不好,特别是汽车销量一直上不去。新产品市场认可度还不是很高。但是奇瑞的三大件口碑良好。
对于题主关注的这三款车,其实都是奇瑞的汽车,观致5也是奇瑞的汽车,只是另一个品牌而已,当初定位是高端品牌,但是因为没有口碑,销量极差,所以对于瑞虎7和瑞虎8来说,观致5最不适合选择,因为观致的整体设计以及质量并没有得到市场的认可。除非是特爱好,或是收藏,不建议选择它,后期的保养和维护都是一个老大难。
那么可选择的就是瑞虎7和瑞虎8了。
瑞虎7已有了小改款,2018款的瑞虎7也有着不错的设计,车身尺寸比瑞虎8小一些,轴距为2670mm,和瑞虎8的2710mm并没有相关的太远。可以说基本上是一个级别的,所以很多网友说瑞虎8出来之后会把瑞虎7给干掉,小编认为不会。
奇瑞所以把车身尺寸的改变并没有大夸级的进行改变,这应该是车商自己的考量,奇瑞的车型改变可能就是按50毫米级进行改变,同时未来都会按照瑞虎8的前脸设计来作为家簇式的设计语言。但是虎7和虎8的定位还是完全不同的。奇瑞只是太细化市场,同时过于自信。小编建议还是选择瑞虎8更好,也更符合奇瑞未来的战略,这个车型不会冷落。
更多汽车相关信息,欢迎关注百***。
东风风神AX7,奇瑞瑞虎8,宝骏RS5,观致5,领克02选哪款性价比高?
感谢邀请!
题主一下罗列了5个产品,但是并没有给出具体的价格预算区间,根据车型定位,笔者认为指导价在12-13万区间比较适合,下面用淘汰法,逐一点评。
1、首先第一个排除的是观致5,虽然观致在各项参数表现上都非常不错,但是自上市以来,销量可以用惨淡来形容。大部分城市的经销商都已经退网,笔者所在的城市观致5已经作为共享汽车使用,主机厂已经不在零售上下功夫了,转战大客户群体,个人消费者权益无法得到保障,因此不建议购买;
2、第二个淘汰的车型是领克02,虽然厂商标注的是SUV车型,但从车内的纵向空间来说,02是一台不折不扣的跨界车型。而相对于其他三款车后备箱容积较小,题主选择的这几款SUV车型来说对空间方面肯定有需求,所以PASS;
3、第三个淘汰的车型是宝骏RS5,在剩下的三款车当中动力最弱,1.5T的涡轮增压发动机功率仅有108千瓦,而峰值扭矩转速起点却高达2200转,悬挂***路感太过清晰,虽然宝骏品牌在市场表现都很不错,但是RS5却销量平平,毕竟让之前五菱或者宝骏的用户接受10-14万的价格区间还需要一定时间;
剩下AX7与瑞虎8,两台车都搭载了1.6T涡轮增压发动机,AX7最高功率125千瓦,最大扭矩250牛米,匹配6AT变速箱;瑞虎8最高功率145千瓦,最大扭矩290牛米,匹配双离合变速箱。从目前市场整体表现来说,AX7属于更新换代车型,瑞虎8属于全新的车型,外观与内饰方面各有特点,在此不多做评论,但是东风风神的4S店数量要比奇瑞少一些,也就影响日后使用的便利性。建议题主亲自试驾体验一下,哪个更适合自己,就选哪个!
到此,以上就是小编对于观致8新能源汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于观致8新能源汽车报价的4点解答对大家有用。
还没有评论,来说两句吧...