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大众夏朗2022款落地价?
24.68万起。
大众夏朗2022款已正式上市。此次共发布了5款车型,价格从24.68万到34.38万元。这次推出的新车的外观和内饰部件未发生变化,并且配置部件已进行了调整。
夏朗车友们,你们都更换原厂自修补轮胎了吗,都是什么想法,具体实践反馈如何?
首先,咱们先看下原厂轮胎尺寸,280TSI是215/60 R16,380TSI是225/50 R17,都是马牌的自修补轮胎(夏朗无备胎),某虎的价格分别为1300左右/条(280)和1500左右/条(380)。
价格说完了再说说自封胎的好处吧,本人在用的体验是发现被扎亏气后,拔下钉子用充气泵补好气直接开走,当然也遇到过一次扎的严重的一次,过减速带被减速带的固定钉扎了,就是轮胎上没有钉子,然后***胎压马上报警,就是充气也不行的状态,也只能去补胎,补胎过程挺有意思,第一次看到自封胎内部的自封黑胶涂层,挺厚实,目测得有5MM左右吧,特别均匀,粘性较大(插播惊喜一条,居然发现之前扎在轮胎里面的钉子一直向内屹立不倒,哈哈,居然被黑胶自修补并且牢牢把住,确实是厉害啊,既然发现了就拔下来一起补了吧,唉),补胎需要先把黑胶涂层完全剥离,然后的操作就是正常补胎,最后手动把黑胶复原,这里着重说一下,手动复原成原来的状态基本不可能,只能是尽量用黑胶填平补胎位置,之后正常安装充气使用。再补充一条,自修补轮胎也不是扎了什么钉子或者多大口子都封的住的,安全行驶,注意瞭望,提前躲避木板和装修垃圾以及停车地点选择都对轮胎防扎有好处,再有一点,车内必须常备充气泵(车内必须常备充气泵,车内必须常备充气泵,要紧的事情说三遍哈),否则啥自封胎也白扯。
现在咱们说一下我自己的一些想法,我的车马上就6W公里了,也面临着更换轮胎,也在纠结,因为原厂自封胎价格确实太高了,4条下来就要5000~6000RMB了,也是一笔开销啊,对吧。要是更换普通轮胎500左右的5条只要2500RMB,但是备胎放哪里呢,7座状态放个备胎后备箱空间受影响又太大啦,确实纠结吧,应该也说到了大家的心里了吧,哈哈。
其实也不用太纠结,我的原厂自封胎到目前也跑了5W公里了,也只是有这一次没自封住,这里就想问问大家了,你们在没换轮胎前都遇到过我这种情况吗?因该也不多吧,既然出厂配置就没有备胎而且也能开到6W公里或者想更换的时候了,我觉着也就是以下三种情况了:
1.更换原厂自封胎继续开;
2.出远门路况未知或者可预见的恶劣路况的情况下,原厂自封胎基础上带一条备胎;
3.更换普通胎4+1,省钱还一样开,反正咱们也不能总是坐满7个人或者总把后备箱装满吧,对吧。
希望对大家有帮助哈,当然我也会在这3条里选择的,自问自答了,谢谢大家!
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