混动和纯电汽车优劣势,混动和纯电汽车优劣势对比

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动和纯电汽车优劣势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混动和纯电汽车优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电和混动的优缺点？
2. 混动和纯油的区别优缺点？
3. 想买个电动四轮代步车，是买纯电板的好还是油电两用的好呢？个有啥优缺点？

纯电和混动的优缺点？

纯电的优点是使用成本低因为电比较便宜，并且用全电更环保，缺点是电池有一定的使用寿命。

混动的好处是吸取传统发动机和用电的优点混合搭配使用，一定程度节能环保。但是缺点是因为装有发动机和用电两套系统后期维护费用比较高。

混动和纯油的区别优缺点？

目前混动有两种，一种是弱混，一种是插电混。两种都是电机参与车辆运动，对车辆的动力性和燃油经济型都有帮助，但相比纯燃油车更贵。

燃油车技术比较成熟，相比混动比较便宜，如果家用行驶里程不太长，混动节油就没有优势，所以混动比较适合网约车。

想买个电动四轮代步车，是买纯电板的好还是油电两用的好呢？个有啥优缺点？

需求不同， 选择也不同。没有绝对的好与不好，油电两用与纯电板主体结构驱动方式都是一样的，只不过油电两用型多了一个小型发电机（增程器）而已。

这里的油电混合动力与汽车的混合动力并不是一个原理。常见的混合动力系统，可以用发动机驱动车轮，可以用电池驱动车轮， 或者发动机与电池一起驱动车轮。这里的发动机驱动车轮，是通过机械传动来实现的，传动效率比较高。而电动代步车的油电混合动力系统其实就是串联式混动，发动机只能驱动发电机发电，通过电动机来驱动车轮。

发动机并不能以机械传动的方式直接驱动车轮，燃油转化为电能，电能转化为动能，能量经过两次转换因此效率低，能量浪费的多一些，最终体现在油耗上。

现在就可以看出来了，在纯电动汽车的基础上随便加装一个发电机就变成了油电两用车型。这就是最低级别，效率低下的混动汽车。唯一的优点就是可以提高续航里程，但是缺点一箩筐。首先这种发电机采用的都是低端的单缸发动机，运转时噪音大、振动大，开启后与农用车有一拼，寿命也不长 ，长期使用故障率高。其次就是效率低油耗高，比同排量发摩托车/三轮车油耗高很多。这样的油电车型只适合偶尔应急使用，长期使用不划算，驾驶感受也不好。而这类代步车很多车型都是目录外非标车型，机舱内加一个发电机也要考虑安全问题，增加了不稳定因素。

如果代步车续航里程能满足日常需要，就没有必要买油电版。如果续航里程不能满足日常需求，那么可以买大容量长续航版本，增加续航里程的同时也降低了使用成本。油电版只适合偶尔远走，或者忘记充电的情况下应急使用，并不是想象的那种可以长期燃油使用的车型。这种代步车大部分地区已经开始整治，没有路权的车辆禁止上路，因此购买前要注意。

到此，以上就是小编对于混动和纯电汽车优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动和纯电汽车优劣势的3点解答对大家有用。