大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌优劣势对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌优劣势对比的解答，让我们一起看看吧。
中国企业的优势和缺点？
国有企业，在国际惯例中仅指一个国家的中央***或联邦***投资或参与控制的企业。在中国，国有企业还包括由地方***投资参与控制的企业。那么国企有哪些优点与缺点呢？
优点：
1、稳定。不担心这个月干活儿少了没钱，也不会期望下个月干活儿多了钱多，定期晋升，参考前一年或者前几年的综合表现确定你下面一年或者几年的收入水平。
2、流程规范制度成熟。因为有上面的压力，所以考核更严格更周密，流程制度都更严谨，而且在不断发展过程中不断完善，很多东西固化沉淀下来。每项工作都有规范，开展起来应该相对踏实一些。
缺点：
1、忙。说闲的那些估计都是听一些老国企或者道听途说的吧，大国企的年轻人乃至中年人闲的很少，各种沟通、会议、汇报、总结、领导调研等都要材料，PPT不是瞬间就能做出来的好吗。各种临时紧急更是让人无语。基层忙，领导更忙。当然，职位越高，时间的支配自由度也应该就越高。
2、虚忙。上文所说的沟通会议汇报总结调研，不知道有百分之多少是真正为了办事情而开展的，几乎绝大部分的工作都是围绕领导转。官本位很严重，非常严重。
3、流程冗杂效率低。上面说优点是流程制度成熟，很多东西固化沉淀下来，但是另外一面也直接导致运行效率的低下，开展一个工作要经过N长的审批流程，等最后领导拍板，人家的新产品估计都已经开始运营了。
4、分工太细，规范太细，沟通成本高。分公司、科室、小组、个人，承担的职责分工都不同，虽然有协作流程，但是具体执行过程汇总还是难免会增加很多沟通成本。
相比于国外企业，中国本土企业的优势是运营成本低，缺点也很明显，缺乏核心技术，产品同质化严重，利润不高。
我国由于基础设施发达，工业门类齐全，再加上企业用人成本低，所以产品的总成本较低，但是大部分企业没有研发能力，只是一味的模仿，产品大同小异，没什么特点，只能是互相压价，利润很低，就挣个辛苦钱！
国产品牌柳工和三一挖机的优劣势？
柳工，三一，国产挖机中最好的两个品牌了。
三一的配置要略高于柳工，但是定价有点偏高。
柳工的挖机经过这些年的沉淀在质量上有了很大的提高，但和进口品牌还有一定的差距。当然三一和进口品牌也不是没有差距的。
这就要看你的资金怎么样了，资金可以的情况下可以买进口品牌，若不太充足买国产的话，还是柳工吧，
柳工毕竟做的时间长了，配件和整车的价格都比三一有优势，若要求配置好的话可以考虑三一，但进口品牌的配置要比三一好，也不会比三一贵多少比如日立
国产车各自有什么优点和缺点？
看你是什么车子，近些年国产车质量得到了较大的提升。而且轿车和SUV是不一样的。像是车身的结实程度方面，国产车就比较优势的，有的车子的确是真材实料。不过不能以偏概全，还是要具体到某一款车型来分析。
国人对于国产车的评价一直褒贬不一，国产车现在所具备的实力，还有发展的速度，其实让很多人瞠目结舌，至少从我们国家汽车产业整个发展来看，自主品牌的车辆的发展速度确实是非常快的，各方面技术都现实了“弯道超车”，一步一步的缩减与合资品牌的距离。
国产车的优点：外观设计以及内饰布局方面，一直是国产的优势，外观好看又大气，内饰豪华富有科技感，视觉感观上更具诱惑力；并且在配置用料上面，国产车也是远远高于合资车的，这个是毋庸置疑，像一些10万左右的国产车，用料和配置方面跟合资车20万的车型相比丝毫不占下风，最后就是价格，这也是国产车最简单粗暴的方式，没有卖不出去的车，只有卖不出的价格。
国产车的缺点：三大件稳定性不如合资车，发动机、变速箱以及底盘是汽车最为重要的核心，这方面的技术还有很大的成长空间，质量不稳定就会有连锁反应，导致品牌形象、品牌的溢价能力都不行，造成买国产车就会被人瞧不起的一种观念，这种观念是比较根深蒂固的，想要短时间突破是比较难的，一个好的品牌需要有自己的文化积淀，罗马也不是一天建成的，品牌形象也不是一天树立的，在这方面自主品牌还任重道远，革命尚未成功。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌优劣势对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌优劣势对比的3点解答对大家有用。
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