德国汽车品牌介绍论文,德国汽车品牌介绍论文范文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国汽车品牌介绍论文的问题，于是小编就整理了4个相关介绍德国汽车品牌介绍论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 德国汽车品牌主要有哪些？
2. 德国第一辆汽车？
3. 同样是德国汽车品牌，为什么有些人觉得宝沃这个品牌在国内很冷门？
4. marway是德国品牌么？

德国汽车品牌主要有哪些？

德系汽车有大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌德系汽车泛指在德国生产或在其他地区生产的德国品牌汽车，优点是：1、精良的造车工艺

2、传统技术领域有领先优势

3、良好的品牌形象和口碑；

4、出色的驾驶性能；

5、更高的安全性能。德系汽车能带给驾驶者开车的***、驾驶的乐趣，其工艺比较严谨、钣金比较好、车身紧凑性好、高速行驶稳定性好、发动机工作可靠性也比较好，车身线条和曲面富于逻辑性，简洁而有内涵，鲜明的品牌设计语言成就了德系汽车的高品质感。

目前为止，德国的汽车品牌主要有大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷、宝沃、卡尔曼七个品牌。德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。汽车工业已经走过了120多年的发展历程，是世界上最著名的汽车出产国。

德国第一辆汽车？

第一辆汽车是在1885年德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)发明的。1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把。

同样是德国汽车品牌，为什么有些人觉得宝沃这个品牌在国内很冷门？

感谢邀请。

汽车的冷热和销量关系不大，和自身的技术息息相关。铃木都退市了，也没有人嘲笑它。马自达销量平平却受人尊敬。

宝沃，先不说血统，先说它有啥？

三大件?没有

技术?没有

就那么几款车，它的技术已经断代几十年了！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

宝沃汽车其实从品牌历史来说确实是纯正的德系血统，不过熟悉这家车企的朋友应该也都知道，真正的宝沃因为在资金以及股份问题上出现了问题，在1961年已经倒闭了。而现在国内的宝沃汽车，不过是北汽福田向乘用车领域转变而买来的一个全新国产车企，虽然是买的宝沃的车标，但不管是技术也好还是生产基地也罢，都是北汽福田一手操办的，与之前名震一时的德系豪门没有实质关联。

说完了品牌再来说说它的
处境。其实宝沃刚上市的时候确实还是有一定的吸引力的，毕竟大家对于德系车还是比较欢迎的，加上厂家的用心良苦推广，确实取得了短暂的辉煌销量。不过随着噱头逐渐被人识破，各种生产情况，三大件情况与福田萨瓦纳对比没有太大差距，让消费者对于这个德系豪门有些排斥，到现在来看，即使是宝沃自己，也不在宣传所谓的德系血统了。

至于说冷门的市场地位，其实也是宝沃自己造成的。第一点就是前期的过度宣传导致了品牌信用崩塌，大多数消费者首先对于这个品牌就不感冒，再加上开个伪德系面子上也说不过去。第二点就是因为销量以及经销商的不足导致了连锁反应。因为卖不动，很少见到这类车型最起码从实际的体验来说就受到了限制，再加上经销商跟北汽福田也不是一个路子，想买车买不到，能卖车的地方卖不出去，这就尴尬了。第三点SUV车型单腿走路，本来优势就不大再加上市场变化，本来就走下坡路的宝沃肯定是受影响比较大。

其实就车子本身的表现来看，宝沃的质量以及动力表现还是比较不错的，很多车主反馈也是比较稳定，不过因为各种外部因素，这个所谓的德系品牌在国内市场越来越冷门，最起码我们当地的经销商已经改了品牌了，其他地方不太清楚。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

宝沃汽车并不是某些人觉得在国内冷门，而是事实销量很差保有量极其小，是实实在在的冷门。至于德国汽车品牌这点不能否认，但现款产品均与德国无关。

宝沃汽车2018年的整体销量排名已经跌落到第49名，统计数据截止到8月份仅有21957台，8月全系车型销量共计2961台，这个级别的销保量冷门已经是抬高身份了，在乘用车领域只能定位“边缘”更恰当，排名上下几个品牌均为严重亏损在破产边缘的企业。

所以并不是认为这个品牌冷门，而是事实就是如此，而且基本可以确定这个品牌的走势会越来越差，最终的结果是再次破产重蹈覆辙。

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至于德国品牌的身份确实不能否认，20年代初成立的品牌在30多年里辉煌过，一度位列德系三甲，但宝沃在1959年就已经破产了。

在沉寂了50年后这个品牌其实在德国能记住的人也不多，就像早年的中国的长江、二汽、华普等等国产品牌，有些消失的时间很短但也已经被公众淡忘，何况宝沃已经消亡了半个世纪呢？

但国人对于德系车的狂热是显而易见的，没有足够研发能力也没有振兴民族品牌情怀的企业对于这些消亡的品牌总是趋之若鹜的，试图挂羊头卖狗肉冲击销量也就出现了收购品牌的模式，比如宝沃、比如MGR。

现在量产的宝沃汽车技术有福田自主研发、有***购的日本爱信，零配件供应商各个国家都有，现在的宝沃基本是“万国牌”组装车，除了品牌是福田全资收购的宝沃，其他和宝沃没有任何关系。

而福田收购的也仅是品牌而已，沉寂几十年的破产品牌对福田也不会有什么技术支持，所以这种品牌冷门是注定的，再次消失也是注定的，国内消费市场的水平越来越高，不好糊弄了。

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marway是德国品牌么？

不是。

marsway是马士威牌子[_a***_]。

是山东省三利轮胎制造有限公司产品。

公司成立于1***1年，是国家质检总局和原化工部颁发生产许可证的专业制造厂家。位于曹县工业园区昆仑山路北段路西，占地面积35万㎡，现有干部职工1400余人，其中工程技术人员近160人，主要生产半钢子午线轮胎、载重汽车轮胎、中小工程轮胎、巨型工程机械轮胎等600多个规格品种。具有年产轮胎1000万套生产能力。

你好，该品牌确实是来自德国的一个品牌，同时也是一家综合性的企业，他们的品牌产品种类非常齐全，服务也非常好，特别是产品，因为质量非常优秀，所以畅销全球超过50个国家都获得了非常好的评价。

你好，marway不是德国品牌。

marway是马士威轮胎，马士威轮胎是山东三利轮胎制造有限公司旗下的一个轮胎品牌，该轮胎制造公司除了有百威品牌之外，同时还有三立、marsway（马士威）、greentour（景途）三个子品牌。主要生产半钢子午线轮胎、载重汽车轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、中小工程轮胎、巨型工程机械轮胎等。

到此，以上就是小编对于德国汽车品牌介绍论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国汽车品牌介绍论文的4点解答对大家有用。