大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于adv汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍adv汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
宝马1250 adv二手价格？
宝马1250质量非常好，这款摩托二手价格大约为人民币218000左右，原装德国进口，外形凌历漂亮，车身高大，质量可靠，动力充沛，提速非常快，科技含量高，安全配置高，进口到国内加装了限速器，不能超过130迈，一台人见人爱的越野摩托车，绝对值得购买。
捷安特xtcadv3和adv2哪个性价比高？
捷安特xtcradv3性价比高。因为adv3是万元以内能买到的最便宜的碳架公路自行车，售价8998。整车不到9公斤。车的外观也很好看。骑行感优于adv2。捷安特xtcadv3使用了目前主流专业运动自行车所使用的碳纤维材质的车架，以获得更低的重量、更强的踩踏刚性和更优质的路面感受。
它已经能够达到中等山地车的级别，已经能够进行一般强度的越野运动骑行，对于一些业余级别的比赛，也已经能够胜任。
8000元左右碳纤维山地车推荐？
捷安特TCR SL 2
捷安特TCR SL 2为TCR 6300的延续版，作为TCR系列经典入门型号，可以说是完美继承了TCR系列的车架几何、骑乘调校还有那绝佳的性能。
Aluxx SL轻量化铝合金车架搭配碳纤维前叉，Shimano Tiagra套件以及捷安特自家的配件，都是喜闻乐见的配置了。
官方售价：7778元
会引进本田ADV150吗？引进后价格会超本田PCX150吗？
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不久前本田在2019 GIIAS印尼国际车展上首次对外正式发布了ADV150，售价和参数也陆续被公布。这款车分为两个版本，其中CBS版定价为3350w印尼盾，折合人民币约1.66万，ABS版定价为3650w印尼盾，折合人民币约1.8万。
而在上个月，本田刚刚在国内发布了PCX150，定价为2.699万元，有喷太贵买这车纯属交智商税的人，有说真香的人，那么，既然PCX150都能在国内上市销售，ADV150会不会也引进国内呢？
骠骑府的看法可能很多人不喜欢听，因为我认为可能性不大，至少在近两年内可能性不大。
首先说说这款车的定位问题，这款车与PCX150不同，PCX150实际上在东南亚是一款高档点的平民买菜车，这么说可能夸张了点，但是马路边清扫大街的大妈也是骑的这款车不***，所以这款车还是以实用代步为主要目的的用途没跑，没谁会骑这辆车去越野，也没谁会骑这辆车去彰显自己独一无二的尊贵气质，这么一款车进入国内以后价格居然达到了2.699万，并且没有ABS配置，怠速启停和静音启动装置听起来高大上，实际上在本田瑞御等多款小排量踏板车上面早已经在使用。
当然，因为CKD的生产方式，PCX150的价格没办法做到亲民，那么ADV150的价格又会如何呢？ADV150有越野取向的功能，配置上及功能上只会比PCX150更丰富更高端，如果引进国内这个价格或许会达到3.0万也不好说，那么问题来了，谁会花三万的价格买一辆排量只有150cc的踏板车？目前国内的的玩车氛围和认知程度还停留在以排量衡量价格的阶段，花三万买一辆150cc的踏板车，我个人觉得需要很大勇气。
有人会提到维斯帕，没错，150cc排量的维斯帕春天确实也是三万多，但是与本田不同，维斯帕作为一个特点的符号，就是与情怀和浪漫挂钩，买这车的人不会在乎别人说什么，你要说别人傻——花这么多钱买一辆150cc的踏板车别不是脑子有病吧？那么他只会嗤之以鼻，潜台词就是没文化真可怕，你这土鳖根本不懂维斯帕背后的故事。
所以想挣土豪的钱没问题，给你挣就是，前提是你要么有硬实力——大排量，强劲的动力，高规格顶级配置，拉风炫酷的外观，极致的骑行感受。如果没有也行，但是你得会讲故事，就像维斯帕一样，这是软实力，买这车的人哪个心里没点罗马***日的浪漫情怀？谁不想来一段缠绵悱恻的情缘？谁不想借这款车表达自己的文艺范儿和高雅气质？
到此，以上就是小编对于adv汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于adv汽车报价的4点解答对大家有用。
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