汽车报价手机,汽车报价手机版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价手机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车报价手机的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车之家手机app上面的报价准确吗，可靠性有多高？
2. 小米汽车的问世能不能像手机一样拉低行业内的价格？

汽车之家手机***上面的报价准确吗，可靠性有多高？

上面有官方指导价，有全国最低报价，有个城市经销商报价。

这都不一样的注意区分，全国统一报价是厂家给的官方报价，全国最低价这个看看就好了不要当真，个城市经销商报价基本差不多准确，都是个城市的经销商或加价或优惠过后的真实价格，但是具体的销售价格还是以店面销售为准网上的只做参考还是要去4S店当面询价

小米汽车的问世能不能像手机一样拉低行业内的价格？

期待吧 相信等到到时候出世了 肯定也会引来一片哗然和吐槽的 看看现在的手机 不也一样 被吐槽成啥样 不是这就是那 各种要求 有要求是好事 但是 无理取闹那可就不是好事了

绝对不会。我们来看看小米手机历程以及小米手机的定位就知道了，小米发布的第一款汽车绝对不会拉低新能源汽车的价格。

小编用过小米1s青春版，那时候雷总有一句名言“没有设计就是最好的设计”，其实这句话现在听来是一句很不负责任的话。也就是因为那时候还是学生，没有钱购买好点的手机，要不然真的不愿意使用当时的小米手机。无论雷总在台上如何宣传，如何证明自己的手机配置高，是高端机，性价比如何高，都无法抹去小米当时机子的廉价感。

那时候为什么如此廉价感的手机也能引起大家的狂热，支撑小米一路前行，走到今天的地步呢？说到底，还是小米“打法”先进。抓住所谓的米粉（穷学生），然后创造出一套高端手机对比理论:只要使用高通最高端的处理器，跑分高就是旗舰手机。但这里面是有欺骗成分存在的:

1.处理器虽然是手机成本最高的部件，也是影响最大的部件，但毕竟不是全部。当现在小米回归为正常企业时就能发现，处理器在小米宣传文案中占的比重已经不到百分之 10了，现在更多的是宣传外观，摄影，屏幕。

2.跑分软件安兔兔是小米投资的公司，这种既当运动员又当裁判的行为，公平何在？

所以当时的小米性价比高只是***象。

小米深刻认识到，中国的消费正在以肉眼可见的速度升级。所以大概从2017年开始，小米反复宣传小米手机不是低价手机，而是高性价比手机，其实是希望快速摆脱低端的形象。现如今小米很多机型价格都来到了5000+，不比三星苹果便宜。

为了迎合消费升级，小米早已经不是靠低价低质取胜了，当小米补齐了摄影，外观，屏幕后，小米手机现如今相比OPPO vivo同档位机型仅剩的价格优势只剩下广告费用和渠道费用了。

不好说，因为成本摆在那，其实小米手机由于开始的定位是打造性价比，性价比这个标签也已成为小米手机的代言词，以至于小米手机后来想走高端路线还是有点困难，影响了后面小米手机的利润空间，可能小米汽车不会这么用力压低价格吧，猜测

到此，以上就是小编对于汽车报价手机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价手机的2点解答对大家有用。