合资品牌汽车报价,合资品牌汽车大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍合资品牌汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 合资最贵的车排行榜？
2. 有的自主品牌汽车销售价格和合资品牌差不多，有的甚至超过合资车，对此你怎么看？
3. 价格亲民的合资A级车，四缸顶配降4万跌至7.79万，值得买？
4. 为什么合资车配置低价格贵？

合资最贵的车排行榜？

第一名：卡罗拉

参考价：10.78-17.5八万元

卡罗拉配用着日产关键发动机，变速器和汽车底盘都有着日产的技术性，驱动力上各自运用了1.2T、1.6L和1.8L不一样排气量，精准定位一般家用轿车。靠谱的稳定度和较低的设备故障率使其销售量高攀不起下不来，由此可见轩逸在质量和信誉上获得人们的认同。

第二名：本田雅阁

参考价：16.98-26.9八万元

有的自主品牌汽车销售价格和合资品牌差不多，有的甚至超过合资车，对此你怎么看？

——关于这个问题，我大脑中跳出来的第一句话就是——王侯将相宁有种乎？任何品牌都是经过漫长的时间，一步一步发展起来的。虽然中国汽车民用车企业仅有短短小几十年，走了别人更多时间走的路程。这是目前全球前所未有的开放导致的，无论是汽车设计，生产，管理等，哪怕每个先进车企的最精髓的技术都所保密，但是，对于定位中低价位的民用车技术而言，相对是比较开放的。

——在一定程度的开放的环境下，哪怕这种开放需要一定的***来换取。但是，技术上最底层的需求，我们可以达到了。另外随着全球技术和管理人员的交流，对国外车企的收购合资，都能获取自身技术上的提升并且很快在中低级别的车型上，合资和中国车企的差距越来越低。另外，比如小排量汽车发动机的兴起、双离合变速箱的大规模推广，这些都是在技术基础储备和国外相差不大的，因此，在几乎同等起步的情况下，虽然技术底蕴没有国外大车企那么强，但差距是比较小的，因此，目前许多车型，中国品牌产品和国外车企的产品，有一较高低的机会。

——在获得同台竞争的机会后，中国汽车企业奋发图强，不惜成本的打造自己的精品车型。而同级别国外品牌同级别车型，它们在设计用料上，都有所保守。这样就出现一批在产品本身上，比国外品牌更好的车型，可以说这类车型和国外品牌相比，区别仅仅是品牌上的问题。当然，对于绝大多数的国产品牌，还是以高配置来换销量。但是却有极少部分的国产车型脱颖而出，以高质高量来定了个比同级别合资车型更高的售价，并且获得消费者的认可。

价格亲民的合资A级车，四缸顶配降4万跌至7.79万，值得买？

值得。

相较于朗逸、速腾、轩逸之流，七八万的别克英朗、雪佛兰科鲁泽极为超值，更别提桑塔纳、POLO、飞度等小型车了。

但英朗或科鲁泽还是建议购买1.3T版本，动力要比1.5L强得多，三缸发动机的稳定性肯定不如四缸，但也没有那些小白们说的那样不堪，毕竟有偏心飞轮、平衡轴加持，比早期的三缸发动机平衡性好很多，更重要的是整车动力优异而售价经济。

为什么合资车配置低价格贵？

首先，合资车卖的并不是车辆的配置。而是汽车的三大件，汽车最重要的是三大件，而并不是那些华而不实的屏幕，座椅，外观，三大件就是发动机，底盘，变速箱，这三个是组成汽车最重要的部分，合资车的三大件基本上是非常稳定的，可以开二三十年。所以他的价格要略贵一些，但是配置的话合资车不注重，如果你喜欢配置的话可以找国产的SUV，这些配置是很高的。

到此，以上就是小编对于合资品牌汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资品牌汽车报价的4点解答对大家有用。