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美国WTI5月石油期货结算价格为何为-37.65美元？
美国WTI5月石油期货为什么结算为-37.65美元，主要是产油商的储油能力消耗殆尽，只要卖方不平仓，产油商就能把油罐里油卖出去，油卖出去了他们就可以继续产油。而到了最后的交易日，买方没有找到储油的地方，就一直砍仓砍到负数也没有解决储油的问题，所以就出现了历史奇怪的现象，石油价-37.65美元。
当然是有的。就是那些真正持有现货石油和大量储油设施的人。
举个例子。一家大型石油企业，之前用10美元买进了WTI原油5月合约1桶，哪怕5月合约跌成-37美元，只要6月合约价格还在20美元左右的话，他交割到的这1桶石油，还是会变成6月合约的20美元。换句话说，因为这家石油企业可以持有现货石油，他就可以按最高价格的当月合约卖出，***不赔。
简单来说，如果你手上有一个可以存储很多石油的基地或者油轮，那现在是投资石油的最好时候，毕竟是人家倒贴钱给你油！除此之外，想要通过石油期货，去做长线投资，是不太现实的事情。
这也就是为什么说，WTI原油5月合约暴跌成负数，其实是那些国际石油大佬，和手握大量石油存储空间的人，在集体收割那些纯粹参与石油投机，而没有能力交割现货的人。
1.你买的石油期货就是你事先付钱给石油供应商，到了指定时间需要你去指定地点拉走石油。
2.时间到了，你不想拉走石油（此时你拉走石油并卖掉后收益必定远低于-37美元/桶），所以你要把石油直接卖掉
3.所有想买石油的人都需要与你相同的问题（拉走石油并卖掉收益低于-37美元/桶），所以那些人想买你石油的时你必须补贴他每桶37美元，此时这些人才会买你石油
4.因此会出现石油期货交易价格-37美元/桶
备注:拉走石油并卖掉收益低于0的原因是1.石油存储仓库爆满，导致存储成本增高，而且石油有污染，不能像水、牛奶一样直接倒掉，处理成本十分高；2.疫情原因导致石油价格变低。3.于是出现石油处理成本高于卖出价格的情况，即拉走石油并卖掉收益低于0
2020年4月20日，又是见证奇迹的一天，MG原油5月WTI结算价竟然收于创记录的-37.65美元。大跌300%，按每张合约支付20%保证金计算，多头一天的亏损将放大到1500%，不知道有多少市场参与者或基金能不爆仓能活下来。从1848年有期货交易以来，从1983年有石油期货交易以来。从来没有出过如此壮观的景象。
期货交易有三大功能：价格发现，规避风险和套期保值。这次MG期货市场170年的最大的谎言被戳破了，期货市场就是投机者的游戏场，是资本的***场，所有的市场参与者都输了。也许开始的时候设立者的初心是好的，但走着走着就忘了，人性的贪婪埋葬了MG期货***公平公正之心，埋葬了MG的立国之本--契约精神。
商品的价格怎么竟会被发现成为负价格？期货***为了多收点交易佣金，竟能修改软件做出如此荒唐的规则，扩大了价格的波动范围，这哪里是为了控制风险，而是放大风险。这次导致大量的交易商和石油基金爆仓破产，真正受损的会是谁？石油基金都是全球募集来的，后面牵连者千千万万个投资者和家庭。不知道对于他们将面临着什么？
国家通过美元霸权来割全世界的韭菜，***通过规则来挖全世界的韭菜根。这哪里还是交易，明明就是***裸的抢劫，***一丝遮羞布。也许就是本性使然吧。远离期货交易。。。谨慎参与高风险投资。。。还是要相信这个世界还有良心和美好！（坚持原创思维，辩证时空大道）
WTI原油期货跌成负值，请问要怎么交割？难道是负负得正？
给你37美金一桶去交割石油是因为全球石油存储油罐非常吃紧，空间租赁费用极其高。另外，石油与牛奶玉米等期货不同，不能随意倾倒，而且对运输存储都有极高的环保要求，在这种节骨眼，倒贴让他人去交割石油期货对交易员来说是最佳选择。
这次买入合约的亏大了。也许真的倾家荡产了。这次是被卖空的打爆好几回了。
初浅谈谈什么是负37美元。
也就是沒平仓的多头，要么去提货，不提货再赔给空头37美元。
提货的难度比天大，只能赔。
想想有多惨！！！
这案例将会被编进新的金融投资教科书。
即便是原油期货跌成负值也不可能存在买油反而倒贴的情况，想得太美了也。
原油市场吸引了许多投资者，但是未必全部投资者都对原油期货有深入的了解。原油合约是由期货***统一制定，以原油为标的的标准化合约。
世界上重要的原油期货合约有4个：纽约商业***（NYMEX）的轻质低硫原油即“西德克萨斯中质油”期货合约；迪拜商品***的高硫原油期货合约；伦敦国际石油***（IPE）的布伦特原油期货合约；新加坡***（SGX）的迪拜酸性原油期货合约。原油期货是期货市场的热门商品，此前原油价格大幅下跌吸引了许多投资者在油价低廉时盲目买入了原油合约，却对于原油合约没有根本的了解，因此面临原油合约转期的问题。
无论国内外个人投资者都是不允许进入交易月的，无法实行实物的交割。那么在合约到期前如果个人不主动进行平仓操作，***会按照规则进行强制平仓。根据期货的定价公式，期货价格=现货+存储成本+资金利息，其中资金利息指的是购买现货所需的资金，如果这笔钱没有用于购买原油那么这段时间应该有利息收入，这个利息以银行拆放为参考，这部分就是利息成本。
结合强制平仓交割和期货的定价，我们发现越趋近于交割日存储成本和资金利息就趋近于零，期货价格与现货价格趋于平衡。但是也会出现其他的状况。按照以往经验，wtI交割月之前会有大约6万份合约，而这一次却有超过10万份合约，其中多出来的4万余份合约都是一般投资者，而这些合约无法进入交割月，只能在4月20日这一天选择平仓抛售。
由于多单过多导致在4月20日这一天必须抛售，引发了价格的迅速下跌，而在4月21日之前，由于交割时间逼近，没办法有投资者对这个价格进行抄底买入。
所以，这个价格只是报价盘上的一个数字而已，很难出现实际的交易，但是背后真正的影响，则更可能是最后抛售的人蒙受更大的损失。
很简单，原油复苏的话跟你卖东西一样的，明显是你手里东西太多了，没地方放了。本身是如果你卖其他东西没地方放，你是直接倒掉的，但是原油这个东西你到哪去，仓库交割库都没地方放了，所以好多交易员直接平仓平掉了。因为可能平仓的一个成本比它那个交割保存的成本可能还更便宜。
哪里可以查到历年原油价格、原油期货价格、美元指数的历史数据？
两种方式：
第一，找专业得机构，购买数据源，他们得历史数据很全的。
第二，多找几家外汇平台公司，下载他们的***，一般均为MT4平台，在软件历史数据中心有外汇、贵金属、指数等很多品种不同时间周期的历史数据，你自己下载导出保存就可以了。不过，很多平台是不开放此功能的，所以需要你多下载平台去尝试。
到此，以上就是小编对于今日wti汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于今日wti汽车报价的3点解答对大家有用。
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