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- 2018年原油价格还会涨吗?汽车加油会增加多少开支?
- #2019成都车展#本届成都车展上,奥迪Q8开启预售,77-102万,限量版109.76万,这个价格怎么样?车子的调教和科技元素太厉害,个人猜测它对标应该是保时捷卡宴?
- 2019年新能源汽车补贴或降30%,汽车价格上涨吗?车企该如何应对?
- 新标致308手动挡和2018宝来手动挡裸车价格都是七万多元,应该怎么选择?两款汽车分别有哪些优势?
2018年原油价格还会涨吗?汽车加油会增加多少开支?
我们先看一下原油价格的走势图,如下:
由上图我们可以清晰看到,原油价格由2016年2月份最低的26美元/桶上涨到今天的62美元/桶,原油价格上涨了138%,当前仍处于上涨趋势中。
之所以原油价格在过去两年中节节上升,尤其是在2017年三季度以来更是涨势如虹,其背后有以下原因:
首先是全球经济的广泛性复苏,尽管有很多人质疑这种基于债务性推动的经济发展的稳定性和持续性,但无论如何,全球经济的绝大部分国家数据都是支持这一轮经济增长的。我们知道,原油是经济复苏的基础能源,尽管我们当下经济在向轻资产的新经济模式发展,但传统的重工业经济仍是我们人类社会主要的经济发展模式,尤其是亚洲、非洲更是如此。因此全球原油的主要需求是在中国、印度为代表的发展中国家,事实上,目前的需求仍任旺盛。如图:
所以理解我们国家为何夜以继日的发展海军,建立以航母为中心的作战平台,就是为了保护我们的能源通道命脉。
另外,自从2014年开始美国强力干预中东地区政治、军事事务以来,原油的主要出产地一直面临不确定性风险状态,伊拉克、阿富汗、叙利亚石油设施受到严重破坏,日均产量受到抑制,整个中东的原油供给受到严重影响。虽然美国、加拿大不断开***页岩油,但开***成本基本在65--70美元/桶附近,前两年因为原油价格的暴跌,许多页岩油开***公司陷入倒闭。中东复杂的地理局势图如下:
弱势的的美元也给原油价格的上涨铺垫金融基础,中长期看,原油仍是人类主要的使用能源,这一点无须怀疑,尽管不断的有新能源进入,但是配套设施的不完备以及传统重工业的能源设计结构,目前新能源主要应用于汽车行业,从全球范围看对传统能源的替代不超过20%,而原油下游二次产品如塑料等是新能源行业所不具备的优势。
这是个不容易回答的问题。原油价格是否还会上涨?这个问题没人能够回答。因为原油属于大宗商品,有各种衍生品可以进行交易,如果有人能够预测原油价格,那一定会是这个世界上最富裕的人,然而我们并没发现这样的人存在。
但是根据各大机构的观点来看,原油上涨的概率较大,注意我们说的是概率,有不确定性。
至于增加的用车成本,如果原油上涨肯定会上涨。但是国内油价和原油没有直接关系,原因嘛你懂的,所以也没法通过原油价格预测国内油价,也就无法预测成本变化了。
石油作为一种有限***,只会使用一点少一点,涨价是肯定的,如果后期一直没有一种能替代的能源出来的话油价也是只会越来越高,从近几年来油价的变动就能看出来,当人们意识到***的有限性后就开始出现不定的变动了,所以现在整个国际都在寻找一种真正的新能源来替代石油。而且目前国家大力推动的新能源设备也是越来越多,不过目前的石油价格在这一代油车到达年限前油价应该还是不会波动太大的。
说的不好的地方欢迎大家讨论。
#2019成都车展#本届成都车展上,奥迪Q8开启预售,77-102万,***版109.76万,这个价格怎么样?车子的***和科技元素太厉害,个人猜测它对标应该是保时捷卡宴?
Q8国内拖了一年多才准备上市确实有点晚,不过定价确实有惊喜。Q8目前的消息应该是只有3.0T+48V微混这一款动力系统,Quattro四驱是标配。参考一下主要对手:宝马X63.0T版本两款车型分别售价82.89和89.89万;奔驰GLE Coupe两款3.0T的车型定价分别是78.48和87.28万,Q8的起售价比两个主要对手都低。Q8高配贵也是有原因的,MLB evo平台所支持的高科技装备比如三腔空气悬架、后轮转向、主动防倾杆这些Q8都在高配车型上有,所以论科技感和技术上目前确实领先对手。
Q8的造型也不乏亮点,大胆的线条和无框车门的设计能让人联想到同平台的兰博基尼Urus,就凭这一点就很吸引人。至于题主问到的卡宴其实不能完全算竞争对手,毕竟卡宴的定位要更高一些,卡宴Coupe版的入门定价就要99.8万元,再加上选装肯定轻松突破Q8的价格天花板。另一个隐藏的竞争对手是玛莎拉蒂的Levante,入门的3.0T版本定价96.18万元,但终端优惠很大,实际裸车也在80万左右,同样的运动造型和玛莎拉蒂的品牌溢价能给Q8一定的威胁。而最大竞争对手宝马X6和奔驰GLE Coupe都处在换代青黄不接的阶段,海外已经发布新一代车型,但等进到国内还需要不少时间,因此Q8还能趁这段时间抢占一下市场。
奥迪Q8的主要竞争对手不是保时捷卡宴,准确的说是保时捷卡宴coupe。除了它之外,在国内奥迪Q8的主要竞争对手还有宝马的X6和奔驰GLE coupe。大家也可以看出我列出的三款竞争车型全是一些轿跑SUVC,没错奥迪Q8也是轿跑SUV,你可以把它理解成奥迪Q7的轿跑版。
在说奥迪Q8之前我们可以简单的了解一下什么是轿跑SUV,简单来说轿跑SUV就是轿车与SUV的柔和,可以理解为上半身是轿车,下半身是SUV。它们最明显的特征就是C柱非常的倾斜,像轿车那样,或者可以理解为溜背造型。轿跑SUV的鼻祖是宝马,目前宝马的轿跑SUV有宝马X6、X4。国产品牌最近两年也推出了很多轿跑SUV,比如说吉利的星越、长安的CS85、长城的F7X等。还有一点奥迪Q8是与兰博基尼的URV同平台,怪不得它俩这么像。
奥迪Q8和宝马X6
奥迪Q8的造型方面并不想传统的轿跑SUV特征那么明显,它更像是一个普通SUV。我们知道轿跑SUV有个很大的缺点就是后排头部空间不叫小,造成这个缺点的原因就是它的大溜背造型。奥迪Q8由于溜背没有那么明显所以它的后排头部空间还很充裕,我觉得这会是除了奥迪Q7之外的一个很好选择。动力方面全系搭载3.0T涡轮增压发动机,配8AT变速箱,搭载奥迪quattro四驱系统。
内饰方面,奥迪Q8采用的是奥迪最新的家族化设计,最明显的就是它的三块屏幕,分别是全液晶仪表屏、中控屏(负责车辆信息及***)、[_a***_]控制液晶屏。更为厉害的是奥迪Q8还配有无框车门,我们知道奥迪的车子只有一些跨界车,比如A7/A5才配有无框车门。
价格方面我认为奥迪Q8还有降价的空间,因为现在3.0T动力的奥迪Q7都降价15万了,目前大概60万起步就能买到3.0T的奥迪Q7。所以我预测奥迪Q8最后的价格可能与奥迪Q7差不多,3.0T也是60万起步。要知道虽然奥迪Q8看起来比Q7大一级,但实际上奥迪Q7的尺寸比Q8更大,相比于奥迪Q7而言,Q8的优势是它的造型,论实用性奥迪Q7更强。
2019年新能源汽车补贴或降30%,汽车价格上涨吗?车企该如何应对?
新能源汽车有的价格虚高骗补贴应该多减些。规模大的企业成本控制较好。可以降低成本,动力电池成本降低较快。国家应该扶持电池企业研发更高效成本更低的电池,降低电动汽车制造成本。电动汽车应该开发轻型化高效节能环保低成本能够快速充电少用电池成本低廉的智能化无人驾驶太阳能汽车。降低成本提高效率争取不要补贴公平竞争淘汰燃油汽车淘汰燃油私家车。国家可以建设改造更适合电动汽车节能环保运营的道路交通环境。完全淘汰燃油燃气交通工具。普及电动汽车普及电动交通体系。
新标致308手动挡和2018宝来手动挡裸车价格都是七万多元,应该怎么选择?两款汽车分别有哪些优势?
全新一代宝来,这个车比较高级。因为他挂着大众的商标。有几个人知道他为什么要挂大众的商标呢?他要是挂上汽的标,你还买不买?
这是个值得深思的问题。
到底是什么目的呢?
我们的准车主,你该知道点什么呢?
难道就是为了这个车比较高级?
选宝来的原因还是市场保有量的占比,相对比308要多,另外就是维修这方面,作为法国品牌的标志车一直都是比较德国大众车型相对困难,维修成本比较高,说是实用效果标志也不错,保有量问题决定了这个品牌的保值率,维修成本决定了使用便捷性,因地制宜吧,根据当地情况而定,也有可能某个地方就流行标志车,同级别车型就看看配置,试驾一下,觉得哪个开着舒服就买哪个。
我一土豪朋友想换车,问我七系和S级选哪个好。我问他你自己不会买么?他说,虽然赚钱多了,可是这些东西他都不懂。我:这样啊,行,然后帮他选。最后他补充了一句:还是你们穷B懂生活,虽然买不起可是你什么都懂。
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