大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低端汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍低端汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
广汽丰田价格最低端的是哪个车型？
广汽丰田价格最低的车型就是YARiS L 致炫，厂商指导价7.78起步。
最低配置致炫提供了1.3L发动机，没有行车电脑，起步时发动机声音有些大，中段就比较平稳了，发动机声音也趋于稳定。
致炫X全系车型搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统和使用轻量化设计，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，官方宣称百公里综合油耗低至5.2L/100km，能满足当下国六排放标准。和这套发动机相匹配的是S-CVT无级变速箱。
致炫X虽然定位是一台小型车，但内部空间还是能满足大家日常使用。
浪琴中低端表价位？
浪琴手表4000、5000左右价格的除了二手手表主要石英表系列，以下为部分浪琴表新表价格，仅供参考：
1、浪琴L4.259.2.11.2石英,PVD镀金¥4920；
2、浪琴运动L3.277.4.16.6石英,29.5mm,精钢
¥6000；
3、浪琴运动L3.258.4.76.6石英,29.5mm,精钢
为什么有的人坐便宜的车容易晕车，坐豪车不晕车？
现实生活中，跟你的提问恰恰相反，豪车密封好，更容易晕车。轿车比SUV容易晕，SUV比面包车容易晕，面包车比时风容易晕，时风比雅迪容易晕，最不晕的还是永久，凤凰等一些老品牌车。
那是因为小姐的身子丫鬟的命[偷笑]
开句玩笑，主要是因为便宜车的噪音抑制和底盘的舒适度比较差，导致坐车的人又颠又吵，跟坐公交车一样，时间长了肯定容易晕车。
豪车像奔驰s级都带有空气悬架能够根据路况瞬间调节悬架，让坑洼路面也如履平地，而且这个级别的车一般都用双层或三层玻璃，底盘发动机舱也应用大量隔音绵，车内还有anc主动降噪技术，全方位提升车辆的NVH。所以这就是差别所在！
貌似说反了吧，想当年曾经在老解放卡车货兜上面，那个敞篷加颠簸，手脚并用像个蜘蛛扒在上面，路况差得一塌糊涂，但想晕车都来不及，现在坐高级轿车，特别是盘山公路，静谧、速度、车味、黑玻璃……三个回头弯就三荤八素了!
comfos是时代天使低端品牌吗？
comfos是时代天使公司在2018年底推出的一款低端产品。
产品实际的膜片和时代天使标准版，即单膜牙套是一样的，comfos的产品定位为低端***矫治器，价格在1万多，和固定矫正的价格非常接近，是时代天使公司为了完善低端、中端、高端产品线,增强市场竞争力推出的一款产品。
trek marlin7售价2500，值不值得入手？
值得，trek入门级山地车。我拥有trek入门级山地车深度骑行经历，稳定性高，小毛病少，marlin7作为日常通勤还是很可靠的，你要追求竞赛性，就不要考虑太多了，但是我最早就是用入门级山地开始踏上竞赛的，整体上来，日常通勤够用，初级竞赛也可以应付的游刃有余。配置很烂，体验出众……总结完毕 这车崔克给他的定位是，***级山地车 从配置角度来看，这个价位，这个配置，糟透了… 3880的价格 Acera、Altus混搭…XCM前叉… 这配置真是烂的可以… 从性能角度来讲，套件性能能够满足车子限制环境内的正常使用，车架，三件套 除了重量之外 表现很好，轮组，一般。 从骑行体验的角度来讲，一堆低端配件，组装出了一辆可以媲美中端配置骑行体验的车子，在压马路的情况下，骑行体验非常好，在越野的情况下，骑行体验也可以比肩五六千左右的山地车 从***角度来讲，TREK四个字母 ***还是不小的。
到此，以上就是小编对于低端汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于低端汽车报价的5点解答对大家有用。
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