大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚洲龙二手汽车报价图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍亚洲龙二手汽车报价图的解答，让我们一起看看吧。
丰田亚洲龙二手车怎么样？
亚洲龙是一汽丰田旗下最大的一款轿车车型，从近五年来在二手车市场上保值率的分析，分别为88.19%、81.99%、70.29%、62.44%、54.***%；其中国内二手车第一年平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，综合数据亚洲龙前三年高于平均的标准值，所以从数据上来看亚洲龙这款车相对保值率挺高的。

亚洲龙二手车为什么那么多？
说明买亚洲龙的人很多啊，保有量高的车二手市场自然多见。新车销量上来，卖二手车的比例自然也上来。这是每个品牌热销车型都会有的自然市场现象。关键开过几年，二手亚洲龙的保值率还是很高的，这个时候卖出去还是很合适的。
其中，丰田汽车自然是高保值率的代表。这不难理解，从宏观上说，丰田汽车在中国有着巨大的保有量，市场认可度很高，而且丰田汽车也以出色的可靠性、耐久性著称，消费者购买二手丰田汽车心里更有底，也不会投入过多的维修成本，因此丰田汽车在二手市场很吃香。
如果具体到某款车型来说，比如30万以内中型车，一汽丰田亚洲龙3年保值率77.60%表现强势，同样超越了雅阁、英仕派、天籁等车型。
亚洲龙如此高的保值率，首先自然是和丰田品牌的加成有直接关系。除此之外，更重要的原因就是产品力本身足够强大，不仅仅是新车受欢迎，去到二手市场，同样是“香饽饽”。
目前二手市场上的丰田亚洲龙车型比较多，原因就是亚洲龙车型。并没有达到第1批车主的使用预期。
本身丰田亚洲龙车型属于丰田为北美专门设计的一款车型，它与雷克萨斯的es系列属于同平台同底盘的产品。正常来说，它比目前国内在售的丰田凯美瑞车型要足足高一个等级，相当于丰田皇冠的级别，但是人们对亚洲龙的预期有些过高了，在引进到国内以后，丰田亚洲龙车型无论是从发动机的排量还是整体的配置上来说，并没有太多的亮点，所以首批车主在使用过后就会逐步将其淘汰充斥到二手市场上。
21年亚洲龙混动1万公里卖多少？
亚洲龙混合动力一年车龄，行车里程1万公里，大约打7折左右，新手价格大约是16万左右，如果是二手大约是11万左右。
虽然这车算比较新，但是这车外观不好看，二手市场不太喜欢这种车型，二手车老板也不愿意花太高价来收车的，建议以后还是要买热门的车型，保值比较好。
90年代亚洲龙多贵？
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，经查询3.0L当时国内首家为495000元。
1994年第一代亚洲龙上市,搭载代号为1MZ-FE的3.0 LV6发动机,其最大功率是192马力,最大扭矩为285牛·米。
亚洲龙双擎豪华新车落地27万，雷克萨斯ES300H三年半二手也是27万，怎么选？
小时前 · 汽车领域创作者
建议购买亚洲龙混动版，亚洲龙是新车，一个是三年半的雷克萨斯。民间有个说法:雷克萨斯是丰田的精装修版，也就是说雷克萨斯只不过比丰田相同级别的车内饰做的更豪华一些。雷克萨斯和一汽丰田亚洲龙动力总成一样，都是2.5升混动版。雷克萨斯的内饰看着的确很豪华。雷克萨斯属于日本原装进口。但是这里说到雷克萨斯毕竟已经三年半了。亚洲龙和雷克萨斯ES300车型尺寸差不多。亚洲龙的后期保养会比较便宜一些。雷克萨斯虽然有质保期内免费保养，但是雷克萨斯这款车一旦出了保修期，维修的话费用非常的高。我的同事有一款雷克萨斯NX200，打不着火后经过诊断是电瓶问题。然后换电瓶的话需要两千多块钱。雷克萨斯后期保养确实很贵，这里要慎重考虑。一汽丰田属于国产亚洲龙，在国内保养的话小保养很便宜的。
最后所以说我还是建议购买新款亚洲龙。毕竟是新车。27万的话也不少了，如果买个二手车的话感觉不值。***如现在已经三年半的雷克萨斯，你再开上三年也就是六年半了。但是亚洲龙你再开三年的话才三年半，也就是说，从这开始在三年以后的话，他这个保值率雷克萨斯绝对不如一汽丰田亚洲龙。
想一想五年之后如果换车的话，你一个将近9年的雷克萨斯再怎样保持绝对是不如一个刚过五年的一汽丰田亚洲龙。
所以说最后不要过于迷恋雷克萨斯，这款车，它其实就是丰田的精装修版。丰田车型属于全球研发。动力总成底盘架构基本上都是同平台的车。
到此，以上就是小编对于亚洲龙二手汽车报价图的问题就介绍到这了，希望介绍关于亚洲龙二手汽车报价图的5点解答对大家有用。
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