大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车报价网广气赛娜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车报价网广气赛娜的解答,让我们一起看看吧。
广汽讴歌汽车报价?
广汽讴歌汽车的报价为386000元,目前太原市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在435103元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要115800元才可落地,月供为8306元。
广汽丰田塞纳2022落地价?
广汽丰田塞纳2022年落地价在26万到40万之间。广汽丰田塞纳是丰田旗下一款不错的MVP车型。在上市之初上演了加价六万的情况。但是随着消费者的理想和比较,目前该车辆加价行为已经很少了。没有消费者的追捧汽车的销售价格就会趋于平稳。这才是健康的市场环境。
广汽丰田塞纳2022的落地价是60万元。该车搭载SRAM XX1 AXS 12速变速系统,制动系统为四活塞油压碟刹。减震方面,该车采用SRAM ROCK SHOX ZEB ULT前叉,搭配全碳纤维四连杆后避震系统,前后行程分别为160mm和150mm。
产品力对标丰田赛那,价格也对标?广汽传祺M8到底值不值这个价?
传祺M8宗师系列价格重合塞纳,两车的日子都不好过
2024款传祺M8宗师系列的价格重合塞纳,能干的过吗?
广汽传祺,广汽丰田。
广汽和丰田有合资关系以及更多的千丝万缕的关系,这里所谓的千丝万缕主要是供应链企业或技术方面的共享;丰田汽车引以为傲的技术无疑是其THS E-CVT的油电混合系统,也就是所谓的“双擎平台”,对于这套系统的丰田向来不会对外共享,哪怕是丰田的合资企业也不行。所以广汽集团一直有“求THS而不得的遗憾”,可是到了换代版GS8&M8宗师系列就不一样了,这两台车所使用的混动系统正来自丰田。
传祺使用的混动系统正是丰田的THS,丰田不仅共享了技术,甚至没有看到有什么保留。
以比亚迪汽车为例,其对外供应的DM-i/p平台也是有所保留的,整车平台可以外供,但是为了防止用户恶意打价格战或“串货”,比亚迪供应的只是平台而不包括动力电池;使用这些平台需要配备其他品牌或类型的动力电池才行,这是比亚迪的模式。
而丰田供应给传祺的THS混动平台是连镍氢电池都包括的,虽说镍氢电池本也是其他车企不屑于使用的类型;那么丰田为何会这样操作呢?原因无他,无非是THS系统已经没有任何竞争力可言了。其混动系统***用的是纯油电混合模式,很难有效控制高车速区间的内燃机转速、能耗和噪音,结果导致高速驾驶品质较差的缺点;同时又没有对应的高水平混动专用内燃机,丰田也没有可以依托的三电产业链,于是丰田在混动技术赛道上彻底输给了比亚迪。
此时的丰田“双擎混动”已经是非常尴尬的存在,所以广汽传祺才能获得使用的机会。
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