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本文目录一览:
- 1、最高车速为165Km/h,日产途达综合性能表现如何?
- 2、全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
- 3、日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗?
- 4、万载途达属于什么档次
最高车速为165Km/h,日产途达综合性能表现如何?
1、在动力方面,2020款 日产 途达搭载的是一台代号为QR25的5L自然吸气四缸发动机,传动系统配备了6挡手动和7挡手自一体变速箱,最高车速达到165Km/h。从配置来看,这样的搭配很适合越野车,为机械稳定性提供了一个很好的基础。
2、途达2020款5LXV自动四驱旗舰版配备488LL4发动机,发动机最大功率142kW,峰值扭矩是245牛·米,匹配7挡自动变速箱,最高车速为165km/h,工信部综合油耗为6L/100km。配置方面,途达配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、胎压报警等五项安全性配置。
3、途达2020款5LXLUpper自动四驱豪华版配备了488LL4发动机,发动机最大功率142kW,峰值扭矩为245牛·米,匹配7挡自动变速箱,最高车速165km/h。配置方面,途达配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。
4、配备了488LL4发动机,发动机最大功率为142kW,峰值扭矩245牛·米,匹配7挡自动变速箱,最高车速165km/h。功能配置方面,途达配备胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。
5、途达2020款5LXL手动两驱领先版配备了488LL4发动机,发动机最大功率是142kW,峰值扭矩245牛·米,匹配6挡手动变速箱,最高车速是165km/h,工信部综合油耗为9L/100km。功能配置方面,途达配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置。
全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
车身尺寸方面,全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm,离地间隙为243mm,相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升,而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有了7座版本,座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra***用了日产“零重力”座椅。
外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言,前脸***用了大尺寸的倒梯形进气中网,内部进行了熏黑处理,搭配家族式的U型宽厚的镀铬条,整体辨识度极强,两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连,由于它的接近角度较大,所以整体看起来有种抬头的姿态。
当然,途达作为一款硬派SUV,在越野和脱困能力方面依然得到了保留,7速自动变速箱在4LO模式下,可以将扭矩明显地放大,加之大梁、高强度车体,以及中高配车型搭载的全时四驱、电子差速锁以及制动限滑差速器。相信途达的越野能力会有所提升。
日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗?
1、在20-30万硬派越野车市场,哈弗H9是真正的细分市场执牛耳者,九月狂销2648台,同比劲增93%,再次占据同细分市场第一宝座。从价格维度来看,定位于这一市场的竞争者还有日产途达,而同期日产途达销量仅为1489台,显然不够“硬派”。
2、价格差不多,哈弗H9更舒适豪华,而越野配置更智能。一个皮实耐用,一个豪华智能,选择哪一个还得看您的需求。
3、日产途达,作为一款性价比较高的合资硬派越野车,日产途达上市以后,引起了不少车友的关注,销量成绩也很不错。
4、在面对极限越野需要强劲动力脱困之际,哈弗H9能够比日产途达更具优势。 哈弗H9***用的是来自***埃孚的8AT,而日产***用的是6速手动或7AT,平顺度和反应速度上,哈弗H9的变速箱均表现的更为优秀。
5、此外哈弗H9还提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO等七种驾驶模式,满足多种驾驶环境需求,并配备了低速越野巡航,在恶劣路况下能够保持在设定的低速下行驶,具有很强的脱困能力。
万载途达属于什么档次
1、万载途达属于中高端档次的SUV车型,主要针对追求实用性和一定越野性能的消费者。以下是具体分析: 品牌与定位品牌背景:途达是日产(Nissan)旗下的SUV车型,基于日产全球平台开发,定位介于城市SUV和硬派越野车之间。市场定位:主打20万-30万元价格区间,面向注重空间、通过性和性价比的用户群体。
2、日产途达属于一款中型SUV,在同级别车型中属于中游偏上的档次。从车身尺寸来看,途达轴距达2850毫米,长度为4882毫米,宽大的车身尺寸为其提供了宽敞的内部空间,横向空间较为宽敞,后排坐三个人也没问题,后备箱能装大件物品,在空间方面表现出色。
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