大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于政府采购汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍政府采购汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
******购的限额标准是怎样的？
******购限额标准是指国家机关、事业单位和团体组织必须实行统一集中***购的***购金额标准。
具体来说，一次性***购金额超过******购限额标准必须实行统一集中***购，******购限额标准属于中央预算的******购项目，由***院确定并公布；属于地方预算的******购项目，由省、自治区、直辖市人民***或者其授权的机构确定并公布。
******购限额标准的确定是指******购限额标准，属于中央预算的******购项目，由***院确定公布；属于地方预算的******购项目，由省、自治区、直辖市人民***或者其授权的机构确定并公布。
扩展资料：
******购限额标准的高低直接关系到******购法适用范围的大小。因此明确制定限额标准的权限是本法规定的一项重要内容。
1、因地制宜。
******购限额标准的制定，应当考虑我国各级******购实际情况，既要有一定程度的统一性，又要有灵活性。与确定集中***购目录一样，各级***的职能不同，***购规模不同，***购对象结构不同，***购范围也不尽相同。如中央一级***肩负着国家宏观调控职能，财力充足，机构规模庞大，大型投资项目多，限额标准可以定得高一些。
2、分级管理。
属于中央预算的******购项目，限额标准由***院确定并公布；属于地方预算的******购项目，由省、自治区、直辖市人民***或者其授权的机构确定并公布。有关次级的人民***应尽快制定颁布所辖地区的限额标准。与集中***购目录一样，财政部门应当先拟限额标准，报人民***批准并颁布。
3、授权制定。
******购二次报价是什么意思？
二次报价一般出现竞争性谈判过程中，就是专家和***购单位根据供应商提供的标书，对商务报价、技术指标及售后服务做出了评判之后，要求供应商二次报价。
也就是在做标书的时候，标书里面的价钱可以不是你最后的成交价。开标后，专家和用户经过对标书的商务分和技术分做出了评判之后，会要求投标人进去，让投标人做出第二次报价。这第二次的报价就是你最后的成交价。
竞争性谈判是《******购法》规定的******购方式之一，在特殊情况下，这种***购方式具有***购周期短、***购成本低等优点，方便灵活。《******购法》第38条给出了竞争性谈判的一个操作程序，但相对比较笼统，对一些具体细节如何操作没有明确，因此导致各集中***购机构在具体实施过程中有很大差异。
纳入******购的货物和服务的标准有什么规定？
货物和服务，只要符合《******购法》第二条的规定，都属于******购品目，除此之外没有其他标准，其范围之宽广，用包罗万象形容也不为过。财政部2013年10月29日印发的《******购品目分类目录》（财库[2013]189号），对货物类、工程类、服务类******购品目进行了详尽罗列，它是目前******购的国家标准和通用规范。
2019款迈腾1.8t******购版，16.5万值不值得入手？
一汽大众迈腾
两车名称不同但本质为同款车，迈腾是欧版帕萨特、上汽帕萨特是美版帕萨特；但是两车在国内分别与一汽和上汽合资生产后并没有本质的区别，平台都是MQB打造，发动机变速器也完全相同。所以帕萨特的品质基本相当于迈腾的品质，而帕萨特是在CIASI测试中撞断A柱的“中端轿车”，这两台车的品质如何已经没有争议了。
“政***版”迈腾特点概述
普通版本的迈腾与帕萨特停产了1.8T版本，19/20款只保留了1.4T和2.0T两个选项。政***版属于简配“***车”，但1.8T版本售罄后预计也不会再有同款车了。原因为EA888平台的1.8T发动机过于落后，其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m（1500~4500转）；同排量的发动机普通功率版本也会有135kw/300N·m的标准，性能版的扭矩会更大，由此可见政***版的迈帕有多弱。
变速箱方面迈腾匹配的是DSG系列级别最低的DQ380，在湿式7挡双离合中380的换挡逻辑、低速换挡顿挫与异响出现的概率比较高，技术水平充其量属于10万级量产车双离合的标准。所以政***版迈腾帕萨特的技术水平已经非常落后，再加上被动安全保护已经没有保障，这些车还有品质可言吗？当然这还不是全部内容。“政***版”迈腾的配置非常之低，从轮毂轮胎到座椅天窗，以及电子化的智能配置都是最低水平，这些车没有用户体验可言。
重点：“政***版”迈腾技术水平如此落后，结构简配与配置的简配丝毫不加以掩饰，然而这种品质的车价格还在16万以上。那么这种车如何能进入“政***车”的目录里，这些问题似乎很值得思考；因为单纯以价格和品质分析这台车的性价比可以说低到了极点，这就难免令人怀疑此类车进入公车领域是否存在“猫腻”了。
说明：《党政机关公务用车办法》新规3-13条规定：党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照固定逐步扩大新能源汽车配备比例。3-14条规定说明党政机关原则上不配备越野车，确因工作需要可按照程序报批后，适当配合国产越野车，越野车不作为领导干部固定用车。在新规执行后这些“政***合资车”会在短时间内消失，以后别再迷信这些严重简配车了。
普通版帕萨特迈腾品质解析
两车的1.4T版本属于“打肿脸充胖子”的版本，B+级的轿车至少需要2.0T发动机才能有合格的性能与油耗表现；所以这台1.4T发动机虽然与1.8T版同样有250N·m，但是性能体验也是同样的差。同时两车的1.4T版装备的变速器均为干式双离合，这是“工业垃圾”等级的自动变速器，量产机型中AMT机械自动变速器比它稳定，CVT比它平顺，然而AMT/CVT都是低端机型。
到此，以上就是小编对于******购汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于******购汽车报价的4点解答对大家有用。
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