介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状,介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状和趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状的问题，于是小编就整理了2个相关介绍介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状的解答，让我们一起看看吧。

4S店如何摆脱市场竞争激烈、盈利不足的现状？
标致雪铁龙DS三家并网销售，会改变现在法系车的现状吗？为什么？

4S店如何摆脱市场竞争激烈、盈利不足的现状？

其实4s店能做的事情并不多，首先是大势，在汽车市场井喷的时候，什么都不做日子也非常的逍遥，那个时候最主要的就是跟对厂家，拿到紧俏品牌的销售代理权就能发财。现在经过多年的消费升级，一般城市里想买车能买车的家庭基本上都下手了，无非就是豪车还是代步车的区别。

最近几个月增速减缓甚至市场萎缩，很多品牌的车子销量严重下滑，而且厂家往往往经销商手里甩货消库存，4s店为了能拿到年底的返点不得不忍气吞声，它们能做的就是赶紧通过降价把库存量降下去，把损失减小到最低。

我有朋友就是做汽车销售的，她们说最近半年经常参加各种汽车展销会，观众很多时候都是只看不下单，品牌弱口碑不算好的汽车再降价买的人都不多，而且汽车厂家为了自己的品牌和销售市场也不准经销商真的乱来，大的框框给你定了4s店本身能有多大的活动空间真的说不清。

归根到底4s店的命运还是汽车厂家决定的，厂家产品好口碑好价格合适，4s店就好过，否则4s店就是巧妇难为无米之炊，能做的就是有顾客来了服务态度好点，零配件维修更换保养的时候别太黑，顾客也不傻，真把他们坑了最后他们也会用脚投票的！

标致 雪铁龙DS三家并网销售，会改变现在法系车的现状吗？为什么？

PSA三大品牌并网销售：唯一的结果是加速退市

DS
标致
雪铁龙
PSA旗下的三大品牌危机四伏，定位高端品牌的DS已经被长安汽车放弃，在号称“垃圾品牌回收站”的宝能旗下相信更不会有任何作为。神龙汽车标致雪铁龙两大合资品牌销量也是连年下滑，本就一般的保有量几乎接近了铃木退市前的水平。
面对退市危机很多法系车用户期望三个品牌并网销售，也许“抱团取暖”还能让PSA留下一些经销商（负责售后）。这种情况确实出现了，但结果并不会让PSA的销量回暖，唯一的可能性是加速这一品牌集群退市，因为这些车放在一起等于“自己打脸”。
DS上市之初因网络文化“大爆炸”瞬间被拉低了品牌定位，因为“***丝”一词的出现等于摧毁了DS的品牌形象。同时标致雪铁龙的集团形象也会受到很大的冲击，因为DS的知名度是极低的，所有的宣发文案都要带上PSA，否则消费者压根不知道这是个什么品牌。于是PSA整体的形象被一步步的拉低，而随着DS销量逐渐接近冰点，PSA也就成为了失败与冷门车的代名词。
三个品牌并网销售还有一大“利空”，DS的少数车辆与雪铁龙汽车的设计风格严重背离中国汽车C端市场的消费者审美标准，尤其是雪铁龙的“镀铬兔子中网”以及凌乱的车身线条，这种设计语言可以说只适合欧洲，否则PSA也会在退出北美车市后在中国汽车上市再次上演相同的剧情。然而法系车的固执与傲慢是骨子里的，高卢雄鸡即使蔫了也不尝试改变——包括车辆简配。
并网的第二大问题是品控水平的低被自己揭底，参考标致408，这台车一度为紧凑级轿车中故障率最高的存在，问题涉及发动机烧机油、变速箱顿挫、悬架异响、轮胎鼓包、车身附件异响等等，故障点是如此的“均衡”且足够多。其他车辆的质量表现也是有够看的，那么分网销售还不至于让用户看到这一品牌的低中高端车都是那么差，而并网还能继续掩饰售后“反馈”的问题吗？本身法系车的设计就非常不利于维修，售后的评价清一色的负面。
1.2T（直列三缸发动机）
1.6T
法系车非常好[赞]。买车看自己爱好，不听别人的。不要考虑保值，自行车最保值，公交车更保值。论售后哪个都不怎么样。法系车自有自己的设计理念，不能用庸俗的标准要求法系车下嫁[我想静静]
不能，如果前几年还行，三个品牌并网解决部分售后服务问题，紧接着推新品，制定合理的价格，优化销售渠道和管理、加大推广力度（促销活动与宣传），但是今年***肺炎全球经济将会下滑很大（也包括我们中国），并且需要2-3年才能恢复到2019年的经济情况，在这种情况下你怎么去和成熟的品牌竞争。雷诺最近官宣了退出中国市场、你才下一个品牌是谁？个人观点不喜勿喷！
质问你们几点，请问合资车当中有除了法系车同等价位还有那个品牌有法系好。做工用料环保扎实厚道耐用，底盘调校，麋鹿测试和碰撞测试（高速紧急情况救命的，麋鹿测试不是你们说的esp稳定系统OK），隔音效果和音响效果，前后铝合金防撞钢梁，高强度热成钢车架（不是焊接），外观和内饰（强调一下尾灯黑色镀铬，现在好多车都在模仿标致508L，最早是308），十几万的内饰有谁可以比？标志雪铁龙创造了数个世界第一：1.第一辆独立前悬挂，2.第一辆空气动力学外形设计，3.第一辆前轮驱动，4.第一辆后轮随动转向，5.第一辆前大灯随动转向，6.第一辆全钢车身，7.第一辆硬顶折叠敞篷，8.八年蝉联国际发动机大奖第一名，9.国际麋鹿测试第一名，10.数次荣膺全球顶级赛事第一名，东非远征汽车赛斩获第一名，非洲重大赛事数次获得第一名，11.WRC拉力赛获得100站冠军等等。

到此，以上就是小编对于介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于介绍一下其他汽车品牌4s店的发展现状的2点解答对大家有用。