美东汽车品牌介绍大全图片（美东汽车是干什么的）

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本文目录一览：

1、经销商陷入破产潮,赔钱赚吆喝的生意还能持续多久?
2、ff汽车市值
3、啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释
4、全球豪华电动超跑第一股,来了!

经销商陷入破产潮,赔钱赚吆喝的生意还能持续多久?

大环境不佳，只是“借口”上半年，受疫情冲击，多家头部经销商集团利润下滑。然而，疫情并非决定因素。在相同市场环境下，仍有经销商实现利润增长。例如，中升集团和美东汽车，他们主要运营的是宝马、雷克萨斯等主流豪华品牌，这些品牌在今年盈利表现良好。这两家公司没有盲目扩张，而是优化品牌组合，提升单店盈利能力。

中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”调查结果显示，8月汽车经销商库存预警指数达到了58%，连续第32个月位于荣枯线之上，库存压力巨大。8月初流通协会发布的2020年经销商生存现状调查报告揭示了更深层的问题，上半年只有28%的经销商实现了盈利，新车毛利率平均值是负5%。

ff汽车市值

1、长城汽车（60163SS）：市值250.3亿美元，中国。长城汽车专注于SUV和卡车，在电动汽车方面大量投资，其Ora子品牌受全球关注。理想汽车（LI）：市值242亿美元，中国。理想汽车凭借其增程式电动SUV在竞争激烈的中国电动汽车市场中脱颖而出。铃木汽车（726T）：市值226亿美元，日本。

2、汽车市值是衡量汽车企业价值的一个重要指标，计算方式较为复杂。它通常是通过企业的股票总市值来体现。一般来说，会先确定该汽车企业的总股本数量，也就是公司总共发行的股票数量。然后，结合其当前股票的市场价格。市值的计算公式大致为：市值 = 每股股价 × 总股本。

3、吉利汽车：民营车企，总部浙江，成立于1986年，市值1186亿人民币（2024年数据）。2025年2月销量204910辆，旗下有吉利、银河、领克、极氪等品牌。奇瑞汽车：中国领先自主品牌，生产多种车型。2025年2月销量180932辆，拥有奇瑞、星途、捷途等品牌。长安汽车：历史悠久，市值1289亿人民币（2024年数据）。

啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释

汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%，价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多。

而据汽车行业流通协会的数据显示，上半年，国内有1019家4S店相继退网，近30000家汽车经销商中，仅有25%的经销商实现了销量增长，有7成多经销商亏损。

流通协会数据显示，今年上半年，汽车行业整体新车毛利率骤然降至-5%，经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中，超八成（87%）经销商出现价格倒挂现象，较2019年的79%进一步扩大。这意味着，单从销售收入层面来看，经销商车卖得越多，就亏得越多。

在这种情况下，今年上半年汽车销售的新车毛利率降至-5%，87%的经销商出现价格倒挂（亏本卖车）现象，比2019年的79%进一步扩大。有1019家4S店在上半年相继退网，因为从宏观上看，上半年国内经销商的收入仅有去年全年的36%。要知道，2019年国内汽车市场的整体情况并不怎么理想。

一些分析师认为，尽管国内汽车市场正在加速发展，但很难支撑经销商的需求。根据配送协会的数据，今年上半年，全国已有1019家4S门店陆续退出网络，在近3万家汽车经销商中，70%以上亏损，其中87%处于价格倒挂的“亚健康”状态。