大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万级纯电汽车报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍20万级纯电汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
求教,落地20万左右纯电的车求推荐?
个人意见还是不要购买纯电车,电动车就是一个伪新能源,近年来国家的电车补助也不是多,后期维护也是很头疼的事,二手车也不好出手。
个人推荐威马汽车吧,我上周末去威马亚运村店试驾了一下,感觉不错,空间也还可以,续航里程也不错,可以加配柴油加温,现在亚运村店安贞店和望京店都在做活动,续航500公里的才十多万,我感觉挺好的,可以考虑入手了
纯电动汽车越来越让大家开始接受!现在我们的自助品牌的电动汽车都做的不错,向最早很多年以前就提倡电动汽车的比亚迪汽车,还有北京汽车,长城汽车,荣威汽车等,加上一些互联网造车的兴起,电动汽车越来越紧俏起来,要是买车就是为了在市里上班族,选择一台还是可以考虑的,至于你说的价位,可选范围很广的,比亚迪,北京汽车,荣威汽车,这样的大厂家还是有保障的,
排到北京新能源号,想增购一款20万左右纯电车型,有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么?
主要看您的用车需求,和家里的硬件条件。
我是从15年开始到现在已经在北京买了三台纯电动车,从160续航里程到现在这台600公里。所以您这台车的使用场景很重要。
如果是家里维一一台用车.20万预算,就那款续航长买那一款。因为现在新源源车质保,基本上您开到卖它的时候电池都还在值保,所以能开更长是早重要的。
如果有车位并和物业确认可以装充电桩。那可以降低里程,调高车辆舒适需求。
由于只有预算,没有以上两点信息。只能这样推荐,您可以根据您的实际使用情况选择[害羞]
你好,首先不推荐买纯电的车,虽然现在新能源车发展迅速但是还是有很多的不足
1。充电桩问题,充电桩的安装需要有固定车位
2。续航问题,纯电的车到了冬天电机续航会大打折扣
3。充电问题,要是要出远门的话纯电是完全不行的,路上充电桩不多,很难开全程。
相对的还是建议买油电混合或者纯油的
本人,北京,上周12月19号刚提的比亚迪秦Pro ev600,领创,算下来19万。充满电显示续航520公里,实际能开300多,夏天肯定会多,听说可以开480左右。冬天具体多少不敢肯定,因为剩下100公里就去充电了,目前还没安充电桩,外面充电一次100块钱,能开300公里,已经比汽油便宜了!车开起来挺好的,加速快,超车很爽。没感觉有啥特别不好的地方,倒是有很多新奇的功能,挺复杂的,不太喜欢,车就是车,搞一大堆花里胡哨的东西,没什么用!但是目前市场上电动车好像都这样!我比较重视续航,所以没考虑比亚迪宋,唐,还有威马等其他的电动车,觉得车太重太大,肯定跑不远,目前秦Pro能基本满足需求,开了一周,感觉不错!至于其他的,我觉得目前电动车已经具有一定竞争力,大城市,有车位可以安充电桩的用户可以考虑购买!
首先恭喜您排到了北京新能源汽车指标,目前北京的新能源汽车指标可并不容易拿到,从现在排的话估计得到2028年往后了,既然是增购一款纯电动汽车说明您家中本就有一辆车,这种情况非常适合入手纯电动汽车。
市面上20万左右的纯电动汽车还是比较多的,主要是紧凑型SUV和紧凑型轿车, 家用的话显然入手一款空间较大的紧凑型SUV更为合适,下面给您推荐一款纯电动紧凑型SUV“威马EX5”。
威马汽车是造车新势力中的头部企业,迄今为止已经交付近2万台车辆,遍布全国200多个城市,北京也是威马汽车销售量最多的城市,这款车靠谱的原因主要如下。
威马汽车创始人为原沃尔沃董事长,是汽车行业的老兵,也是吉利收购沃尔沃汽车最大的功臣之一,在全球汽车电动化的浪潮下,沈晖选择了创业,威马汽车目前成立4年有余,投资方不乏有百度、腾讯、红杉、五矿等多家业内一流的投资机构,累计融资高达230亿元,今年也入选了全球独角兽500强之列,是造车新势力企业中估值最高的企业。
从产品方面说,威马汽车旗下首款车型威马EX5定位的是一款紧凑型智能电动汽车,续航里程为520km,售价13.98万-18.98万,首先从车身尺寸及空间表现方面来看,这款车要优于用级别竞品,不管是在轴距还是在长宽高、功率、扭矩等方面都有领先,除此之外,这款车拥有12.8英寸可旋转式大屏,车载软件方面有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等多项应用,并可以支持语音识别和OTA空中升级。
自动驾驶方面这款车搭载的博士的L2级别自动驾驶解决方案,实用性非常强,有ACCA自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警等12项主被动安全[_a***_],缓解了驾驶员驾驶压力的同时更提高了车辆本身的安全性能。
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想买20万的纯电SUV,要求续航靠谱,配置丰富,有推荐么?
最近身边很多朋友都换了电车,买啥的都有,据说确实挺省钱的,搞得我也有换车的想法了。我买电车最关心的也是续航问题,担心续航缩水严重影响正常用车,所以就咨询了一下身边的朋友。从反馈来看,好像缩水最大的应该是蔚来,标注600公里实际勉强能到400就不错了,感觉不太行。比较靠谱的威马算是一个,一个朋友开的威马W6,标注续航是520,但听他说现在实际续航基本稳定在400-420之间,这续航就没啥问题了。网上看了下配置,感觉W6各方面也都不虚,跟那些三四十万的车型好像也没差啥,甚至像无人自主泊车这种别的车还都没有。结合20万的价格,性价比还挺高的,感觉可以考虑考虑,准备有时间去店里试驾看看动态表现怎么样再说。
虽然我也是第一次开电车,谈不上什么经验,但开威马W6到现在也快一年了,简单分享一下自己的心路历程和用车感受吧。当时买车的时候也看了很多,传统车企和新势力都有了解。给我的感受就是传统车企虽然品牌和品质都有保障,但还是太过保守,车型设计以及智能化都更像燃油车,没有新能源的味道。新势力其实都不错,车型都挺喜欢的,但价格又有点偏高,像蔚来、小鹏、理想这些,基本都是三四十万甚至更高,没什么性价比。最后兜兜转转发现了W6,新能源的特点它都有,而且价格还比较靠谱,所以就入手了。
开了这么长时间感觉整体都还挺不错的,品质比预想的好很多,到现在没发现什么小毛病,甚至一点异响都没有。感觉现在的新势力其实都已经挺成熟的了,没有网上说的那么不堪。
续航方面也还好,W6的官方标注续航是520,实际开起来满电续航至少在400公里以上,看实际的用车情况了。春天不用开空调那会儿可以达到420公里,现在出门就开空调的情况下会稍微少一点,但也不影响正常使用,所以平时基本不会太在意续航问题。
至于配置方面就更没什么可挑的了,该有的不该有的它都有,感觉完全不像一款20万的车。我最喜欢的就是场景编程和无人自主泊车,这两个配置就连朋友那台四十多万的蔚来ES6都没有,平时用着是真的方便。从目前的感受来看威马还是挺靠谱的,你可以参考一下。
到此,以上就是小编对于20万级纯电汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于20万级纯电汽车报价的3点解答对大家有用。
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