大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏汽车运作优劣势对比的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小鹏汽车运作优劣势对比的解答，让我们一起看看吧。
小鹏汽车怎么样？有什么特点和优势？
小鹏汽车可以说是中国新能源车制造新势力，不管是何小鹏这样的行业大咖，还是来自宝马、广汽、福特、宝马、特斯拉以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名厂商的技术精英团队，都让人非常放心。至于产品，相信不管是小鹏G3还是小鹏P7，都处于新能源行业的前沿，尤其是P7更是目前国内新能源车的领先产品，所以说小鹏汽车还是非常靠谱的。
自小鹏汽车创立至今，在很多人眼里这都是一家特斯拉印迹最深的造车新势力，创始人何小鹏也从不避讳这种说法，而且很是引以为傲。何小鹏表示，他就是因为受特斯拉影响才去造车的。
于是，小鹏汽车的第一款产品G3从内到外无不像特斯拉。外观像、内饰像、系统界面像、***驾驶像…甚至连营销方式都像。“老车主不如狗”这个被特斯拉车主挂在嘴边的调侃句子，现今几乎成为打垮小鹏汽车的核弹。
电影这个杀手不太冷中，有句著名的情话：“我认为的最深沉的爱，莫过于你离开以后，我活成了你的样子！”何小鹏大概也是这么以为的。但是何小鹏带领的小鹏汽车犯了一个大错，特斯拉还没离开，小鹏汽车还没成为大家心中的特斯拉。于是，它在错误的时间里，做出了错误的判断，以为自己是特斯拉，但没人哄着它玩儿！
在这个错误的判断里，有一个大家都不愿意或是不敢说出的事实。小鹏汽车不是特斯拉，小鹏车主更不是特斯拉车主。
15万-20万价位的车主是最难搞的，钱少还心高气傲，因此，成为了公认的难搞人群！有人说穷人最难搞，其实穷人很容易满足，他们没见过好的、没有攀比之心，能满足基础需求就好了！有人说有钱人难搞，其实他们什么没见过啊，只要能让他们获得想要的光环，钱都是小事儿！而且，有钱人都是要面子的人，再不满意也不会出来公开***！
鹏汽车是一家新兴的新势力造车企业，它的整个团队人员来自知名汽车以及互联网行业，实力超强。在他们的努力研发之下，目前已经量产了两款产品，小鹏G3和P7。G3是小鹏汽车的首款量产车型，之后又推出2020新款，连续几个月都是销量第一，好评不断。今年4月27日，小鹏P7正式上市，更是引起一番热议。小鹏汽车质量怎么样？这两款新能源电动车告诉你什么叫做业内实力担当。
从续航能力看小鹏汽车质量。
小鹏G3:
新增的460、460i车型的续航里程达到460公里，在400和520两种续航版本之间。其动力蓄电池组总质量360kg，总能量58kWh。 520车型还采用了来自宁德时代的新一代方形电芯，电池组系统能量密度达到180wh/kg，并具备了IP68级防水防尘能力。
小鹏P7:
拥有706km超长NEDC续航里程，是目前国内续航最高的新能源轿跑。这与风阻系数和电池息息相关。小鹏P7轿跑式侧面线条，定制电芯降低车身高度等细节设计，风阻系数达到了0.236Cd。它***用的是宁德时代提供的方形电池，额定容量为80.87kWh，电池包的能量密度为170 Wh/kg。三合一电驱系统可以使NEDC综合工况效率大于85.5%。从安全性看小鹏汽车质量
作为一款智能纯电SUV，小鹏G3在研发过程中进行了1000多次，超过30000小时的结构仿真优化，并进行63辆次整车碰撞和40多次滑台测试，全面覆盖碰撞场景工况，以强大的仿真优化能力及不计代价的研发投入全面提升整车质量安全性。
小鹏P7也是经过几年缜密的研发和测试，才正式上市。它的车身由高强度钢铝混合制造，大规模使用了这种热成型钢材，刚度和强度都得到了保障。乘员舱***用球笼式结构框架，shotgun牢固连接，前纵梁与副车架，再与中央通道、前围横梁及A柱等相连，多路径分散碰撞冲击力；配备先进的前副车架碰撞折弯撕裂设计、电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，刚柔并济，实现碰撞时的"软着陆"；还配备很多安全装置，如MSB电动安全带和6安全气囊，实现成员全向防护；另外P7配备4个高精度碰撞传感器，避免二次事故。
无论是续航能力还是安全性，小鹏汽车质量都是值得用户信赖的。在造车新势力中，小鹏汽车有着明显的优势，它的未来值得期待。
到此，以上就是小编对于小鹏汽车运作优劣势对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏汽车运作优劣势对比的1点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...