大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华为威马汽车报价表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍华为威马汽车报价表的解答，让我们一起看看吧。
威马173微耕机价格？
威马173的微耕机价格在2600元左右。
微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻，体积小，结构简单等特点。微耕机广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等。配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业，还可牵引拖挂车进行短途运输，微耕机可以在田间自由行使，便于用户使用和存放，省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼，是广大农民消费者替代牛耕的最佳选择。
续航450公里，威马的价格为何连特斯拉的四分之一都不到？
我来讲一讲威马是如何做到的吧。
一台车，少说也需要几千个零部件来组成，只有每一个的零部件的成本得到了控制，整台车的成本才能得到控制，大家买到车的价格才会降低。
但是，如果成本太低，零部件性能可能会受到影响。如果知道一些国内自主品牌的失败率如此之高，一分钱一份货这件事仍然是有意义的。
如何把握成本和表现，这也是非常讲究的。
许多初创汽车公司为了表现而去选择最好的供应商，并要求最高的标准。为了满足这些要求，自然成本上升了。
甚至某些汽车公司，为了打造品牌和营销，也非常愿意选择一些外国品牌的供应商，导致高昂的车辆成本和产品竞争力。
由于创始团队的汽车行业背景，威马并不太难建立一条合格的供应链。因此，魏玛可以很好地控制成本，好钢都在刀刃上。
另一个原因是自建工厂。除了能够更好地控制质量外，自建工厂还可以更好地控制成本。毕竟，他们不需要提供OEM服务，他们也不需要支付OEM费用。
威马ex5和小鹏g3都是新势力造车，价格又差不多，该怎么选？
随着经济的发展，人们环保意识的增强，以及化石燃料的不可再生性、越来越高昂的开***及使用成本，驱使人们倾向于新能源汽车的研发。而电动汽车作为目前新能源汽车最为迅猛发展的领域，逐渐崭露头角。
综合来看，目前的电动汽车仅仅是起步阶段，并不成熟。各大传统车厂并没有完全的电动产品问世。我国在汽车工业中落后几十年，也是看准了这一机遇，准备在这一领域弯道超车。
然而，纵观目前新能源汽车市场，在做的要么就是传统车厂拿较为小体量的车做的车型，有那么点实验的意思。要么就是互联网及相关领域成功的人从零开始做的电动汽车。电子设备和智能化毋庸置疑是互联网企业的强项，但是真正的悬挂、动力匹配、各方面***都是跟传统车辆一样的难度，并非一朝一夕可以超越。因此，我国新能源车依然前路漫漫。可以参考38号对蔚来的评测视频，很多地方还是不够成熟，包括应对策略、升级方式等等。
因此，非要分个胜负出来，还不是时候。电动车总体也不是一个成熟的行业，现在买电动车，只能靠个人对外观、内饰以及对驾乘风格的喜好来选择。这个问题解决最好的方法就是，亲自试驾，开完喜欢哪个，买哪个。
朋友！小鹏G3价格区间为13.58万-16.58万，威马EX5价格区间为11.23-16.48万元，从价格方面来看是比较接近，再加上两种都是纯电动汽车，而且又都是造车新势力，感觉不太好选择。不过我个人来看更加放心买威马EX5。
这个问题很简单，但也很重要，说简单一点就是买自己的喜欢的，说重要是因为我们买车，不能只从外观或者价位出发，还要看内在价值，更要看性价比，威马EX5、小鹏G3这两台车而言，确实都为新势力造车，也都是10万级智能电动汽车比较具有冲击力的产品，更是两个品牌首款车型，其意义重大，威马EX5已上市，而小鹏G3也终于在广州车展首次亮相，宣示着新势力造车取得了实质性的进展！
为了全新奥迪A6和丰田亚洲龙，我今年也专程赶到广州车展，顺便重点看了新能源汽车的展台，就威马EX5和小鹏G3来说，综合考量我推荐威马EX5，其实威马EX5我个人并不陌生，济南有体验店，也试驾过一次，给我的印象非常好！车的做工、行驶质感都表现上乘，至少对得起这个价格，至于两车外观，我还是那句话，仁者见仁的东西，就不多做评价了，推荐威马EX5具体原因如下：
1，威马汽车是新势力造车中，唯一自建工厂，且拥有整车制造资质的企业，这一点就有很大的优势，从威马EX5首次亮相到不久前的交付，都展现出稳定的发展前景，而且威马EX5今年交付目标在万台左右，侧面反映出来威马的独特实力，客制化平台让客户更具选择性，反观小鹏，至今还没有正式交付，且有海马汽车代工，参考代工的蔚来汽车，在品质上是个较大的难题，暂且不说产能如何，单说品质更像是一台半成品，我对代工生产的G3，说实话并不是很期待！
2，整体做工精细程度不如威马，我重点看了小鹏G3，首先整车的接缝不够均匀，略显粗糙，内饰做工也很一般，塑料感较为强烈，这是我个人不能接受的，虽说这个价位并不能有太高的要求，但是和威马EX5对比，小鹏显然准备的不够充分！
3，小鹏G3后排空间表现也不如威马EX5，其中最直接的感受，就是座椅包裹性差些，腿部空间也没有那么富裕，而且后排车顶空间更不能接受，我182身高，无论哪种坐姿头部都处在顶头状态，这个设计我认为会丢掉不少客户，中间部分有凸起的高度，也无法保证中间乘客舒适性！小鹏G3的后尾箱空间仅为288L，而威马EX5则达到了488L，这点威马EX5占据绝对优势，细节方面，不知道为什么小鹏后排中间座椅，竟然省去座椅头枕，这个有点应该…
4，三电部分，根据我的了解，威马EX5最高版本综合续航[_a***_]为460km，小鹏G3为351km，对应动力电池容量威马EX5为53Kwh，小鹏G3为47Kwh，续航能力上，威马比较有优势，其实我对351km多出的这个1km，挺反感的，谁都知道，2018年的新能源汽车补贴新规，350km以内综合续航，和超过350是不同的概念，为了超过350，故多标出1km，至少我对感受就是没有诚意！
再说句其他的话题，此次小鹏G3外观有两点给我印象最深，一是超大的前挡风玻璃设计，一直延伸到车辆B柱部分，其二就是车顶360度旋转摄像头，能显示车辆动态部分，至于模仿特斯拉的前挡，我个人感觉没有踏实感，巨大的玻璃直接延伸到了驾驶者头顶，这个设计在视觉确实有较冲击力，但我总感觉这个设计是否影响安全性，如果车辆发生严重翻滚碰撞，玻璃强度不会比钢结构强，还有那个车顶360度环绕拍照，我也问过销售顾问，只出现在21万顶配车型上，其实我更担心的是风噪，就整体的实用性而言，我更是推荐威马的EX5，新势力造车中，和传统品牌的阵容中，威马EX5都保持着更高的竞争力！
到此，以上就是小编对于华为威马汽车报价表的问题就介绍到这了，希望介绍关于华为威马汽车报价表的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...