大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于依维柯房车汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍依维柯房车汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
依维柯2045房车落地价？
新款依维柯2045房车落地价是32万。非常喜欢2045外形与其越野功能，家用车是出门游玩的不错选择。车内空间大，相当于三辆越野车的面积，国内改越野房车的首选。依维柯2045用的是民用车身，这款车是1.5吨级高性能越野车，采用独立双管液压制动，前盘后鼓，带有双模片真空助力器及前管路滞后阀及后管路感载阀。驾驶感更为舒适，操附子信息网控室空间大，视野开阔。
依维柯欧胜3.0t四驱房车落地价？
依维柯欧胜3.0t四驱的落地价是15万元。这款车是1.5吨级高性能越野车，***用独立双管液压制动，前盘后鼓；带有双模片真空助力器及前管路滞后阀及后管路感载阀。驾驶感更为舒适，操控室空间大，视野开阔。
同样依维柯c型房车30万和50万的房车，差在哪里呢？
首先依维柯的车型平台就有所差异，30万你买到的肯定是依维柯宝迪平台的手动挡车型，而在接近40万的价格可以买到欧胜8AT自动挡的车型。当然、平台很重要，宝迪已经是依维柯淘汰的平台了，它其实也是基于上世纪老得意平台国产改进而来的。而欧胜自动挡的F1C发动机和自动变速箱还算是比较先进的，要知道C型房车满载的整备质量很可能接近4吨，要的底盘和动力系统是非常重要的。
剩下基本就是配置上的差异了，这就和你装修房子是一样的，房车也算是定制类产品，你所需要的材料和配置都会带来巨大的价格差异。30万或接近40万的欧胜底盘依维柯C型房车属于是简配的车型功能上肯定有限，一般是提供二次改装比较合适，30-40万买房车100万改装的案例其实也不再少数。当然房车也并不是配置越多越好，不仅会让车子更加笨重，有些功能未必实用，建议刚开始玩房车的时候先租几次房车找找感觉积累点经验。通常50万预算左右的依维柯房车配置还算是可以的。
看啥配置啊，房车里随便加加10万块就没了，你不说啥配置直接问差在哪儿就不合适了。
就我所知，现在40万之内能买到的依维柯房车，基本都扯淡！那配置，大部分都是家具车，这种车买来自己升级改装也要扔进去个小十万甚至更多！这么折腾一圈真的有意思？可能真的就有用户觉得挺有意思……
要知道只要是卖你车的，该赚的钱人家都赚完了，对于厂家而言，30多万的车与50万的车，利润点其实差不太多。你再选配的东西，基本都是标标准准的配件价格+安装费了，非要再这上省？自己买个裸车自己折腾？也不知道能省出个啥来，而且十有八九自己瞎改，越改可能越糟糕哦！
我知道现在市面上最低价格，还能凑合“旅居”的C型依维柯，自动挡的都要36左右了。而且基本能减料的地方都减了，偷工未必，减料是必须的合理的操作，毕竟但凡是个“厂”，都有一堆工人要养，21万+的二类底盘再加上个玻璃钢壳子就要25万左右了，里面随便配置一下硬成本都要30+了，交个税算个均摊，说毛都不剩也不为过。
如果正常合理的配置，里面硬件随便加一加，就奔着40去了，前提得用能用的住的靠谱点的东西哈！七七八八硬件大几万，仅仅电力部分没个2~3万也打不住。这才算个正常能用的车，还不敢保证里面都是名牌，只是可用的东西。比如门窗啥的，能用国产别用进口，对付着40万能做下来。
利润呢？这种配置不卖到45以上，厂家就基本算赔本出，为啥？一年就能产百十来台，没那么大产量，养活不了那么多人，也没那么大市场，算个均摊，一年100台产量，公司得养活多少人？50人起步吧，不然做不出来，50***均8万年薪，一年工资400万不过分吧？厂房呢，杂七杂八费用呢？营销费用呢？参展不要钱么，车天天板车来板车去的，一年光展会钱、板车钱花个百十万都是平常事，这些费用不都得均摊到每辆车上么？
到此，以上就是小编对于依维柯房车汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于依维柯房车汽车报价的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...