大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行业外部环境优劣势的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车行业外部环境优劣势的解答，让我们一起看看吧。
汽车运输的优势是什么？局限是什么？
汽车运输与其他运输相比，具有较高的灵活机动性，具有较高的经济合理性。
局限：汽车运输的燃油和轮胎消耗量大，运输成本高，经济运距段;汽车保养和修理技术复杂，需配套建设保养修理基地;汽车运输受气候影响大，在风雨冰雪天气行车困难，汽车排放的尾气还会造成大气污染。
汽车运输有哪些优势？
汽车运输既可以作为单一的运输方式，又可以与其他运输方式组成联合运输方式，它具有机动灵活、爬坡能力强、运输组织简单、道路要求及养护要求低等优点，其他运输方式如火车，飞机这能实现点对点或线对线运输，而汽车要灵活的多。
能实现“面”的运输。汽车运输主要的缺点是受气候影响大、轮胎磨损消耗严重、吨公里运费高。各大汽车品牌，各有什么优势？什么劣势？高手指点？
劣势，优势， 这两个词语很辛辣，哈哈，有点极端
各大品牌汽车：覆盖率太广，可以覆盖全世界所有品牌
话说回来，你要说优势：
可以简单区分为：
网红品牌，一直保持话题高度
实力派精进派，默默造车，出手就是王炸
劣势：网红系列就明显底气不足，后期很难有效发力
优势：
每个人的理解跟欣赏角度不同，认为贵就是好，但是好的基础上不一定就是要贵的吓死人那种
比如有一款汽车， 看过速度***的朋友应该还有映像： 莱肯 重金打造，各种镀金镶钻，拿小刀划一点钻石下来都可以买一台家教
公共汽车的优缺点？
公共汽车是城市出行的主要交通工具，是严格按照通行的路线和时间行驶的。
公共汽车的优点是路线清晰准确，车辆行驶的时间严格到位，安全快速便捷，能够有效地提高出行的效率。
公共汽车的缺点是在上下班的高峰期间乘坐的人员非常多造成拥挤和滞留，从而无法按时乘坐公共汽车到达指定的地点，影响正常的工作和生活。
优点：1.数量多，普及面积广，几乎随处可见。
3.目前社会正在采用电动公交车大大节省了空气污染以及能源消耗。
缺点：1.公交车上人员流动大，容易造成失窃情况。
2.公交车上人数较多时会显得十分拥挤，空气很难流通，乘坐环境不好。公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计的。
公共汽车是为大众提供的***性的交通工具，城市乡村都能看到它的身影，为广大老百姓提供了交通便利，特别是城市公共交通汽车还为老年朋友提供免费服务，深受老年乘客的喜爱。
但是公共汽车也有不足的地方，特别是现在疫情期间，公共汽车上人多，拥挤，大家乘坐公交车一定要戴好口罩，做好防护措施，否则不能乘坐。同时一样公交车司机师傅开车要温柔一点，提高乘坐感受。
公共汽车的优点是？一样的路程。花钱比较少就能到达目的地。而且每十分钟就有一趟。这趟坐不上，可以坐下一趟。大大的方便了人们的出行。
他的缺点就是人太多，上下班高峰的时候。没有座位，就得站着，另外座位也不比出租车的舒服。如果没有垫子的话，冬天坐上去会很凉的。
请大家说说各自车子的优缺点，以便给准备买车的人做个参考可以吗？
楼主的这个问题，不同品牌不同价位差别肯定挺大的，使用过的车有三台，那我就分别写一下：
1、大众Polo 1.4手动两厢版，时间是11年9月-15年6月，行驶里程4.7万公里，这是我的第一台车，当时裸车7.3万，Polo的口碑还是很不错，实际使用接近四年我感觉也很好，那么从楼主关注的几个问题回答一下：
可靠性：漏过一次防冻液，售后索赔维修后未再出现；玻璃窗出现升起自动下落，重新通电启动问题消失，除此之外均为正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：悬挂比较硬，中规中矩吧，后排局促舒适性差。
动力：1.4手动，市里代步无问题，高速能跑120，足矣。
操控：小巧好开，这个价位的车也别谈操控了，当然我也不懂。
油耗：综合油耗6-7个吧，当然车也轻也就接近1.1吨。
优点是：小巧好开，比较省油，基本没有出现过问题，可靠性较高
缺点：性价比一般，空间偏小，个人代步合适，全家出行不便
2、大众凌渡1.4T DSG风尚：
行驶时间及里程：15年6月-19年11月；行驶6.6万公里
可靠性：索赔过方向机一次，使用接近3年的时候的时候电瓶馈电更换一次，除此之外正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：舒适性居中，大众悬挂还是偏硬，好歹这车是独立悬挂，当然比Polo强，后排空间强于Polo，够用。
动力：这回是1.4T了，低功率96千瓦，动力足够。
操控：很好开，都说高尔夫操控性好，没感觉比凌渡强，开过同事的高尔夫，油门及方向都比凌渡重，不太习惯，DSG变速箱换挡快几乎感觉不到，感受比XT5要好，不过后来2升3有段时间略有顿挫及轻微异响，后来异响又没了。
油耗：很省油，综合油耗也在6-7个吧，高速不到6，车重大约1.3吨。
优点是：好开省油，可靠性较高，外观比较漂亮。
缺点：车身太宽，跟副驾聊天靠吼；性价比低，刚上市之后买的，优惠1.5万，后续价格跳水；空间一般，不如速腾朗逸这些；车身低矮，视线一般。
行驶时间及里程：19年11月至今，里程1.7万公里
可靠性：行驶里程较少，目前未出现任何问题，无异响。
驾乘舒适性：悬挂比较软，舒适性很好，同价位的车没开过，不好比较。
动力：2.0T 177千瓦，动力足够用，刚提车感觉动力很足，开习惯了感觉动力一般。
操控：SUV视野略高，开起来很舒服，本人无路怒症，不敢极限驾驶。
油耗：表显9.9L，实测市区11.6L左右，高速7L左右，再省也开不出来了，随它了，恳请两桶油发改委让利于民，别再涨价了。
优点是：外观是我的菜，敦实厚重；空间大，后排地板纯平；隔音很好，高速噪音小；价格便宜配置还高，流媒体后视镜好评，视野明亮又开阔。
缺点：起步反应一般（跑起来提速是杠杠的），行驶中升档降档略有顿挫感，AUTOHOLD自动驻车需要每次打火单独开启，凯迪拉克设计师脑壳进水；还有就是都说不保值，所以我准备开个10年，哈哈。
到此，以上就是小编对于汽车行业外部环境优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行业外部环境优劣势的5点解答对大家有用。
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