大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey汽车汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍wey汽车汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
WEY VV6正式上市14.8万起售，价格如此有诚意，你觉得月销能破万辆吗？
作为WEY家族的最新车型，VV6定位在VV5与VV7之间，大小为4625mm×1860mm×1720mm。作为一款WEY，VV6首先要强调的是品牌血统。
在外观上，VV6采用了菱形中网的家族式前脸，不过大灯线条收得更窄，眼神显得更加“犀利”了。而其侧面的线条也延续了WEY的风格，尾部依然是用双出四排来彰显运动感。一切都是熟悉的感觉。
而在内饰上，VV6的内饰延续了VV5和VV7的“高级感”，仅从观察的观感可以达到20万级别合资车的水平，配置了NAPPA真皮座椅。这次VV6的内饰配色也更加讨人喜欢，米色+棕色的拼接看上去比较有眼缘（当然，VV6也有XX配色）。
另外，VV6也有9寸LED悬浮屏，12.3寸数字仪表盘，infinity音响，空气净化系统等一系列配置，来显示出其“科技豪华”。
而在动力系统方面，VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率1***马力，最大扭矩335牛米，配7速湿式双离合变速器。
在高配车型上，VV6配置了博格华纳支持的适时智能四驱系统，拥有标准、经济、运动三种模式，可适应三种不同的地形。
而对于现今汽车越来越看重的智能网联功能，VV6也有一批技术迟和***。
长城WEY品牌在经历了短期的销量***以后，现在已经逐渐趋于平稳，VV5和VV7的销量为3K和3.5k，基于对消费市场和厂家车型定位的简单分析WEY系列之后销量会持续走低，VV6最多是昙花一现。
魏派旗下的三款车本质与哈弗系列并没有不同，同样的动力系统、同样的传动系统、同样的平台，这几台车区别似乎仅仅是外形。
哈弗H6系列作为长城的命脉，这款车的多款造型已经让人审美疲劳，最大的特点也是外观不同。同样的动力传动用什么区分普通版、运动版？难道就是外形吗？那是不是可以说普通人换一件球衣就是足够运动员了？这是什么套路？
VV6指导价14.80-17.50万，车身尺寸4625*1860*1720，轴距2680mm，尺寸介于5和7之间，然而除了尺寸其他方面同样没有变化，甚至外形都一样，三台车同样的颜色摆在一起20米开外眼神不好的真分不出来。
定位太尴尬了，VV5已经降级换标换成了哈弗F7降价销售，除换了中网和车标与VV5如出一辙，VV7会不会紧随其后呢？这种状态下VV6有什么意义呢？月销破万怕是没有可能，能超过5K就要感谢上苍了。
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百万豪车的配置，WEY拿铁卖15-18万元，过分吗？
技术不够配置来凑，这大概就是国内部分自主品牌车企力所能及的事了；而依外形、内饰和配置评判是否“豪华”甚或是否值得购买的，也大概只有国内那些不学无术的媒体和自媒体了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2017年WEY VV7上市的时候，媒体们拿着公关文稿，鹦鹉学舌一样厚颜***地卖力夸赞其外形内饰媲美百万豪车，并由此引诱了无数小白纷纷吃了瓜皮。
WEY拿铁
但事实上，VV7不过是换了LOGO、车壳和一块中控大屏的销量扑街的哈弗H7，一样的2.0T发动机，一样的7DCT变速箱，技术与品质没有任何精进。
长城汽车百变星君，眼看VV7不行了，旋即改成了摩卡。
现在，轮到拿铁——VV5的翻版，事实上也没有什么值得大惊小怪大书特书的地方，VV5只是哈弗H6的翻版之一，在其周围还聚集着M6、F7、初恋、大狗、赤兔、玛奇朵等诸多车型。
尽管拿铁换装了1.5T发动机+电动机构成的混动系统和9速DHT130双离合变速箱、20寸轮毂、9.2英寸和14.6英寸的全液晶仪表和中控主屏，由内而外都展现出良好的动力和科技范儿。
报价或12万起？怎样的星途才能打败领克和WEY？
星途、WEY、领克，三个品牌定位不同概念也不同，星途没有必要把竞品设定为这两个品牌。
星途Tx&TXL两个版本预售价在12-18万，价格覆盖消费级到轻奢级，定位与WEY神似但是品质不一定能重合，首先看动力。
星途使用的发动机为奇瑞研发的1.6T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速2000-4000转；在1.6T发动机内对比仅看数据确实有一定领先，按照加长版的整备质量计算得出推重比也达到了很理想的124.6Hp/T，按照这一数据反馈到实车上至少应该在8~8.5秒之间破百，然而Txl两驱版官方公布数据为10秒破百，性能并不算理想。
WEY使用的发动机为长城研发的2.0T缸内直喷增压机，最大功率145kw、峰值扭矩355N·m、最大扭矩转速2000-3200转，参数在2.0T发动机里中规中矩亮点不多，推重比也低到约117.3Hp/T；参数虽然比星途tx差，不过破百加速仍能达到9.1秒，扭矩更充足性能表现要比星途出色。
两个子品牌价格相当、性能有差异，而且配置方面星途也没有过多亮点：
Tx短轴版15万四驱版本仍没有头部气帘，14.28万更是连天窗都没有；智能化***配置如主动刹车以及车道偏离预警系统仅在钻石版的高配才有出现，想要得到丰富的配置应该要在15万以上去选择了。
WEY系列以VV6为例低配14.8万版本配备全车气囊、主动刹车、全景影像以及全速自适应巡航等功能，全景天窗是标配、次中配就有空气过滤和负离子发生器，不论性能仅论配置VV6也是更有诚意的。
其实对于星途而言还无需WEY系列去竞争，低一级的哈弗品牌以F7既可以全面对标星途Tx的短轴版，动力提供1.5T、2.0T两台直喷发动机全系匹配额定输出扭矩为450N·m、长城自主研发的7挡湿式双离合，这一匹配不会比星途1.6T与格特拉克7挡湿式的表现差，重点是指导价仅为10.9-14.9万、旗舰款也是四驱。
所以星途Tx面对的竞品比较强劲而且很多，除了WEY以外还要面对长安CS75/Plus、[_a***_]博越、比亚迪唐燃油版、宋Dm、探界者、途岳、柯迪亚克低配等车，以两台车面对一众强劲的对手星途有些是自不量力的感觉，针对性应该强一些才好。
至于领克近期的状态并不是很理想，问题是否存在感兴趣的话可以自行了解，只能说领克01的销量一路下滑到2.8k，三缸版的02下滑到1686台、03也是在2.3k的水平，领克似乎是要出现问题了，这一个自主合资品牌有些用力过猛的感觉，近期建议观望；至于星途，也建议观望一段时间；个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于wey汽车汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey汽车汽车报价的3点解答对大家有用。
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