大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价大全比亚迪h6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价大全比亚迪h6的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪S6比哈弗H6的油耗哪个低？
油耗方面H6测试油耗为9.41，S6为9.***；动力S6有BIVT可变进气系统和MIVEC智能可变气门正时系统，因此稍强于H6，但是H6有柴油版可以考虑，但价格高并且要做好油荒的准备;操控性差不多，但制动H6要比S6强很多；安全S6是C-NCAP国家标准5星，H6是E-NCAP欧洲标准5星；保养费用H6略高；空间来说H6车身及后备箱小于S6，但座椅空间竟然H6大；质量按出身来说应该是H6好点；内饰及配置S6完胜H6。就这些啦。PS：其实我比较喜欢S6，但S6的车标真让人纠结啊~就不能考虑换换么
比亚迪唐和哈弗H6怎么选？
毕竟唐应该算是中型SUV和哈弗H6差这一个等级。如果只是家用我觉着哈弗H6就够用，如果唐是燃油的话，本质上和哈弗H6没有区别只是相对而言，看你想买一个大一些，还是买稍微找一些的。如果电的或者混动的当然是唐。那没有的说。
我觉着买车这个问题，买什么车最重要还是看对自己的实用性。不要考虑车本身会出现的问题。因为别都是流水线作业生产出来的。除非是大批量的有问题，不然不会有什么太大的问题，我一直觉着买车是最考验人品的，人品好你买个5万的车也什么问题也没有，人品不好你买一百万的车也是该有毛病有毛病。还有就是看这个什么投诉率啊什么的，先看看车的销量。你卖出去一百万台车，有百分之二的投诉率，和你卖出去一万台车有百分之一的投诉率能一样吗？
1.空间，H6轴距2680.车长4640，唐轴距2820.车长4980.
2.动力，H6发动机功率145kw.扭矩345nm.唐151kw. 扭矩320nm.
3.维修成本具体不举例了，唐的维修成本略高（前后杠为例2200~2700之间）
4.保值率，哈弗神车销量在那，H 6高
所以说买车还是看自己需求，不用在意别人的看法，自己喜欢何必迎合其他人，开车顺心舒服就好。
哈弗H6和比亚迪唐都是目前关注度比较高的车型，哈弗h6在中国SUV市场是最具人气的一款车型，一直领跑着中国SUV排行榜。从现在看销售势头依然强劲，若想超越并不是一件容易的事。比亚迪唐是一款全新双模混动SUV，在同级别车中也有着较高的人气，但从两款车的销量看，比亚迪唐与哈弗H6相差甚远，并没有可比性。而且两款车的定位也有所不同，哈弗H6为紧凑型SUV，而比亚迪唐则为中型，所以在定位上比亚迪唐要领先于哈佛H6，那么两款车如何选择呢？
由于两款车的定位不同，所以在价格上差异也很大，2019款哈弗H6的价位区间在10.20万元至13.40万元，而2018款比亚迪唐的价位区间在12.99万元至16.99万元，为了方便比较，我们选择出两款车价格基本一致的，哈弗h6 2.0t自动豪华智联版和比亚迪唐2.0t自动智联尊尚版进行比较，看看哪款车型更符合你的预期。
在动力方面，两款车型都搭载了2.0t发动机，哈弗H6的最大功率为1***马力，最大扭矩为345牛米，采用了七挡双离合变速箱，比亚迪唐的最大功率为205马力，最大扭矩为320牛米，***用了六挡手自一体变速箱，从动力参数上看，两款车差异不大，不过比亚迪唐的六挡手自一体变速箱会更为稳定。在车身尺寸上，由于两款车的定位不同，所以比亚迪唐的乘坐空间更为宽裕，而且由于***用的七座布局，灵活变化的车内空间实用性更强。
在配置方面，由于哈弗H6为顶配车，所以配置要丰富一些，并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、360度全景影像、发动机启停、全景天窗、远程启动功能、主驾驶座电动调节等都市比亚迪唐没有的。两款车综合对比，比亚迪唐的性价比更高，值得推荐。
累计90多个月SUV销冠的哈弗H6，为什么会败给比亚迪宋？
首先我们要看看哈弗H6是怎么成为销冠到最后成为神车的。H6进入市场时，国内乘用车市场以A级轿车为主，得益于长城皮卡的底盘和发动机技术基础，H6从一开始就具备良好先天条件，并且这个时候中国公路路况不像今天那么完善，底盘较高的SUV自然而然更受消费者青睐。没有竞品+良好基础+贴合市场需求+价格合理，这是助推H6走上巅峰的几大因素。后来的竞品，如吉利、长安旗下各款车型，由于产品力未能完成全面超越，定价也没有优势，而H6具备先发优势并且不断跟随市场进行升级，这使得H6长期霸榜紧凑型SUV销量榜。
比亚迪推出dmi插混后，由于其性能强大，省油，并且能实现大部分工况下的纯电行驶，随着高油价[_a***_]来临，以宋plusdmi为代表的SUV系列，可以说从产品力和用车成本上都形成了对传统燃油车的降维打击，并且定价符合市场预期，超越曾经的神车也就不足为奇了。
这个价位的车，主要讲求实用性，目前油价持续上涨，而电费几乎一直没变化，一辆百公里实际10个油左右，一辆5个油左右，一年算下来能省很多，用过电车的人评价说开完油车再开电车跟不花钱似的，出于省钱来说综合对比还是电车比较实用。
两点
1.哈弗H6常年霸榜就是因为他的性价比比较高，定位、空间、性能、价格在这个价位有竞争力，就这么简单。
2.比亚迪宋，价格下来后，在相同的定位下，架上比亚迪自己的超级混动，可油可电，用车成本直接降低50%，为什么不选他？
如果非要给他加2个外在理由的话呢，
1.俄乌战争导致油价上涨，口罩病导致消费降级
曾经的宋系列不再哈弗H6的视线范围内，为何选择局势逆转？
答案很简单，咱们来看一组数据。
价格对比：
知道哈弗H6的销冠宝座是怎么被抽走的了吧。
简而言之，只要宋系列的价格能拉下来，不论是哈弗H6还是其他燃油车都会被淘汰；宋系列之前的销量低只是因为价格高，当然也有第一代宋DM的设计感确实不尽人意的因素，但如果当年就定出DM-i系列的价格，估计哈弗H6早几年就要让贤了。
DM系统已经经历了四代升级，DM1.0是串并架构的直驱系统，实际与现在的DM-i概念相同，但具体技术特点和内燃机的标准都不可同日而语；DM2.0&3.0是并联式插混系统，DM3.0加入了发电启动一体机，实现了高性能兼顾低能耗，这套系统目前来看也还是主攻高性能的理想平台，宋DM用的就是这套平台。
可是DM3.0的制造成本过高，奥托循环涡轮增压发动机，发电启动一体机，混动专用六档双离合变速器，前置电机、后置电机、电控和动力电池，这一辆车等于集成了轻混、油电混合、增程和电动汽车的核心总成。所以DM3.0架构的车辆都不便宜，想要实现多高的销量也就不太现实了，毕竟前几年的高端国产汽车销量还没有那么高。
DM-i用回了串并直驱架构，其初衷就是降低混动平台的制造成本。
比亚迪宋和哈佛H6哪个车好一些？
比亚迪宋更好一些
1、内饰方面，比亚迪宋EV300***用对称式中控台设计，线条简洁，实际触感不错，说明用料和做工都不错。新车配备了三辐式多功能平底方向盘、中控触摸屏和电子手刹。此外，中控台饰板***用银色金属质感装饰，既运动又时尚。
2、小结： 比亚迪宋经典版在三大件方面有着不错的***，比亚迪宋将自身品质再次升华，设计上由内而外都变得更加有质感，相比哈弗H6来说门槛更低性价比更高，最后车友们怎么选就看你们自己了。
3、哈弗H长安的CS75 Plus和比亚迪宋PLUS DM-i就是很好的例子。
4、而哈弗H6这款车最大功率是110KW，最大马力是150P。
到此，以上就是小编对于汽车报价大全比亚迪h6的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价大全比亚迪h6的4点解答对大家有用。
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