大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车报价车企的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车报价车企的解答,让我们一起看看吧。
车企纷纷大降价究竟是为哪般?汽车行业大洗牌开始?
搅屎棍特斯拉汽车终于凭借一己之力把整个中国汽车市场的水搅得更浑了。
2023年春节刚过,已经连续降价过的特斯拉汽车再一次大降价,不仅引起了前期消费者的怨声载道,也掀起了中国汽车市场巨大的行业震动,不仅迫使比亚迪、小鹏、蔚来、零跑等追随者无奈跟进,也把许多传统燃油车品牌大厂逼到了墙角。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2023年3月份的第一周,政企补贴双管齐下,东风系面向湖北省消费者祭出了史无前例的降价大旗,东风本田UR-V、思域等车型主动优惠2-7万元。东风雪铁龙更狠,C6直降9万终价12万,一举摆脱“老态龙钟”的世俗印象转身幻化“成熟稳重”的抢手货,成功勾起不少外地消费者、二手车商和竞争对手飞奔湖北探班的强烈兴趣。
雪铁龙C6整装待发
上汽集团反应敏感,派出别克、荣威、大众三大代表火速赶往东风老巢湖北加入政企补贴战团,多数车型补贴金额2.5万-7万元不等。雪佛兰视野相对广阔,携全系车型面向全国消费者同样开出2.5万元至高7万元的限时补贴政策。
与此同时,福特汽车旗下纯电品牌MustangMach-E福特电马全系在售车型开始降价4万元清库。北京奔驰则面向北京客户大举降价,主销车型奔驰C级,传言最高优惠幅度高达11万!
事实上,早于东风集团动手之前,一汽集团就已经准备了1.5亿元真金白银,宣布在3月1日-3月31日期间,针对包括红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车在内的大部分车型,面向吉林省消费者,实施每辆0.5万元-3.7万元不等的限时购车补贴。
立此贴为证,一个是特斯拉不按套路出牌开年所有新能源汽车都涨价的时候特斯拉降价,引发了一系列新能源汽车跟风降价,新能源汽车跟风降价直接导致合资燃油车卖不动,紧接着最恼火的东风集团,东风雪铁龙直接掀桌子似的打骨折卖车彻底把大家逼到不降价就等死的绝路上,雪铁龙大有一种,既然做不了生意,那么干脆大家都别做的架势开干。2023肯定会有车企倒下。
湖北车企发起燃油车价格战,雪铁龙C6卖12万多,其他品牌跟不跟?
一场疫情让全国各地的车市都受到了不小的影响,在去年国内车市销量下滑15%的情况下,今年更是遭遇了前所未有的困境。尤其是2月份,车市销量同比下滑幅度高达35%。好在随着疫情逐渐得到控制,3月全国销量环比增长达到了10%左右。其中,东风雪铁龙旗下两款 SUV车型——天逸C5 AIRCROSS和C6都实现了环比增长。
随着3月全国销量环比增长的数据出炉,东风雪铁龙也迎来了自己的开门红。实际上在整个3月里,东风雪铁龙旗下三款车型的销量都出现了不同程度地增长。其中天逸C5 AIRCROSS更是拿下了3月份销量排行榜的亚军位置,而另一款 SUV车型——C6在3月份也得到了月销量破千,达到了955辆,是三款车型中唯一一款突破1000辆大关的车型。
东风雪铁龙C6之所以能够取得如此好成绩,一方面是得益于其品牌自身以及旗下其他车型在品质上的过硬表现;另一方面则是得益于东风雪铁龙针对旗下车型做出的调整——以“大单品战略”来实现燃油车市场的快速扩张。其中就包括将原本属于C级车市场的天逸C5 AIRCROSS调整为B级车市场,并将天逸C5 AIRCROSS改名为天逸C6。
虽然“大单品战略”能够在一定程度上弥补品牌自身存在的短板和不足,但是随着时间的推移和竞争对手的崛起,在这条道路上必然会面临着巨大冲击。尤其是在各大合资品牌都纷纷推出燃油版车型甚至是混动车型后,东风雪铁龙想要依靠“大单品战略”来实现突围也变得越来越难。
到此,以上就是小编对于汽车报价车企的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车报价车企的2点解答对大家有用。
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