大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各国产汽车品牌的优劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍各国产汽车品牌的优劣势的解答，让我们一起看看吧。
国内的汽车什么品牌最好？
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。
再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲。
长安汽车和其他国产品牌的区别？
首先就是品牌名称不一样，国产品牌也分国有企业和私有企业，国有企业比如长安，上汽 ，东风，一汽，广汽等等，私企比如吉利，奇瑞，长城，比亚迪，力帆等等，不过长安汽车研发的蓝鲸系列发动机，性能还是很不错，多次获得中国十佳发动机称号，
结合某一国产汽车品牌或者某一款车，谈谈你对我国汽车工业现状的看法是什么？
目前是中国品牌汽车最困难时期，同时也是转折期，在今后的3-5年内会有一大批汽车品牌倒下，也会有大批渠道商4s店倒下，但优秀的自主品牌会脱颖而出。
现在中国己是全球最大的汽车生产国，也是全球最大的汽车消费国，中国汽车市场己是世界上最重要的单一市场，自主品牌己占半壁江山。在国内市场从量上比已超过德系，美系，日系，韩系等品牌。
从设计上自主主流品牌也摆脱了过去抄袭的路子，设计越来越个性化，家族化，比如吉利，长安，传祺，哈弗，魏派，领克等都在追求家族化适型，造型越来越漂亮，做越来越精致，不仅不能与十年前的国产车同日而语，甚至超越了众多同级别的合资车。这几年的合资车造型确实没有多少进步。
从技术质量上说，自主品牌这几年也追赶的差不多了，学不来就合作，委托设计，制造，还会挖人才，真不行就把外国知名公司买下来，比如吉利收购沃尔沃，DSl，宝腾，路特斯等国际公司或品牌使自己的知名度和品质都有很大的提升。再说现在汽车配件全球***购，有能力就买好东西，比如长安cs95音响是日本先锋的，天窗是韦巴斯特的，刹车系统博士的，轮胎德国马牌的，变速器日本安信的等等，和高端车一样同出名门，品质自然有保证。
最后，中国汽车市场己杀入红海，各品牌都为活命全力角逐，不像美国和欧洲市场死气沉沉，众多知名品牌纷纷转卖，底特律城都破产了，明显后劲不足，再加上汽车的智能化和新能源转型，给中国提供了莫大的机遇，欧美日汽车传统技术不再是优势，中国的新能源汽车独树一枝，比如比亚迪，蔚来，前途，小鹏等，未来汽车市场，中国汽车一定有一席之地。
谢邀！呃，这个问题相信大多人心中的答案都差不多，中国汽车业飞速发展，特别是近几年，新品牌不断涌现，很多国产品牌都已经在世界上得到认可，与国际接轨，充分说明了中国制造的汽车已经被国际认可，但是我们不能骄傲于现状，我国汽车文化与世界顶尖还有差距的，我们还需要不断努力！
国产汽车品牌真的不如国外品牌吗？为什么？
国内造车技术发展的比较晚，无论从制作工艺还是细节上来说，都依旧存在着很多技术难题。那么就会导致国产的很多汽车会或多或少的出现一些小问题。但是近几年来我们国家的国产汽车也在逐步的完善技术体系。相比较而言有差距，但是已经在与日减少。
我们觉得国产汽车不如外国品牌纯粹是因为外国车辆所带来的品牌效应，如果你提起宝马、奔驰、奥迪、你会联想到什么，豪车、有钱人、高档，这种死板的印象从几十年前就开始刻在了中国人心中、为了面子为了彰显自己我宁愿去买一辆宝马奔驰。所以中国人对车有一个惯性思维、开外国车就是高档、开国产车就是Low、没钱。那我们现在一个个来探讨：国产车和外国车、好在哪里、又差在哪里。首先明确的是、国产车的性价比是远高于外国车的、因为缺少了品牌溢价也为了吸引更多***群进行消费、可有人就会说、这么便宜质量肯定不好、五菱红光怕不怕、奇瑞比亚迪这些车不够耐操吗？你们看不上纯粹是因为你们觉得开这些车让你没面子而已。如果说质量、人称操不坏的本田2010年也召回了41万汽车、[_a***_]也召回过。你们的不如、仅仅是路人眼中那种面子上的不如、这是我们刻板的印象、今年内也不会有改观了。
到此，以上就是小编对于各国产汽车品牌的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于各国产汽车品牌的优劣势的4点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...