大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报价薪资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车报价薪资的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说国内工资低，而油价比发达国家的价格还要贵？
首先原油价格是全球统一的，油价的差异只存在两种情况：
补贴，这种情况大多数在产油区
货币挂钩，享受国际货币***
先说产油区，很多人一看美国，加拿大之类的发达国家，就认为这些国家不产油，大错特错，中国年年向加拿大进口大量的油砂，美国和加拿大都是不折不扣的产油国，而不是原油消费国，别搞误会了。
石油是全球统一价，已经变成一种期货了。
你能不能给沙特说：我们中国人收入低，你卖我便宜点，他们美国人收入高，你卖贵点。
别说石油了，连IPHONE全球的价格差异都不大，我是中国人，我收入低，所以IPHONE价格就要低，你听过这个说法了吗？
感谢邀请！
没有对比，就没有伤害。
没有对比，也没有安慰。
全球人均可支配性收入2017排名榜，TOP20中看了好多遍，一些熟悉的国家和不熟悉的国家，就是没有中国的名字。
中国被远远的摔在了第69，完全是一个比上不足比下有余的尴尬位置。
2017年人均收入为8865.99美元，折合人民币55412.49元，月均收入为4617.6元，世界排名第69。2016年我国人均收入为8016美元，折合人民币52488.768元，世界排名第72。2017年比2016年收入增加了849美元，增幅10.59%，前进了三名。
本来想把TOP20缩减到TOP10,但是看见中国香港排名17，却有点舍不得了。中国香港是我们现在能够拿得出的骄傲，同时，以往看见美国交横跋扈，居然没有登顶榜首，心里才有了少许的安慰。
总之看见世界人均可支配性收入，我们心里应该是五味杂陈，唯有指望我们10.59%的增幅，大步超前了。
而中石化发布的2018年8月27日全球汽油价格排名中，中国的92#汽油价格每公升7.57元人民币，在不到两个月的时间，这个价格再一次被刷新。以北京为例7.99元/公升。如果放开收入，我们的汽油价格还是情有可原，但是，如果加入收入的成分，我们的油价已经是满天飞了。
每个国家的政策不一样，在中国会以为买得起车的人工资也不会低到哪里去，他们会把油价控制的刚刚好，比如说8-10元之间，不会太高但也不低，这样一来还是有一大半人是默默接受的，车照样会开偶尔发发恼骚，也只能从其他方面省油钱了。
煤炭价格大涨，我想去煤矿工作，不知道下井挖煤能赚到高工资吗？
想的美，煤矿上班的有哪个愿意下井挖煤，都是迫不得已，那份辛苦你是不懂的。最不起眼的工种，辛苦确挣的不多，不成正比。井下工人开的多点，但是辛苦时间长。地面工人糊口的工资而已，煤价涨和工人关系不大，煤价跌可是就有关系了，你愿意来嘛。
俗语讲，南山看见北山高，到了北山一样高。我曾在煤矿工作过，井下工人在外人看来工资不低，但那钱不好挣。两头不见日，每天工作在十小时以上，井下阴暗潮湿，空气污浊，噪音刺耳，再加上还存在多种安全危险，如瓦斯，冒顶，机械碰撞等等。虽说大矿安全措施严密，但不能保障百分百。所以，没有点吃苦精神和坚强意志的人，这份钱再高你也挣不了。
首先告诉你，可以去煤矿工作，至于你说的高工资多少算高，基本***煤掘进扣完五险一金和企业年金普通工人基本0.8W至1W左右，每月必须24个班3班倒，班前会，班后会，必须能吃苦耐劳，现在能在***煤一线工作的大部分都是上有老下有小，开销大，年轻人能干这种劳累工作的很少了，至于煤价高和工资不是成正比例的，不要只看工资，煤矿也很危险的，如果实在想去煤矿工作就去大型煤矿，他们的安全投入，和工人待遇还是不错的，也不会拖欠工资的，以上回答希望对你有所帮助。
薪酬管理系统价格是多少？
其实薪资管理系统其实还是要看具体功能需求、供应商等，现在市面上的eHR产品主要有Saas类型的和可定制化类型的。Saas类型的薪资管理系统基本是租赁的方式，按年收费，价格在几千到几万一年不等，但是这种产品的话因为比较轻量级，标配功能模块会比较粗浅，很难满足复杂的业务场景，而且这类的供应商也一般不会给客户作功能的个性化调整。可定制化类型的eHR（里面含有薪资管理系统），以红海科技薪资管理系统为例，它本身产品成熟，功能性的覆盖面和深度会比Saas类型的好得多，而且其供应商都有较强的研发能力，可以根据客户不同的业务需求去做个性化调整，使得产品更贴合客户的实际业务情况，一般是本地化部署，一次性购买终身使用那种。这种类型的价格就会高一点，根据需求不同，从十几万到上百万的都有。
如果签工程协议承包价低于市场价格，导致工人工资发不出昨办？
现在的钱越来越难赚，失业人也越多，老板包工头在市场的竞争下，一般工程低于市场价签订承包合同，也是情有可源，不过在签合同的过程当中，肯定要话有来去，首先告知打工仔把话说清楚，近来工程短缺，各行业也不容易，市场竞争激烈，现这桩工程工价低点，可能以前1平方是四百六十，现降四百二十了，这样和起来平均每天以前可挣二百五十元，现在面临的问题就只能挣二百元每天的工日钱。不过为了长期有工打，我做为包工头不得不这样为大家去生存了，打工仔们都同意低于市场价了，那么老板在工程结束后，老板也应该顺领工程款发给打工仔，别以任何借口来拖欠打工仔工资了，因为在签工程合同都少于市场价了，就是看到一千不如八百现，虽然少赚点血汗钱，但有工资对现发给工人就可以了吧……
很高兴能为你解答，我是奎妈，这个问题个人一些看法：
投标承包的时候，申报的价格应当考虑成本，无论是人力的成本还是材料的成本都应当考虑，还有一些变量的事宜等。问题中目前遇到的问题显然是没有考虑好成本的构成，结果导致支付人力成本时候受到影响。只有两个办法吧，之一是压缩承包过程中其他非必要开支，之二就是压缩人力成本，减员或者降低一些待遇。已经发生的人力成本可以通过协商先支付一部分的办法暂缓目前的压力了。
一切可以与工人协商解决，如协商不成。工人可以向***提***讼。
发表一下个人观点，第一 承包价低于市场价是你自己没考察市场，不懂行情，当然也有承包后各种建材价格下降，导致承包价低于市场价，这个极少，因为大家都知道工程项目投资比较大，利润也是非常可观的，无论做什么事都要事先想好预算，人工，收益，盲目的去做导致自己亏本你也要认了，当然工人做了事钱当然都要拿到，工人不比老板，他们选择做工就是没有投资的风险，至于你发不出工资，自己肯定要想办法，借钱也要把工资发给工人，那都是血汗钱，自己失利了，但不能再失信，要不然以后没人愿意跟着你做!
做工程，和做生意一样，亏，赚。是你自己承担的事。和工人工资无关。
工人做一天，你得发一天工资，这是必须的。
可以找甲方追加资金后再做。甲方不追加资金可以停工，由你单方面毁约，由此:你可能要承担毁约赔偿。
最好是调解协商，甲方追加资金，让你够支出。利润肯定没有了！
跌倒了不怕，难的是重新站直，走路！希望你早日走上正轨！
到此，以上就是小编对于汽车报价薪资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价薪资的4点解答对大家有用。
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